 Mazda Atenza del 2007  | |
| Tipus | model d'automòbil |
|---|---|
| Classe | Mid-size car (D) |
| Fabricant | Mazda |
| També anomenat | Mazda Atenza (Japan and China, 2002–2019)[1] |
| Producció | 2002–present |
| Carrosseria | |
| Configuració | |
| Cronologia | |
ElMazda 6 oMazda Atenza és un cotxe de tipusmid size fabricat perMazda des del 2002. El nom Atenza només s'utilitza al mercat japonès i Mazda 6 o Mazda6 són les denominacions emprades a nivell mundial. Substitueix a l'anterior626/Capella i del 2002 al 2006 s'han venut més d'1 milió d'unitats[5]
Es fabrica a les plantes d'Hiroshima iHofu,Japó;Flat Rock, Michigan (per al mercat deNord-amèrica) iBogotà, Colòmbia (per al mercat deSud-amèrica). Rivals d'aquest model són elFord Fusion,Toyota Camry,Honda Accord,Nissan Altima,Chevrolet Malibu iSaturn Aura.
El nou model deMazda s'ofereix en 3 diferents carrosseries: sedan de 4 portes "Sport Sedan", liftback de 5 portes "5-Door" i station wagon "Sport Wagon" de 5 portes; tots ells, construïts sota la plataformaCD3 deFord Motor Company, ja usada en elFord Fusion,Mercury Milan,Lincoln MKX iLincoln MKZ entre d'altres. ANord-amèrica va arribar al 2003, oferint-se com a model 2003 alsEstats Units i com a model 2004 alCanadà.
Mecànicament s'ofereix amb un ampli ventall de motors: de gasolina, 1.8LMZR, 2.0LMZR, 2.3 LMZR i 3.0LMZIV6 (aquest últim, en alguns mercats s'ofereix amb la transmissió de 5 velocitats automàtica). Endièsel, el 2.0MZR-CDturbodiesel (aquesta última s'ofereix aEuropa associada a una transmissió de 6 velocitats estàndard.
En transmissions succeeix el mateix: 2 manuals de 5 i 6 velocitats i automàtiques que van de la 4 velocitatsSport automatic, 5 i 6 velocitats.
Des del 2005, aNord-amèrica l'opció automàtica de 5 velocitats per alsV6 desapareix a favor d'una automàtica de 6 velocitats i les versions de 4 cilindres reben l'automàtica de 5 velocitats. Setembre d'aquest mateix any per al mercataustralià el Mazda6 rep canvis cosmètics que afecten en l'exterior, transmissions de 5 velocitats automàtica o 6 estàndard.
En alguns mercats, com l'europeu i el nipó, pot elegir-se amb tracció integral.
El Mazdaspeed Atenza (Mazdaspeed6 aNord-amèrica o Mazda 6 MPS aEuropa iAustràlia) és una versió d'alt rendiment del Mazda6; utilitza un motor 2.3LMZRturbo d'injecció directa que desenvolupa 272 cv (la versió Europa es queda amb 260 cv).
El nou Mazda6 presenta un significant canvi estètic respecte de l'anterior (té unes línies semblants a les que podem trobar alToyota Camry oSubaru Legacy;[6] aquest nou disseny ofereix un coeficient de 0,27 Cx (0,28 per la versió Sport Wagon), el que ha permès reduir un 10% les emissions dels motors 1.8 i 2.0 respecte de l'anterior model.[7] Tanmateix, segueix usant la mateixa plataforma que el model anterior, laCD3; les carrosseries es mantenen igual: 5 portesliftback, 4 portes sedan i 5 portes Station Wagon.
Capacitat del portaequipatges: 501 cm³ (16 cu. ft.)Mecànicament, presenta algunes novetats, com 2 nous motors de gasolina i un motor dièsel revisat: Un nou 2.5LMZR L4 i un 3.7LMZIV6. El 2.0LMZR-CDturbodiesel rep millores de cara a reduir les emissions[7]
En transmissions, s'oferirà en 2 opcions estàndard i automàtiques de 5 i 6 velocitats.
