Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Přeskočit na obsah
WikipedieWikipedie: Otevřená encyklopedie
Hledání

Arrows

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
ikona
Tento článek není dostatečněozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třebaověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněnímreferencí navěrohodné zdroje.
Další významy jsou uvedeny na stránceArrows (rozcestník).
Arrows
Celý názevArrows
SídloSpojené královstvíMilton Keynes
Zakladatel(é)Spojené královstvíJackie Oliver
Významní zaměstnanciFranco Ambrosio
Alan Rees
Dave Wass
Tony Southgate
JezdciItálieRiccardo Patrese
BelgieThierry Boutsen
Spojené královstvíDamon Hill
USAEddie Cheever
ŠasiArrows
MotoryFord Cosworth,BMW,Megatron, Arrows,Asiatech,Yamaha,Supertec
PneumatikyG,P,B,M
Statistiky veFormuli 1
První závodGrand Prix Brazílie 1978
Poslední závodGrand Prix Německa 2002
Počet startů291
Počet titulů konstruktérů0
Počet titulů jezdců0
Počet vítězství0
Počet podií8
Počet Pole position1
Počet nejrychlejších kol0
Počet bodů142
Počet kol ve vedení závodu127
Poslední sezóna2002 (11. místo)
Piloti
Nejvíce startůItálieRiccardo Patrese (57)
Nejvíce bodůItálieRiccardo Patrese (30)
Nejvíce podiíItálieRiccardo Patrese (4)
Nejvíce Pole PositionItálieRiccardo Patrese (1)

Arrows Grand Prix International byl britský týmformule 1, založený v roce1977 italským finančníkemFrancem Ambrosiem a ex zaměstnanci týmuShadowAlanem Reesem,Jackie Oliverem,Davem Wassem aTony Southgatem. Jméno Arrows, které v angličtině znamená šípy, ovšem vzniklo z počátečních písmen zakládajících členů.

Sídlo stáje bylo vMilton Keynes ve Velké Británii, kde také během neuvěřitelných 53 dnů vznikl první modelArrows FA1, který však nebyl ničím jiným než kopií vozuShadow DN9. Vůz byl připraven pro Riccarda Patreseho, který se s ním umístil na 10. místě vGrand Prix Brazílie 1978 a již ve třetím závodě vGrand Prix USA Západ 1978, bral první bod za šesté místo.

Situace s kopii vozuShadow vyústila v dlouhý soudní spor, který byl rozřešen před zahájenímGrand Prix Nizozemska 1978, když Arrows vyvinul vůz s označenímA1.Riccardo Patrese dokázal hned při druhém závodě jezdit na čele závodu a pouze porucha motoru ho připravila o vítězství. VGrand Prix Švédska 1978 pak tento Ital dosáhl vynikajícího druhého místa.

Krátká historie týmu

[editovat |editovat zdroj]

Arrows Grand Prix International

[editovat |editovat zdroj]
Damon Hill v roce 1997

BěhemGrand Prix Itálie 1978 v Monze byl Patrese zapleten do hromadné havárie 11 vozů, při které přišel o životRonnie Peterson a na protest jezdců nesměl nastoupit do dalšího závodu. Po zhlédnutí záznamu byl poté Patrese očištěn, když se prokázalo, že nebyl viníkem nehody. V roce1979, kdy byly na vrcholu takzvané vozy wing car, začalTony Southgate pracovat na komplexním projektu A2, což se později ukázal jako ne příliš povedený krok, který vrhl Arrows zpět na chvost pelotonu. VůzArrows A2 patřil mezi nejpozoruhodnější projekty. Neměl přítlačná křídla, která byla nahrazena dvojitou řadou bočních lišt nacházejících se uvnitř boků karoserie, které byly téměř v rozporu s pravidly. Aerodynamický tvar vozu ohromoval při testech v aerodynamickém tunelu, na dráze však byl velkým zklamáním. Vůz se špatně ovládal v zatáčkách a projevovala se nedostatečná funkce zavěšení kol. Na další úspěch musela stáj čekat až doGrand Prix USA Západ 1980, kdy na trati vLong Beach s již mnohem konvenčnějším vozem A3, Patrese dojel druhý. Stejně si vedl Patrese i vGrand Prix Monaka 1981 a navíc v úvodním závodě sezony získal jedinépole position v historii týmu.

