Prema Međunarodnoj organizaciji proizvođača automobila, 2013. Renault je bio jedanaesti najveći proizvođač automobila na svijetu po obimu proizvodnje,[2] sa 50,5% od prodaje koja dolazi van Evrope.[3]Alijansa Renault-Nissan je četvrta po veličini automobilska grupa.[4] Sa sjedištem uBoulogne-Billancourtu, Renault grupa je sastavljena od istoimene Renault podružnice,Alpine izfrancuski,Dacia izRumunije, iRenault Samsung Motors izJužne Koreje.[5] Renault ima kontrolnog udjela sa 43,4% ujapanskomNissanu,[6] 25% udjela uruskomAvtoVAZu i 1.55% udjela u njemačkomDaimler AG-u (od 2012. godine, Renault proizvodi motore za Daimler Mercedes automobile klase A i B.[7]) Renault također posjeduje podružnice RCI Banque (automobilsko finansiranje), Renault Retail Group (automobilska distribucija) i Motrio (auto dijelovi). Renault ima razna zajednička ulaganja, uključujućiOyak-Renault (Turska),Renault Pars (Iran) iDongfeng Renault (Kina).Carlos Ghosn je trenutni predsjednik i glavni izvršni direktor. Francuska vlada posjeduje udio od 19,73% u Renaultu od aprila 2015. godine.
Renault Trucks, ranije poznat kao Renault Véhicules Industriels, je dioVolvo Trucks-a od 2001.Renault Agriculture je 2008. postao 100% u vlasništvu njemačkog proizvođača poljoprivredne opremeCLAAS. Renault i Nissan zajednički su uložili 4 milijarde eura u osam električnih vozila počevši od 2011.[8] Nova Renaultova vozila proizvedena 2013. imala su najnižu prosječnu emisijuCO 2 od svih ostalih evropskih proizvođača.[9]
^"Renault presents stunning electric range at Frankfurt 2009". Gizmodo. 15. 9. 2009. Pristupljeno 15. 4. 2015.These four vehicles will cover a range of uses and customers who will nonetheless all have one thing in common: they will be entering a new era of zero-emission mobility. The first will be the electric version of Fluence which will initially be available in Israel and Europe. The second will be an electric version of Renault Kangoo Express, intended primarily for fleet and business use. The range of electric vehicles will then expand to cover other segments, with two vehicles that will be designed from scratch as electric vehicles. Derived from the Twizy Z.E. Concept, the third vehicle will target urban mobility. The fourth vehicle, which takes it inspiration from Zoe Z.E. Concept, will go on sale at the beginning of 2012 and will be a multi-purpose daily driver for built-up areas.