| Categoria | Velocitat |
|---|---|
| Àmbit | Internacional |
| Entitat | FIM |
| Precedents | C. d'Europa: 1924 -48 |
| 1a Temporada | 1949 |
| Campió (2025) |  Marc Márquez (MotoGP) |
| Campió de constructors |  Ducati (MotoGP) |
| Web oficial | fim-moto.com |
| Darrera revisió: 22/11/2025 | |
ElCampionat del Món de Motociclisme de velocitat regulat per laFIM (enanglès:Grand Prix motorcycle racing FIM World Championship oFIM Road Racing World Championship Grand Prix), és la màxima competició internacional demotociclisme de velocitat, disputada d'ençà de 1949.
El campionat és gestionat per l'empresa espanyolaDorna Sports, que a principis d'abril de 2024 va passar a estar controlada pel fons d'inversióLiberty Media, propietari també de laFórmula 1, amb una inversió de 3.600 milions d'euros pel 86% de la societat. El 14% restant va seguir en mans de l'equip directiu, encapçalat perCarmelo Ezpeleta.[1]
El campionat es va inaugurar amb 5 categories:500cc,350cc,250cc,125cc iSidecars. La temporada de1962 s'hi afegí la de50cc. A causa de l'augment progressiu dels costos, diversos fabricants varen anar-se'n retirant progressivament, fins que al final de latemporada de 1968 la FIM va dictar unes normes restrictives que limitaven les caixes de canvi a 6 velocitats, els motors de 50cc aun sol cilindre, els de 125 i 250 cc a dos i els de 350 i 500 cc a quatre. La categoria de 350cc es va suspendre el1982 i dos anys més tard es va canviar la de 50cc per la nova de80cc, la qual fou discontinuada el1989.
Els Sidecars tenien motors de 600 cc els dos primers anys, essent substituïts després per motors de 500 cc. El1979, la FIM creà una categoria per a prototipus de sidecar, anomenadaB2B, diferenciada dels tradicionalsB2A. Els prototipus van ser prohibits el1980 i es van tornar a permetre a partir de1981, aquesta vegada sense separar-los en una categoria específica.
El2002 es reemplaçà la categoria de 500cc per la nova deMotoGP, inicialment amb motors dequatre temps fins a 990 cc. El2010, la de 250cc es canvià per la deMoto2, amb motors de quatre temps fins a 600 cc. Finalment, el2012 s'instaurà la categoria deMoto3, amb motors de quatre temps i 250 cc, que substituí a l'antiga de 125cc. Aquell mateix any, s'augmentà la cilindrada màxima de MotoGP fins als 1.000 cc.
Des del2019, la FIM organitzà en paral·lel al mundial de velocitat l'anomenadaMotoE World Cup ('Copa del Món de MotoE'), una competició destinada a lesmotos elèctriques. La temporada del2023, la Copa obtingué rang de campionat del món i actualment s'anomena 'Campionat del Món deMotoE' (MotoE World Championship).
| Cat. | Períodes | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949-1961 | 1962-1978 | 1979 | 1980-1982 | 1983-1984 | 1984-1989 | 1990-1996 | 1997-2001 | 2002-2009 | 2010-2011 | 2012-2022 | 2023-Act. | |
| 1 | - | 50cc | 50cc | 50cc | 50cc | 80cc | - | - | - | - | - | - |
| 2 | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc | Moto3 | Moto3 |
| 3 | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc | Moto2 | Moto2 | Moto2 |
| 4 | 350cc | 350cc | 350cc | 350cc | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 500cc | 500cc | 500cc | 500cc | 500cc | 500cc | 500cc | 500cc | MotoGP | MotoGP | MotoGP | MotoGP |
| 6 | Sidecars | Sidecars | Sides B2A | Sidecars | Sidecars | Sidecars | Sidecars | - | - | - | - | - |
| 7 | - | - | Sides B2B | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | MotoE |
El Campionat del Món de pilots s'atorga al corredor més reeixit de la temporada, segons el total de punts obtinguts en elsGrans Premis en funció delbarem establert per la FIM. Les marques de motocicleta que apareixen en aquest quadre corresponen a les que pilotava cada campió del món, i no coincideixen necessàriament amb la marca guanyadora delCampionat del Món de constructors d'aquella temporada. Per als campions en sidecars, el nom del passatger es llista en cursiva.