V roce1984 získal Arrows dodávku motorůBMW turbo, tedy stejné pohonné jednotky jakoBrabham mistra světa z předešlé sezóny. S podporou tabákové společnosti Barclay, se začínají věci obracet k lepšímu. Arrows končí v poháru konstruktérů na devátém místě a osmý v následujícím roce. Na výsledku se podíleli především kvalitní piloti jakými byliMarc Surer,Thierry Boutsen,Christian Danner neboGerhard Berger. Situace v týmu se zcela změnila v roce1987,BMW přestalo s tovární podporou a motory dodávalo pod značkouMegatron. Nové jezdecké složení,Eddie Cheever aDerek Warwick, dostalo k dispozici vůz A10, který se stal nejúspěšnějším vozem Arrows všech dob.Arrows A10 byl jednoduchý, avšak v detailech propracovaný vůz, který v roce1988 zajistil stáji 23 bodů, což v konečném hodnocení znamenalo 4. místo v Poháru konstruktérů.

Footwork Arrows

[editovat |editovat zdroj]

Vynikající výsledek otevřel cestu novým řešením a dostal stáj na výsluní. V roce1990 se k týmu připojil japonský obchodníkKazuo Ito se svojí společnostíFootwork, který byl zpočátku pouze sponzorem. V roce1991 přešla veškerá kontrola nad týmem do rukou japonské společnosti a následně došlo ke spolupráci s firmouPorsche na realizaci dvanáctiválcového atmosférického motoru. Ale výsledek je katastrofální a Footwork je nucen dokončit sezónu s motoremFord. Pro následující roky spolupracuje s Hondou pod značkou Mugen. Se střídavými výsledky stáj Footwork fungovala až do roku1996, kdy se vrátila k svému původnímu jménu Arrows.

TWR Arrows

[editovat |editovat zdroj]
Team Orange Arrows Formula One z roku 2000.

V březnu roku1996 převzal týmTom Walkinshaw, majitel firmyTWR. V září získal pro tým čerstvého mistra světa Damona Hilla a začal budovat silný tým tak, jak sliboval svým sponzorům.Damon Hill byl blizoučko vítězství přiGrand Prix Maďarska 1997, ale v posledních kolech ho potrápila převodovka a přišel o vedení. Druhé místo z Maďarska bylo pro tým maximem a také téměř jediným bodovým ziskem. Investice vložené do stáje nesplnila očekávání, tak tomu bylo až do roku2002. Arrows staví vůz A23, který byl jedním z nejrevolučnějších monopostů historie. Vůz navázal na aerodynamické prvky vozuSauber z roku2001. Dále se vůz vyznačoval nízko upevněným zavěšením předních kol.Heinz-Harald Frentzen aniEnrique Bernoldi nedokázali odvrátit finanční nestabilitu stáje a tak po polovině sezóny stáj Arrows definitivně mizí ze scényformule 1.

Piloti

[editovat |editovat zdroj]
PilotGPVíťPoleKoloPodBodKol v čeleKm v čeleKolKm
ItálieRiccardo Patrese5701043061230243011330
BelgieThierry Boutsen5700011600288713288
ŠvýcarskoMarc Surer470000800226610417
Spojené královstvíDerek Warwick4700002741820719839
USAEddie Cheever4600022000220510304
NizozemskoJos Verstappen34000060015837640
BrazíliePedro Diniz33000050011505417
ŠpanělskoPedro de la Rosa33000030012536149
BrazílieEnrique Bernoldi2800000009414529
NěmeckoJochen Mass24000070011975462
JaponskoTora Takagi1600000006162934
Spojené královstvíDamon Hill1600017622467583695
FinskoMika Salo1600003005062384
RakouskoGerhard Berger1600003007273348
ItálieMichele Alboreto1300000006242866
ItálieMauro Baldi1100002005112376
ItálieAlex Caffi1100002006172965
NěmeckoHeinz Harald Frentzen1100002004972270
NěmeckoChristian Danner1000001004552136
NěmeckoRolf Stommelen900000005072208
ItálieSigfried Stohr900000002701356
BrazílieChino Serra400000002201000
AustrálieAlan Jones1000000058190
Spojené královstvíBrian Henton1000000032110
NěmeckoBernd Schneider1000000070266
Spojené královstvíMartin Donnelly1000000077294

