
路線資訊
途經
路線全長
行車時間
開辦日期
營運資訊
目前營辦商
目前派車廠
收費資料
全程車費
服務時間
起點服務時間
班次
歷史[]
開辦背景[]
掃管笏大型私人屋苑星堤於2011年底入伙,加上未來數年多個新樓盤在同區落成,人口與交通需求持續上升。此路線開辦前,該區只有港鐵巴士K53綫、專綫小巴43及43S線往返屯門市中心,以及三條只於繁忙時間服務的特別路線前往市區,難以應付未來數年人口增長。
另一方面,運輸及房屋局在2017年6月發表的「公共交通策略研究」提出以試驗形式,在新界個別目前屬人口密度較低但有增長潛力的地區,以中型單層巴士提供來往交通樞紐的穿梭服務,方便乘客轉乘前往其他目的地。因此運輸署於2018-2019年度巴士路線計劃中建議試辦M61線,為掃管笏路居民提供於屯門公路轉車站全日接駁市區的服務。[1]
屯門區議會交通及運輸委員會認為「M61」的編號會令乘客與61M線混淆,建議巴士公司修改路線編號。除此之外,有個別委員亦建議擴大路線服務範圍,例如延長至滿名山或屯門碼頭,以增加整體客源。[2]
因應掃管笏路沿線社區發展,九巴決定另外調配資源及修改路線編號,提早於2018年第二季開辦252線[3]。由於中型單層巴士未能如期付運,路線投入服務初期將以普通單層巴士行走[4]。礙於當時屯門公路轉車站下層可供巴士停泊位置有限,初期252線站位設於青山公路往屯門方向,即屯門公路兄弟橋橋底,直至2021年2月底才遷入轉車站範圍內[5]。至於擴充服務範圍方面,運輸署表示需視乎客量再作考慮。[2]
路線改動沿革[]
- 2018年6月25日:252線投入服務。[6]
- 2019年4月28日:延長服務時間:[7][8]
- 掃管笏開出頭班車時間由07:00提早至06:00,尾班車時間由19:00延遲至00:00;
- 屯門公路轉車站開出頭班車時間由07:30提早至07:00,尾班車時間由19:30延遲至00:30。
- 2021年1月4日:掃管笏及屯門公路轉車站開出頭班車時間分別提早至05:30及06:30。[9]
- 2023年5月29日:[10][11]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由屯門公路轉車站(屯門方向)開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次(分鐘) |
| 星期一至五 | |
| 06:30 - 07:10 | 20 |
| 07:10 - 16:55 | 15 |
| 16:55 - 17:55 | 12 |
| 17:55 - 19:55 | 10 |
| 19:55 - 22:10 | 15 |
| 22:10 - 23:50 | 20 |
| 以下班次以「管翠路18號」為終點 | |
| 00:10 - 00:30 | 20 |
| 星期六 | |
| 06:30 - 07:00 | 30 |
| 07:00 - 18:00 | 15 |
| 18:00 - 20:00 | 12 |
| 20:00 - 22:30 | 15 |
| 22:30 - 23:50 | 20 |
| 以下班次以「管翠路18號」為終點 | |
| 00:10 - 00:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 06:30 - 07:00 | 30 |
| 07:00 - 08:00 | 20 |
| 08:00 - 18:00 | 15 |
| 18:00 - 20:00 | 12 |
| 20:00 - 22:30 | 15 |
| 22:30 - 23:50 | 20 |
| 以下班次以「管翠路18號」為終點 | |
| 00:10 - 00:30 | 20 |
| 詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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特別班次[]
星期一至五09:10或之前由屯門公路轉車站開出之班次及由星堤開出之特別班次會於掃管笏稍作停留,待至編定時間再開出。以下為於該站稍作停留後的開出時間:
| 由掃管笏開出 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 星期一至五 | |
| 05 | 30#、50# |
| 06 | 10#、30#、45# |
| 07 | 00、15、30#、40、50 |
| 08 | 00、10#、20、30、42#、54 |
| 09 | 06、18、30 |
| 星期六、日及公眾假期不設定時點 | |
| #:特別班次 | |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
| 路程/登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
巴士轉乘優惠[]
屯門公路轉車站轉乘優惠[]
龍運機場巴士、亞洲國際博覽館特別巴士路線及九巴轉乘計劃[]
| 龍運機場巴士、亞洲國際博覽館特別巴士路線及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| X33、X36、X40、X43、X47 | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 150分鐘 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 120分鐘 | ||||
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
| |||||
用車[]
此路線與52X線合共獲派24輛雙層巴士行走,車型分佈如下:
- 20輛Enviro500 MMC(1輛12米ATENU、5輛12.8米3ATENU、14輛12.8米E6X)
- 3輛富豪B8L(2輛12米V6B、1輛12.8米V6X)
- 1輛比亞迪B12D 12米(BED)
| 52X及252線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
| 3ATENU39 | TY2802 | 屯門車廠(U) |
| 3ATENU44 | UB3857 | |
| 3ATENU106 | UF4942 | |
| 3ATENU111 | UF5254 | |
| 3ATENU168 | VN6359 | |
| E6X11 | WH1008 | |
| E6X34 | WJ2178 | |
| E6X101 | WU3938 | |
