| Aero A-24 | |
|---|---|
 | |
| Určení | těžkýbombardér |
| Původ | Československo |
| Výrobce | Aero |
| Šéfkonstruktér | Antonín Husník[1] |
| První let | 1925 |
| Vyřazeno | 1930 |
| Charakter | program opuštěn |
| Uživatel | Československé letectvo |
| Vyrobeno kusů | 1prototyp |
| Varianty | Aero A-27 (nerealizovaný projekt) |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Aero A-24 bylčeskoslovenský dvoumotorovýdvouplošnýbombardér, vzniklý ve20. letech 20. století. Jednalo se o první dvoumotorový letoun československé konstrukce,[1] ale během letových zkoušek bylo zjištěno jeho značné podmotorování, což jej učinilo nezpůsobilým k bojovému použití. Vznikl pouze jedenprototyp zalétaný 12. května 1925 továrnímpilotem Josefem Novákem.
TovárnaAero navrhla zdokonalenou variantu označenouA-27, která měla překonat nedostatečné výkony A-24 náhradou pohonných jednotek motoryJupiter, aleČeskoslovenské letectvo o tuto možnost neprojevilo zájem a další vývoj byl opuštěn.
Prototyp byl Ministerstvem národní obrany převzat 10. února 1926 a zařazen do stavu1. leteckého pluku. Dne 5. září 1928 byl předánleteckému učilišti vProstějově, kde sloužil do 30. června 1929 jako předváděcí a k pokusům spadákovými seskoky. Poté létal do 19. prosince 1929 u Leteckého pluku 2 v Olomouci. Ponouzovém přistání naletišti ve Vysokém Mýtě 20. prosince 1929 byl stroj v roce 1930 odepsán.[2]
Údaje podle[3]
V tomto článku byl použitpřeklad textu z článkuAero A.24 na anglické Wikipedii.
Obrázky, zvuky či videa k tématuAero A-24 na Wikimedia Commons | Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty. |
| LetadlaAero | |
|---|---|
| 1919–1938 | |
| 1945–1992 | |
| Po r. 1993 | |
| Licence a kopie | |