Guanyu Zhou (Shanghai,30 de maig de1999) és un pilot d'automobilismexinès. Actualment és pilot de l'escuderiaAlfa Romeo en laFórmula 1 Sent el primer pilot de seu país en la categoria. Al 2021 competeix en laFórmula 2 per l'equipUNI Virtuosi, finalitzant en tercer al campionat. Durant tres anys fou pilot de tests per les equipsAlpine iRenault.
Zhou va començar a involucrar-se en l'automobilisme des dels vuit anys, competint en karts a laXina. Quan era adolescent es va traslladar aEuropa per obtenir més visibilitat, competint i guanyant campionats al vell continent. Al 2014, signa amb aFerrari per fer part de l'Acadèmia de pilots de l'escuderia italiana.[1]
Va iniciar la seva carrera en monoplaces en 2015, corrent per laF4 Italiana, fent un hat trick, just a la segona etapa, aMonza, al final del campionat, va terminar en segon, només darrere del campió, l'estoniàRalf Aron.
A l'any seguent, va correr alcampionat europeu de F3 de la FIA, on va finalitzar 13è. Al 2017, va finalitzar en 8è lloc i va fer cinc podis. Al Gran Premi dePau, la primera cursa de la Temporada 2018, va obtenir la seva primera victòria.[2] Va guanyar novament aHockenheim, finalitzant la temporada en 8è lloc amb dues victòries i tres pole positions.
A partir del any següent, Guanyu Zhou signa amb aUNI-Virtuosi per disputar latemporada 2019 de Fórmula 2,[3] el xinès obté el seu primer podi a Montmeló, arribant en tercer lloc. A Silverstone, va fer la primera pole position, i va obtenir a més a més 4 podis, finalitzant la temporada en 7è lloc amb 140 punts, rebent el premiAnthoine Hubert per ser el debutant de l'any amb la millor classificació. Al mateix any, deixa l'acadèmia de Ferrari i s'incorpora a l'acadèmia de pilots de Renault.[4]
Al 2020, va ser acollit per l'escuderia italiana, corrent junt amb el pilot britànicCallum Ilott. En aquesta temporada, Zhou va obtenir la primera victòria aSotxi,[5] i al final de la temporada, Zhou va finalitzar en 6è lloc, amb a 151 punts.
Al 2021, continua a l'equip tenint el brasilerFelipe Drugovich com a nou company d'equip. Al Gran Premi deBahrain, la cursa inicial de l'any, va marcar la pole position i guanyar a la tercera ronda, juntament amb la primera ronda deMônaco, tenint un inici de campionat prometedor. El pilot va obtenir més 2 victòries, aGran Bretanya iAbu Dhabi, lluitant pel títol juntament amb el seu company d'acadèmiaOscar Piastri i el rusRobert Shwartzman. Al final de la temporada, Zhou finalitzà en tercer lloc, amb 183 punts, 4 victòries i pujant al podi en 9 oportunitats.
Al mateix any, abans de l'inici de la temporada de Fórmula 2, el pilot va participar alCampionat Asiàtic de Fórmula 3, per l'equip Prema. Zhou va guanyar el campionat després d'obtenir 4 victòries, 5 pole-positions i 11 podis, finalitzant amb 257 punts.
Zhou inicialment va formar part de l'acadèmia de pilots de Ferrari, fent part entre 2014 a 2018, fins que al 2019 va signar ambRenault F1 per formar part del seu programa de pilots, essent també pilot de desenvolupament de l'equip.[4] Després de tancar latemporada 2020, el pilot va participar en les proves de postemporada de Fórmula 1 junt ambFernando Alonso alcircuit d'Abu Dhabi.[6] Al2021, el pilot es va estrenar en un cap de setmana de Fórmula 1 per l'equipAlpine F1, anteriorment conegut com a Renault, al participar en la primera sessió dels entrenaments lliures delGran Premi d'Àustria.[7]
El 16 de novembre del 2021, l'escuderia italo-suïssa,Alfa Romeo, confirmà que el pilot debutaria a laFórmula 1 al2022, essent el primer pilot xinès que correria en tota la història de la categoria. Zhou va substituir el pilot italiàAntônio Giovinazzi i es va unir amb el finèsValtteri Bottas per aquella temporada.[8][9]