| ||||||||||||||||||||
| Biografia | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naixement | 30 octubre 1906 Torí (Itàlia) | |||||||||||||||||||
| Mort | 30 juny 1966 (59 anys) Chambèri (França) | |||||||||||||||||||
| Causa de mort | mort accidental,accident de trànsit | |||||||||||||||||||
| Sepultura | Cementiri monumental de Torí | |||||||||||||||||||
| Activitat | ||||||||||||||||||||
| Ocupació | pilot d'automobilisme, pilot de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||
| Nacionalitat esportiva | Itàlia | |||||||||||||||||||
| Esport | automobilisme | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Participà en | ||||||||||||||||||||
| 24 Hores de Le Mans | ||||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||
Emilio Giuseppe Farina, conegut esportivament comNino Farina, (Torí,30 d'octubre de1906 -Chambéry,30 de juny de1966) va ser un pilot deFórmula 1italià. Va ser el primer campió mundial de la categoria l'any 1950.[1]
Va néixer aTorí,Itàlia i va començar a córrer ambMaserati, encara que la seva carrera no va destacar fins que va passar a córrer ambAlfa Romeo, on va tenir com company d'equip aTazio Nuvolari. Des de 1937, Farina va guanyar diversos Grans Premis menors, que li van permetre obtenir el títol de campió italià de pilots durant tres anys seguits (1937-1939).
L'any següent va obtenir el seu primer triomf gran, al Gran Premi de Trípoli del 1940, disputat a Líbia. A pesar seu, al moment en què estava arribant a la seva maduresa com a pilot, va esclatar laSegona Guerra Mundial, i van passar vuit anys abans que Farina pogués guanyar un altre Gran Premi.
Quan laFédération Internationale de l'Automobile va anunciar el Campionat Mundial de Fórmula 1 de la temporada1950, Farina es va assegurar una plaça a l'equip Alfa Romeo, per córrer ambJuan Manuel Fangio iLuigi Fagioli. Farina va obtenir tres victòries en set curses del campionat, i va reeixir així el primer campionat mundial en la categoria. Era el moment més important de la seva carrera.
A la temporada següent,1951, només va poder fer d'escuder de Fangio, que va tenir un ritme de carrera més alt que el seu. L'italià va obtenir un únic triomf en elGP de Bèlgica, encara que va guanyar algunes de les carreres no puntuables per al campionat.
A latemporada 1952 va passar aFerrari, i es va tornar a veure superat per un pilot més jove,Alberto Ascari, qui va aconseguir 9 victòries consecutives al campionat entre 1952 i 1953.
El primer triomf de Farina a Ferrari, que a la vegada seria l'última de les seves 5 victòries a la F1, es va produir en elGP d'Alemanya, disputat alCircuit de Nürburgring.
A aquest any, també va formar un equip amb el seu amic de la F1Mike Hawthorn, per disputar i guanyar les24 hores de Spa. A principis de 1954, Farina va guanyar una prova del Campionat Mundial d'Autos Esportius, encara que poc després va patir greus cremades en un accident a Monza.
Va intentar tornar a les pistes en la temporada1955 prenent calmants, i va poder finalitzar a la zona de punts en diverses ocasions. En adonar-se que no podria arribar al seu nivell d'abans, va decidir retirar-se al final de la temporada.
Va morir en un accident de trànsit aChambéry,França, mentre es dirigia com espectador alGran Premi de França.
((Carreres en negreta indica pole position)
| Any | Equip | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Equip | Posició | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Alfa Romeo | GBR 1 | MON Ret | IND DNP | SUI 1 | BEL 4 | FRA 7 | ITA 1 | Alfa Romeo | 1º | 30 | ||
| 1951 | Alfa Romeo | SUI 3 | IND DNP | BEL 1 | FRA 5 | GBR Ret | ALE Ret | ITA Ret | ESP 3 | Alfa Romeo | 4º | 22 | |
| 1952 | Ferrari | SUI Ret | IND DNP | BEL 2 | FRA 2 | GBR 6 | ALE 2 | HOL 2 | ITA 4 | Ferrari | 2º | 27 | |
| 1953 | Ferrari | ARG Ret | IND DNP | HOL 2 | BEL Ret | FRA 5 | GBR 3 | ALE 1 | SUI 2 | ITA 2 | Ferrari | 3º | 26 |
| 1954 | Ferrari | ARG 2 | IND DNP | BEL Ret | FRA DNP | GBR DNP | ALE DNP | SUI DNP | ITA DNP | ESP DNP | Ferrari | 8º | 6 |
| 1955 | Ferrari | ARG 3 | MON 4 | IND DNP | BEL 3 | HOL DNP | GBR DNP | ITA DNS | Ferrari | 5º | 10 |
| Precedit per: - | Campió del món de Fórmula 1 1950 | Succeït per: Juan Manuel Fangio |