Kompletní výsledky ve Formuli 1

[editovat |editovat zdroj]
Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní indexUmístění bodujících jezdců
ve sprintu
RokŠasiMotorPneuJezdci1234567891011121314151617BodyUmístění
1978FA1
A1
FordCosworth DFV 3.0V8GARGBRARSAUSWMONBELESPSWEFRAGBRGERAUTNEDITAUSACAN1110. místo
ItálieRiccardo Patrese10Ret66RetRet28Ret9RetRetRet4
NěmeckoRolf Stommelen99RetRet141415DNQDSQDNPQDNPQDNPQ16DNQ
1979A1
A2
FordCosworth DFV 3.0V8GARGBRARSAUSWESPBELMONFRAGBRGERAUTNEDITACANUSA59. místo
ItálieRiccardo PatreseDNS911Ret105Ret14RetRetRetRet13RetRet
NěmeckoJochen Mass871298Ret615Ret6Ret6RetDNQDNQ
1980A3FordCosworth DFV 3.0V8GARGBRARSAUSWBELMONFRAGBRGERAUTNEDITACANUSA117. místo
ItálieRiccardo PatreseRet6Ret2Ret899914RetRetRetRet
NěmeckoJochen MassRet1067Ret410138DNQ11Ret
Nový ZélandMike ThackwellDNQ
NěmeckoManfred WinkelhockDNQ
1981A3FordCosworth DFV 3.0V8M
P
USWBRAARGSMRBELMONESPFRAGBRGERAUTNEDITACANCPL108. místo
ItálieRiccardo PatreseRet372RetRetRet1410RetRetRetRetRet11
ItálieSiegfried StohrDNQRet9DNQRetRetRetDNQRet12Ret7DNQ
KanadaJacques Villeneuve, Sr.DNQDNQ
1982A4
A5
FordCosworth DFV 3.0V8PRSABRAUSWSMRBELMONDETCANNEDGBRFRAGERAUTSUIITACPL510. místo
Spojené královstvíBrian HentonDNQDNQRet
ŠvýcarskoMarc SurerWD798510Ret136Ret15117
ItálieMauro BaldiDNQ10DNQWDRetDNQRet869RetRet6DNQ1211
1983A6FordCosworth DFV 3.0V8GBRAUSWFRASMRMONBELDETCANGBRGERAUTNEDITAEURRSA410. místo
ŠvýcarskoMarc Surer65106Ret1111Ret177Ret810Ret8
BrazílieChico Serra9Ret87
AustrálieAlan JonesRet
BelgieThierry BoutsenRet771591314Ret119
1984A6FordCosworth DFV 3.0V8GBRARSABELSMRFRAMONCANDETDALGBRGERAUTNEDITAEURPOR310. místo
BelgieThierry Boutsen6125
ŠvýcarskoMarc Surer798RetDNQRetRet
A7BMWM12/13 1.5L4 tRetRet11Ret6RetRetRetRet311. místo
BelgieThierry BoutsenRet11DNQRetRetRetRetRet5Ret109Ret
1985A8BMWM12/13 1.5L4 tGBRAPORSMRMONCANDETFRAGBRGERAUTNEDITABELEURRSAAUS148. místo
RakouskoGerhard BergerRetRetRetRet1311Ret87Ret9Ret71056
BelgieThierry Boutsen11Ret29979Ret48Ret91066Ret
1986A8
A9
BMWM12/13 1.5L4 tGBRAESPSMRMONBELCANDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORMEXAUS110. místo
ŠvýcarskoMarc SurerRetRet999
NěmeckoChristian DannerRet11RetRetRet68119Ret
BelgieThierry BoutsenRet778RetRetRetNCNC10RetRet7107Ret
1987A10Megatron M12/13 1.5L4 tGBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUS116. místo
Spojené královstvíDerek WarwickRet11RetRetRetRet5Ret6RetRet1310Ret10Ret
USAEddie CheeverRetRet4Ret6RetRetRet8RetRet6849Ret
1988A10BMegatron M12/13 1.5L4 tGBRASMRMONMEXCANDETFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS235. místo
Spojené královstvíDerek Warwick49457RetRet67Ret544RetRetRet
USAEddie Cheever87Ret6RetRet11710Ret63RetRetRetRet
1989A11FordCosworth DFR 3.5V8GBRASMRMONMEXUSACANFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS137. místo
Spojené královstvíDerek Warwick55RetRetRetRet96106RetRet96Ret
Spojené královstvíMartin Donnelly12
USAEddie CheeverRet9773Ret7DNQ125RetDNQRetRet8Ret
1990A11
A11B
FordCosworth DFR 3.5V8GUSABRASMRMONCANMEXFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS29. místo
ItálieMichele Alboreto10RetDNQDNQRet1710RetRet121312910RetDNQ
NěmeckoBernd Schneider12DNQ
