(ja)JR  | |||||
| |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | grup terme genèric sextet | ||||
| Història | |||||
| Reemplaça | Ferrocarrils Nacionals Japonesos (1987) | ||||
| Creació | 1r abril 1987 | ||||
| 4 desembre 1986 | Japanese National Railways Reform Act(en) | ||||
| Format per | Companyia de Ferrocarrils de Hokkaidō Companyia de Ferrocarrils de Kyūshū Companyia de Ferrocarrils de Mercaderies del Japó Railway Technical Research Institute(en) Companyia de Ferrocarrils de Shikoku Companyia de Ferrocarrils del Japó Central Companyia de Ferrocarrils del Japó Occidental Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental Railway Information Systems(en) | ||||
Japan Railways més conegut comJR (JR,Jeiāru), és el grup de companyies ferroviàries sorgides de la privatització de la companyia públicaJapanese National Railways (JNR) l'1 d'abril de l'any 1987. El grup el constitueixen 9 societats privades que presten els serveis ferroviaris essencials alJapó o serveis auxiliars.
Les companyies constitueixen el cor de la xarxa ferroviària japonesa assegurant pràcticament totes les relacions de llarg recorregut (incloent-hi els trensShinkansen, d'alta velocitat) i una part important de les línies de rodalia del país.
També desenvolupa el tren més ràpid del món, elSCMaglev, capaç d'assolir els 600 km/h.
Les 9 societats del grup JR són:
| Àrea de negoci | Empresa | Logotip | Cotització a la borsa | Regions d'operació |
|---|---|---|---|---|
| Passatgers | Hokkaido Railway Company(JR Hokkaido) | .svg){kind=logo} | No | Hokkaidō |
| East Japan Railway Company(JR East) | .svg){kind=logo} | Si | Tōhoku,Kantō,Hokuriku,Kōshin'etsu | |
| Central Japan Railway Company(JR Central) | .svg){kind=logo} | Si | Tōkai | |
| West Japan Railway Company(JR West) | .svg){kind=logo} | Si | Hokuriku,Kansai,Chūgoku,Kyūshū | |
| Shikoku Railway Company(JR Shikoku) | .svg){kind=logo} | No | Shikoku | |
| Kyushu Railway Company(JR Kyushu) | .svg){kind=logo} | Si | Kyūshū | |
| Mercaderies | Japan Freight Railway Company(JR Freight) | .svg){kind=logo} | No | Tot el Japó |
| Organització de recerca | Railway Technical Research Institute(RTRI) |  | No | |
| Tecnologia de la informació | Railway Information Systems(JR System) |  | No |
Les companyies de transport de passatgers gestionen cadascuna les xarxes de la seva zona però operen alguns serveis de llarga distància que surten de la mateixa i entren a d'altres regions gestionades per altres empreses del grup JR.
De les 7 empreses operadores de serveis n'hi ha 3 (la Hokkaido, Railway Company, la Shikoku Railway Company i la Japan Freight Railway Company) que continuen sent propietat de l'estat a través de l'empresa pública Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT).[1] Això es deu a la poca o nul·la rendibilitat que generen les mencionades empreses que no les fa atractives pel sector privat.
El govern japonès dona suport a les tres empreses encara públiques amb la concessió de préstecs per a inversions decapital ambinterès zero,[2] entre d'altres mesures, però la intenció final és acabar privatitzant-les.
