(fr)Fabrique Nationale Herstal  | |||||
| |||||
 Entrada principal a la fàbrica d'Herstal | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | empresa fabricant històric d'automòbils fabricant històric de motocicletes negoci | ||||
| Indústria | indústria armamentística,fabricació d'armament i munició iindústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | NV/SA | ||||
| Història | |||||
| Creació | 3 juliol 1889, Herstal | ||||
| Fundador | Henri Pieper | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | arma de foc,munició iarma | ||||
| Nom comercial | FN Herstal | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Treballadors | 3.000 | ||||
| Entitat matriu | Herstal Group | ||||
| Propietari de | |||||
| Lloc web | fnherstal.com | ||||
Ubicació geogràfica  | |||||
LaFabrique Nationale Herstal (en català,Fàbrica Nacional Herstal), també anomenadaFN Herstal oFN, és una empresaarmamentística especialitzada en el disseny i producció d'armes de foc imunicions. Està situada a la localitat deHerstal i és propietat del govern regional deValònia.[1]
FN és una filial de l'empresa belga "Herstal Group" que també és propietària de les empreses estatunidenquesU.S. Repeating Arms Company (Winchester Repeating Arms Company) i deBrowning.[2] FN Herstal també compta amb dues filials alsEstats Units d'Amèrica: FN Manufacturing[2] amb seu aColumbia, South Carolina, on hi fabrica armes com elfusell M16, i FNH USA, amb seu aMcLean (Virgínia), que s'ocupa de la comercialització dels seus productes en aquest país.[2]
L'empresa té el seu origen en laFabrique Nationale d'Armes de Guerre creada el 1889 per fabricar els 150.000fusellsMauser encarregats per armar l'exèrcit belga.[2] La companyia es va crear amb la unió delsarmers de la regió deLiège, dels quals la participació majoritària era de Henri Pieper (propietari d'Anciens Etablissements Pieper). L'any 1897 la companyia va començar una llarga col·laboració amb el conegut dissenyador d'armesJohn Browning.[2]
A més d'armes FN també va produir diversos vehicles a motor, incloent-hiautomòbils (fins al 1935),motocicletes (fins al 1965) icamions (fins al 1970).[3] Per reflectir la diversificació de mercats més enllà de l'armamentístic la companyia va canviar el seu nom l'any 1973 aFabrique Nationale d'Herstal.[4]
FN Herstal és avui en dia un fabricant d'armes de foc reconegut i amb presència arreu del món, i les seves armes estan en servei a més de 100 països.[5]
Entre els dissenys recents d'armes més destacats hi ha aquests:[6]
FN va produir tambébicicletes, automòbils i motocicletes fins a ben entrada ladècada del 1960, concretament durant aquests anys:
El 1901 va aparèixer el primer model develomotor FN, amb transmissió per mitjà de corretja plana i motor de 133cc. El 1905, la firma creà la primera motocicleta amb motor de quatre cilindres del món. Duia transmissió per eix, sensecardan, i magneto-ignició, amb fre de tambor posterior.[7]
El 1923 aparegué l'esportiva de 350 cc ambvàlvules aèries, lubrificació de càrter sec i 3 velocitats. El 1926, l'esportiva de 500 cc. Durant aquella època, FN protagonità la primera travessia delSàhara en moto, més de 50 anys abans del primerRal·li Dakar. A escala competitiva, la marca assolí 81 rècords mundials en solitari dins les cilindrades de 350, 500, 750 i 1.000 cc, i ensidecar de 350 i 600 cc.[8]
Entre el 1935 i el 1940, FN va fabricar un vehicle híbrid de tres rodes anomenat "Tri-car", tipusmotocarro, compost per una gran motocicleta i una caixa de transport que formaven un tot, com una furgoneta. FN produí també diveros models de motocicleta militar, entre ells la M 12 SM, equipada amb motor bicilíndric de 1.000 cc, caixa de canvis de quatre velocitats amb marxa enrere i transmissió per cardan. El sidecar, blindat, estava equipat amb una roda motriu accionada a voluntat.[8]
Després de laSegona Guerra Mundial, la marca llançà la gamma FN XIII, amb motors de 250, 350 i 450 cc. Durant les primeres edicions delCampionat d'Europa de motocròs, FN fou una de les marques protagonistes. Amb una FN 500,Auguste Mingels en guanyà dues edicions seguides (1953 i1954).[9] Altres pilots de FN destacats a l'època varen serVictor Leloup iHubert Scaillet. El1958, quan el campionat europeu ja havia esdevingutmundial,René Baeten el tornà a guanyar per a FN.[10]
Juntament amb les marques de motocicletaSaroléa iGillet, la producció de motocicletes de la FN formava part del que s'anomenava les "Senyoretes d'Herstal" (Demoiselles de Herstal). A finals de ladècada del 1950 i fins al 1965, FN tornà a prioritzar la producció deciclomotors. Durant ladècada del 1960, l'empresa va produir untricicle plegable motoritzat per a les tropes aerotransportades, l'AS 24, utilitzat gairebé exclusivament per les tropesparacaigudistes belgues.
FN Herstal va fabricar tambémotors de reacció des de 1949. La divisió de motors de l'empresa, FN Moteurs, es va independitzar de FN el 1987 i es va unir al grupSnecma el 1989.[11] El 1992, va passar a anomenar-se Techspace Aero i el 2016, Safran Aero Boosters.
.jpg)
.jpg)