| Any | 500cc | 350cc | 250cc | 125cc | 50cc | Sidecar B2A | Sidecar B2B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 |  Kenny Roberts(Yamaha) |  Kork Ballington(Kawasaki) | Kork Ballington (Kawasaki) |  Ángel Nieto(Minarelli) | Eugenio Lazzarini (Kreidler) |  Rolf BilandKurt Waltisperg(Schmid-Yamaha) | Bruno HolzerCharlie Maierhans (LCR-Yamaha) |
| Any | 500cc | 350cc | 250cc | 125cc | 50cc | Sidecar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Kenny Roberts (Yamaha) | Jon Ekerold (Yamaha) |  Anton Mang(Kawasaki) | Pier Paolo Bianchi (MBA) | Eugenio Lazzarini (Iprem) |  Jock Taylor Benga Johansson(Windle-Yamaha) |
| 1981 | Marco Lucchinelli (Suzuki) | Anton Mang (Kawasaki) | Anton Mang (Kawasaki) | Ángel Nieto (Minarelli) |  Ricardo Tormo(Motul Bultaco) | Rolf BilandKurt Waltisperg (LCR-Yamaha) |
| 1982 | Franco Uncini (Suzuki) | Anton Mang (Kawasaki) |  Jean-Louis Tournadre(Yamaha) | Ángel Nieto (Garelli) | Stefan Dörflinger (Kreidler) | Werner SchwärzelAndreas Huber (Seymaz-Yamaha) |
| Any | 500cc | 250cc | 125cc | sidecar |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | Wayne Rainey (Yamaha) | John Kocinski (Yamaha) | Loris Capirossi (Honda) | Alain MichelSimon Birchall (LCR-Krauser) |
| 1991 | Wayne Rainey (Yamaha) | Luca Cadalora (Honda) | Loris Capirossi (Honda) | Steve WebsterGavin Simmons (LCR-Krauser) |
| 1992 | Wayne Rainey (Yamaha) | Luca Cadalora (Honda) | Alessandro Gramigni (Aprilia) | Rolf BilandKurt Waltisperg (LCR-Krauser) |
| 1993 | Kevin Schwantz (Suzuki) |  Tetsuya Harada(Yamaha) | Dirk Raudies (Honda) | Rolf BilandKurt Waltisperg (LCR-Krauser) |
| 1994 |  Mick Doohan(Honda) | Max Biaggi (Aprilia) | Kazuto Sakata (Aprilia) | Rolf BilandKurt Waltisperg (LCR-Swissauto) |
| 1995 | Mick Doohan (Honda) | Max Biaggi (Aprilia) | Haruchika Aoki (Honda) | Darren DixonAndy Hetherington (Windle-ADM) |
| 1996 | Mick Doohan (Honda) | Max Biaggi (Aprilia) | Haruchika Aoki (Honda) | Darren DixonAndy Hetherington (Windle-ADM) |
| Any | 500cc | 250cc | 125cc |
|---|---|---|---|
| 1997 | Mick Doohan (Honda) | Max Biaggi (Honda) | Valentino Rossi (Aprilia) |
| 1998 | Mick Doohan (Honda) | Loris Capirossi (Aprilia) | Kazuto Sakata (Aprilia) |
| 1999 | Àlex Crivillé (Honda) | Valentino Rossi (Aprilia) | Emili Alzamora (Honda) |
| 2000 | Kenny Roberts, Jr. (Suzuki) | Olivier Jacque (Yamaha) | Roberto Locatelli (Aprilia) |
| 2001 | Valentino Rossi (Honda) | Daijiro Kato (Honda) |  Manuel Poggiali (Gilera) |
| Nacionalitat | MotoGP/500cc | 350cc | Moto2/250cc | Moto3/125cc | 80cc/50cc | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Itàlia | 22 | 8 | 25 | 24 | 2 | 81 |
| Regne Unit | 17 | 13 | 9 | 5 | 1 | 45 |
| Països Catalans[a 1] | 12 | 12 | 12 | 6 | 42 | |
| Catalunya | 9 | 9 | 7 | 25 | ||
| Espanya[a 2] | 1 | 1 | 12 | 6 | 20 | |
| Alemanya | 2 | 8 | 4 | 4 | 18 | |
| Estats Units | 15 | 2 | 17 | |||
| Austràlia | 8 | 1 | 2 | 1 | 12 | |
 Illes Balears | 4 | 3 | 2 | 9 | ||
| Japó | 1 | 4 | 4 | 9 | ||
| País Valencià | 3 | 6 | 9 | |||
 Rhodèsia | 1 | 5 | 2 | 8 | ||
| França | 1 | 5 | 2 | 8 | ||
 Suïssa | 4 | 4 | 8 | |||
 Sud-àfrica | 3 | 2 | 1 | 6 | ||
 Nova Zelanda | 2 | 2 | 4 | |||
 Veneçuela | 1 | 2 | 3 | |||
 Països Baixos | 3 | 3 | ||||
| San Marino | 1 | 1 | 2 | |||
| Suècia | 2 | 2 | ||||
 Finlàndia | 1 | 1 | ||||
 Àustria | 1 | 1 | ||||
 Hongria | 1 | 1 | ||||
 Colòmbia | 1 | 1 | ||||
 Brasil | 1 | 1 | ||||
| Totals | 77 | 34 | 77 | 77 | 28 | 293 |
Categories de campionats mundials demotociclisme de velocitat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mundial de velocitat |
| ||||||||
| Sidecars |
| ||||||||
| Producció en sèrie |
| ||||||||
| Temes principals | |
|---|---|
| Campions | |
| Entitats | |