| E6X109 | WU7844 | |
| E6X117 | WV2310 | |
| E6X208 | YA524 | |
| E6X240 | YA9523 | |
| E6X256 | YK4159 | |
| E6X265 | YL9566 | |
| E6X280 | YM8407 | |
| E6X285 | YM9824 | |
| E6X291 | YN2466 | |
| E6X292 | YN776 | |
| E6X294 | YN4147 | |
| V6X108 | XJ286 | |
| BED35 | YX6348 | |
| ATENU1038 | UC6739 | 荔枝角車廠(L) |
| V6B85 | WG1673 | |
| V6B131 | WM507 | |
上述列表內容為截至2025年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
| 九巴252線之用車演變史 |
|---|
此路線原訂為中型巴士路線,開辦初期曾獲派斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)單層巴士行走。 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為11.0公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
途經:青山公路-大欖段、青山公路-掃管笏段、掃管笏路(東行)、掉頭、掃管笏路(西行)、管翠路、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、支路、屯門公路巴士轉乘站(九龍方向)、支路及青山公路 – 大欖段
| 九龍巴士252線(屯門公路轉車站(屯門方向)↺掃管笏) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 大欖 | 屯門公路轉車站(C2月台) | 屯門方向下層轉車站 屯門公路路線轉車站 | |
| 2 | 大欖涌 | |||
| 3 | 小欖 | 青山公路-大欖段 | 小欖 | |
| 4 | 小欖澄麗路 | |||
| 5 | 小欖村 | |||
| 6 | 小欖新村 | |||
| 7 | 愛琴灣 | |||
| 8 | 小秀上村 | |||
| 9 | 掃管笏 | 青山公路-掃管笏段 | 龍珠島 | |
| 10 | 掃管笏路 | 愛琴海岸 | ||
| 11 | 掃管笏變電站 | |||
| 12 | 星堤 | 特別班次起點 | ||
| 13 | 掃管笏路88號 | |||
| 14 | 掃管笏 | 循環線折返點 平日早上繁忙時間定時點 | ||
| 15 | 掃管笏路 | |||
| 16 | 管翠路 | 管翠路18號 | 00:10起開出的班次以此站為終點 | |
| 17 | 掃管笏路 | 管翠路 | ||
| 18 | 愛琴海岸 | |||
| 19 | 青山公路-掃管笏段 | 嘉和里村 | ||
| 20 | 小欖 | 青山公路-大欖段 | 小秀村 | |
| 21 | 愛琴灣 | |||
| 22 | 小欖新村 | |||
| 23 | 小欖村 | |||
| 24 | 小欖澄麗路 | |||
| 25 | 屯門公路轉車站(A9月台) | 往九龍方向轉車站 屯門公路路線轉車站 | ||
| 26 | 大欖 | 青山公路-大欖段 | 大欖涌 | |
| 27 | 屯門公路轉車站(C2月台) | 屯門方向下層轉車站 | ||
使用狀況[]
根據政府文件,此路線載客情況如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑〈九巴擬今年第4季推M61、M68中型單層巴士線 票價5.2元至10.1元〉,《香港01》,2018年1月2日。
- ↑2.02.1〈屯門區議會2018-2019年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄〉,屯門區議會交通及運輸委員會,2018年2月27日。
- ↑〈回覆交委會文件2019年第5號文件:要求檢討九巴252線在屯門公路轉車站(往屯門方向)的總站位置及提升服務〉,屯門區議會交通及運輸委員會第八次會議,2019年1月18日。
- ↑香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度屯門區落實的巴士路線計劃〉,2018年6月5日。
- ↑〈九巴的書面回應:要求檢討九巴252線在屯門公路轉車站(往屯門方向)的總站位置及提升服務〉,屯門區議會交通及運輸委員會第八次會議,2019年1月18日。
- ↑九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務252〉[宣傳單張]。
- ↑香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第252號線(掃管笏-屯門公路巴士轉乘站(往屯門方向))加強服務〉[交通通告],2019年4月23日。
- ↑九龍巴士(一九三三)有限公司,〈252 加密班次及延長服務時間〉[乘客通告],2019年4月。
- ↑九龍巴士(一九三三)有限公司,〈配合屯門新路網啟用 九巴加強繁忙時間多條特快線服務〉[新聞稿],2020年12月30日。
- ↑香港特別行政區政府運輸署,〈屯門區掃管笏專營巴士路線的服務調整〉[交通通告],2023年5月23日。
- ↑九龍巴士(一九三三)有限公司,〈252 改為循環線形式運作,以屯門公路轉車站為終點站〉[乘客通告],2023年5月。
- ↑〈有關哈羅強制校巴落實安排及要求改善屯門東南交通服務〉,屯門區議會社會服務委員會文件2021年第13號附件一,2020年8月17日。
- ↑申訴專員公署:〈運輸署對居民巴士服務申請的審批調查報告〉,2022年12月,第22段。
- ↑香港特別行政區政府運輸署,〈改善掃管笏和青山公路一帶的公共交通服務—運輸署的回應〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件,2025年4月。
外部連結[]
| 檢 ·論 ·編以屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界西 |
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| 新界東 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 | |||||||||||||||||||||




