| |||
| Biografia | |||
|---|---|---|---|
| Naixement | 17 febrer 1869 Lisboa (Portugal) | ||
| Mort | 18 febrer 1959 (90 anys) Lisboa (Portugal) | ||
| Sepultura | Cemitério da Ajuda(en) | ||
| Activitat | |||
| Ocupació | geògraf, observador aeri, militar, historiador, aviador, cartògraf | ||
| Membre de | |||
| Carrera militar | |||
| Lleialtat | .svg) Regne de Portugal República de PortugalEstat Nou | ||
| Branca militar |  Marina Portuguesa | ||
| Rang militar |  Almirall | ||
| Premis | |||
 | |||
Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisboa,17 de febrer de1869 – Lisboa,18 de febrer de1959), generalment conegut com aGago Coutinho, va ser un oficial de lamarina portuguesa, navegant i historiador nascut al barri deMadragoa, en plenaLisboa.[1]
De família humil, el 1886 va ingressar al servei de laMarina Portuguesa, amb la que va recórrer tot el món. El 1891 fou enviat aMoçambic i el 1912 fou destinat aTimor. Al mateix temps va desenvolupar una gran obra de recerca científica, publicant una gran varietat de treballs geogràfics i històrics, principalment relacionades amb les navegacions portugueses, com per exemple la seva versió de l'obraOs Lusíadas.
A partir de1898 es va dedicar a establir delimitacions frontereres als territoris ultramarins. En el transcurs d'aquests treballs, va realitzar la seva primera travessia aÀfrica, i anys després, al costat d'Artur de Sacadura Freire Cabral va realitzar el1921 la travessia aèria entreLisboa iFunchal (Madeira). El1922, de nou al costat de Sacadura Cabral, va realitzar laprimera travessia aèria de l'Atlàntic sud, utilitzant com a instrument de navegació unsextant al que havia adaptat un horitzó artificial.[2] Aquest invent revolucionà la navegació aèria de l'època.[3]
En els últims anys de la seva vida, es va dedicar a l'estudi dels descobriments i de les navegacions portugueses, escrivint diversos treballs que va acabar compilant en la seva obraNáutica dos Descobrimentos.
Com a reconeixement a tota la seva obra, va ser nomenat directes honorari de l'Acadèmia Naval Portuguesa el1926, i distingit amb el títol de pilot aviador. Es va retirar de la vida militar el1939.
Va pertànyer a l'orde maçònica portuguesaGran Orient Lusità i fou soci de laSocietat de Geografia de Lisboa.
Per decisió de l'Assemblea Nacional i mitjançant decret específic fou promogut aalmirall el1958.[4] Va morir l'endemà de complir 90 anys, fou sepultat al Cementiri da Ajuda de Lisboa.