ItálieAlex CaffiRetDNQ58DNQRet799109139DNQ
1991A11C
FA12
Porsche3512 3.5V12GUSABRASMRMONCANMEXFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS0NC
ItálieAlex CaffiDNQDNQDNQDNQ
ŠvédskoStefan JohanssonRetDNQ
ItálieMichele AlboretoRetDNQDNQRetRetRet
FA12CFordCosworth DFR 3.5V8RetRetDNQDNQDNPQDNQ15RetDNQ130NC
ŠvédskoStefan JohanssonDNQDNQ
ItálieAlex CaffiDNPQDNPQDNQDNPQDNPQDNPQ1015
1992FA13Mugen-Honda MF-351H 3.5V10GRSAMEXBRAESPSMRMONCANFRAGBRGERHUNBELITAPORJPNAUS67. místo
ItálieMichele Alboreto1013655777797Ret7615Ret
JaponskoAguri Suzuki8DNQRet71011DNQRet12RetRet9Ret1088
1993FA13B
FA14
Mugen-Honda MF-351 HB 3.5V10GRSABRAEURSMRESPMONCANFRAGBRGERHUNBELITAPORJPNAUS49. místo
Spojené královstvíDerek Warwick79RetRet13Ret16136174RetRet151410
JaponskoAguri SuzukiRetRetRet910Ret1312RetRetRetRetRetRetRet7
1994FA15Ford HBE7/8 3.5V8GBRAPACSMRMONESPCANFRAGBRGERHUNBELITAPOREURJPNAUS99. místo
BrazílieChristian FittipaldiRet413RetRetDSQ89414RetRet81788
ItálieGianni MorbidelliRetRetRetRetRetRetRetRet5Ret6Ret911RetRet
1995FA16Hart 830 3.0V8GBRAARGSMRESPMONCANFRAGBRGERHUNBELITAPOREURPACJPNAUS58. místo
ItálieGianni MorbidelliRetRet13119614RetRet3
ItálieMax PapisRetRetRetRet7Ret12
JaponskoTaki InoueRetRetRetRetRet9RetRetRetRet12815RetRet12Ret
1996FA17Hart 830 3.0V8GAUSBRAARGEURSMRMONESPCANFRAGBRGERHUNBELITAPORJPN19. místo
BrazílieRicardo Rosset9RetRet11RetRetRetRet11Ret1189Ret1413
NizozemskoJos VerstappenRetRet6RetRetRetRetRetRet10RetRetRet8Ret11
1997A18Yamaha OX11A 3.0V10BAUSBRAARGSMRMONESPCANFRAGBRGERHUNBELITAAUTLUXJPNEUR98. místo
Spojené královstvíDamon HillDNS17RetRetRetRet91268213Ret7812Ret
BrazíliePedro Diniz10RetRetRetRetRet8RetRetRetRet7Ret13513Ret
1998A19Arrows T2-F1 3.0V10BAUSBRAARGSMRESPMONCANFRAGBRAUTGERHUNBELITALUXJPN67. místo
BrazíliePedro DinizRetRetRetRetRet6914RetRetRet115RetRetRet
FinskoMika SaloRetRetRet9Ret4Ret13RetRet14RetDNSRet14Ret
1999A20Arrows T2-F1 3.0V10BAUSBRASMRMONESPCANFRAGBRAUTGERHUNBELITAEURMALJPN19. místo
ŠpanělskoPedro de la Rosa6RetRetRet11Ret11RetRetRet15RetRetRetRet13
JaponskoToranosuke Takagi78RetRet12RetDSQ16RetRetRetRetRetRetRetRet
2000A21Supertec FB02 3.0V10BAUSBRASMRGBRESPEURMONCANFRAAUTGERHUNBELITAUSAJPNMAL77. místo
ŠpanělskoPedro de la RosaRet8RetRetRet6DNSRetRetRet61616RetRet12Ret
NizozemskoJos VerstappenRet714RetRetRetRet5RetRetRet13154RetRet10
2001A22Asiatech 001 3.0V10BAUSMALBRASMRESPAUTMONCANEURFRAGBRGERHUNBELITAUSAJPN110. místo
NizozemskoJos Verstappen107RetRet126810Ret131091210RetRet15
BrazílieEnrique BernoldiRetRetRet10RetRet9RetRetRet148Ret12Ret1314
2002A23Cosworth CR-3 3.0V10BAUSMALBRASMRESPAUTMONCANEURGBRFRAGERHUNBELITAUSAJPN211. místo
NěmeckoHeinz-Harald FrentzenDSQ11RetRet61161313RetDNQRet
BrazílieEnrique BernoldiDSQRetRetRetRetRet12Ret10RetDNQRet

Externí odkazy

[editovat |editovat zdroj]
  • Obrázky, zvuky či videa k tématuArrows na Wikimedia Commons
Arrows

FA1 •A1 •A1B •A2 •A3 •A4 •A5 •A6 •A7 •A8 •A9 •A10 •A10B •A11 •A11B

Od roku 1991 do roku 1996 jezdil tým Arrows pod jménemFootwork.
Portály:Formule 1
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Arrows&oldid=23551802
Kategorie:
Skryté kategorie:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp