The page has not been checked
Honda Prelude — чатырохмясцоваекупэ вытворчасці кампанііHonda. Выраблялася з1978 г. Знята з вытворчасці ў2001 г. з-за высокага кошту і нізкага попыту.
Агульны аб'ём продажаў склаў 826 082 штук.
Першае пакаленне з’явілася ў1978 годзе на базе мадэліAccord.
Аўтамабіль абсталёўваўся рухавіком аб'ёмам 1,6 л. магутнасцю 80 к.с. На аўтамабіле выкарыстоўвалася пяціступеністая механічная трансмісія або двухступеньчатая аўтаматычная.
Prelude другога пакалення з’явіўся ў лістападзе1982 года.
.jpg)
.jpg)
Трэцяе пакаленне (код — BA4) было прадстаўлена ў сакавіку1987 года. Аўтамабіль захаваў сілуэт свайго папярэдніка — нізкі і шырокі профіль з нізкім капотам і ўсплываючымі фарамі.
На аўтамабіль усталёўваліся рухавікі аб'ёмам 2 літры[1]. Базавая версіяEX: абсталяваная падвоеным карбюратарам, з адным размеркавальным валам і дванаццацю клапанамі — магутнасцю 109 або 114 к.с. Рухавік2.0i 16V — з электроннай сістэмай упырску, двума верхнімі размеркавальнымі валамі і шаснаццацю клапанамі. Магутнасць гэтай версіі магла складаць 137, 140 або 150 конскіх сіл.
На машынах гэтага пакалення ўпершыню ўжылі сістэму кіравання ўсімі чатырма коламі4WS.
У 1990 годзе праведзены фэйсліфтынг, у выніку якога злёгку зменены дызайн задняй частцы мадэлі і бампераў. Былі змененыя і многія дэталі інтэр’еру, палепшаная эрганоміка пярэдняй панэлі.
Выраблена 160 909 адзінак.
У1991 годзе, для японскага рынка, пачаты выпуск чацвёртага пакалення аўтамабіля. На іншыя рынкі аўтамабіль выйшаў у1992 годзе.
Камплектацыя «S» абсталёўвалася рухавіком F22B 160 к.с., «Si-VTEC» абсталёўвалася H22A 200 к.с., «Si» — H23A1 «2.0i» 133 к.с. (93 кВт). Пазначэнне «Si-VTEC» выкарыстоўвалася да канца1993 года, пасля чаго яго скарацілі да проста «VTEC».
Honda Prelude пятага пакалення з’явілася ў канцы1996 года.
Аўтамабіль стаў даўжэй папярэдняга на 35 мм, што спрыяла больш камфортнаму размяшчэнню пасажыраў, асабліва ў задняй частцы салона.
Рухавікоў было два: 2,0-літровы магутнасцю 133 к.с. і 2,2-літровы. Апошні выпускаўся ў дзвюх версіях: VTI (185 к.с.) і VTI-S (200 к.с.). Аўтамабіль абсталёўваўся як механічнымі, так і аўтаматычнымі каробкамі перадач.
З-за досыць высокага кошту гэта пакаленне не карысталася вялікім попытам на рынку. Увосень2000 года вытворчасць Honda Prelude вырашана было спыніць.
Базавая мадэльPrelude была абсталявана: сістэмай кандыцыянавання паветра, люкам з электрапрывадам, круіз-кантролем, рэгуляваным па вышыні вадзіцельскім сядзеннем, скураным тэлескапічным рулём, лямпачкай для прагляду карты, вокнамі, бакавымі люстэркамі і замкамі з электрапрывадам, і функцыяй дыстанцыйнага адчынення дзвярэй[2]. AM / FM / CD стэрэасістэма на шэсць дынамікаў выкарыстоўвае маленькія мікрафоны для вымярэння глыбіні гучання і настройвае гучнасць. Для мадэліSH прапанаваўся скураны рычаг пераключэння перадач. З элементаў бяспекі ўсталёўваліся: антыблакіровачная тармазная сістэма, падвойныя падушкі бяспекі і сістэма абароны ад бакавога ўдару; фіксатары дзіцячых крэслаў.
НаВікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэмеHonda Prelude