L'UH-1 va ser el primer helicòpter dissenyat alsEstats Units d'Amèrica propulsat per turbina que va entrar en producció. La seva designació oficial original eraHU-1 de la qual derivà el seu sobrenomHuey, que es va mantenir tot i el canvi de designació a UH-1 l'any 1962.[1]
L'any 1952 l'exèrcit dels Estats Units va identificar la necessitat per a un nou model d'helicòpter per a les missions d'evacuació mèdica, entrenament i transport. Els models existents eren massa grans, amb poca potència i amb un manteniment complex. El novembre de 1953 es van fer públics els requisits pel nou helicòpter i va començar el concurs públic.[2] Vint companyies diferents van proposar dissenys, incloent Bell Helicopter amb el seu Model 204 i Kaman Aircraft amb una versió propulsada per turbina de gas delKaman HH-43 Huskie. El 23 de febrer de 1955 l'Exèrcit dels Estats Units va fer pública la selecció del model de Bell, contractant la producció de tres prototips amb la designació XH-40 per a la seva avaluació.[3]
XH-40: 3 prototips inicials basats en el Bell 204. Propulsats amb elturboeixLycoming XT-53-L-1 de 700 cv de potència.[4]
YH-40: 6 prototips d'avaluació amb una cabina ampliada en 30 cm i altres modificacions.
HU-1A: Versió inicial produïda basada en el Bell 204, es va canviar el nom del model aUH-1A l'any 1962.[4] En total es van produir 182 helicòpters d'aquesta versió.[5]
HU-1B: Versió millorada de l'HU-1A, amb diversos canvis externs i millores a l'hèlix. RedesignatsUH-1B el 1962.[4] En total es van produir 1.014 helicòpters d'aquesta versió, a més de 4 prototips.[5]
UH-1C: L'UH-1B modificat per com a helicòpter artillat (equipat amb coets, metralladores i llançagranades) no tenia potència suficient per igualar la velocitat dels Hueys de transport de tropes. Per això es va desenvolupar la variant específica artilladaUH-1C amb un motor millorat i modificacions al sistema del cap i ales de l'hèlix.[4] En total es van construir 767 helicòpters d'aquesta versió.[5]
UH-1D: Model inicial de producció amb el fuselatge allargat (basat en el Bell 205) emprat en el transport de tropes.[4] En total 2.008 exemplars produïts, molts d'ells convertits posteriorment a la versió millorada UH-1H.[5]
UH-1H: Millora del model UH-1D amb un motor més potent Lycoming T53-L-13 amb 1.400 cv de potència.[4] En total es van produir 5.435 helicòpters d'aquesta versió.[5]
Nota: Les designacions de models G, J, Q, R, S, T, W i Z es van reservar pels helicòpters artillats de la famíliaAH-1 Cobra. L'Exèrcit dels Estats Units tampoc empra les lletres I (India) o O (Oscar) per designar aeronaus per evitar la confusió amb els número 1 i 0 respectivament.
↑5,05,15,25,35,4Andrade, John M.US military aircraft designations and serials since 1909. Surrey, UK: Midland Counties Publications, 1976, p. 125.ISBN 0-904597-22-9.
) ×12,77 (
) m
) m
