(de)Halberstädter Flugzeugwerke GmbH  | |
| Dades | |
|---|---|
| Tipus | constructor aeroespacial |
| Indústria | indústria aeroespacial |
| Forma jurídica | GmbH |
| Història | |
| Creació | abril 1912 |
| Data de dissolució o abolició | 1919 |
| Governança corporativa | |
| Seu | |
| Denominació anterior | German Bristol works Flugzeuggesellschaft mbH(1912–1913) Halberstädter Flugzeugwerke GmbH(1913–) |
Halberstädter Flugzeugwerke oHalberstadt era un fabricant d'aeronaus alemany que va ser format el 9 d'abril de 1912 sota el nom deDeutsche Bristol Werke Flugzeug-Gesellschaft mbH aHalberstadt,Província de Saxònia.
L'aliança d'empreses britànico-alemanya inicialment produïa avions segons el sistema de Bristol Aeroplane Company com elBristol Boxkite i elBristol Prier, però aviat va començar els seus dissenys propis. El setembre de 1913 l'empresa va ser rebatejada com aHalberstädter Flugzeugwerke GmbH. Els dissenyadors en cap eren Hans Burkhardt, qui més tard marxaria a Gothaer Waggonfabrik, i el director tècnic i enginyer en cap era Karl Theiss.
L'empresa va construir més de 1.700avions de reconeixement (tipus C) i 85avions de caça (tipus D), que van servir a laLuftstreitkräfte (Força de l'aire alemanya) durantPrimera Guerra Mundial. Quan la producció d'aeronaus alemanyes va ser prohibida segons elTractat de Versailles de 191, l'empresa va canviar el nom aBerlín-Halberstädter Industriewerke AG dedicant-se a la producció de màquines agrícoles i a la reparació de cotxes de ferrocarril. El 1926 es va iniciar el procediment de suspensió de pagaments i les instal·lacions de Halberstadt van ser utilitzades perJunkers a partir de 1935.
Va construir sota llicència un avió d'observació biplaça, elHalberstadt A.II, i també avions escorta, d'atac a terra icaces:[1]
Els avions de tipus B eren biplaces de reconeixement sense armes construïts en 1914/15. Elbiplanes estaven equipats inicialment ambmotors rotatius Oberursel-Gnome i més tard (amb els models B.II i B.III) amb el motor Mercedes de sis-cilindres.
