З-за розных прычын шырыня каляі на розныхчыгунках у розных краінах розная. Гэта стварае пэўныя перашкоды транспарціроўцы грузаў і перавозцы пасажыраў па чыгунках.
Для пераадолення гэтага ўжываць:
перагрузку грузаў (перасадку пасажыраў) з рухомага складу прызначаных для адной каляі, у вагоны прызначаныя для іншай каляі;
У гэтых мэтах на стыковачных пунктах, а часта і на дзясяткі кіламетраў у абодва бакі разам могуць быцьчыгуначныя калеі рознай шырыні або сумешчаныядвайная каляя.
Каляя чыгунак краін былога СССР, Манголіі і Фінляндыі
З сярэдзіны XIX ст. стандартам на чыгункахРасійскай імперыі, пазней —СССР іФінляндыі, а пасля іМанголіі, была выбрана шырыня каляі1524 мм (5 англійскіх футаў). З мая 1970 года да пачатку 1990-х гадоў чыгункі СССР былі пераведзены на каляіну 1520 мм. Гэта было зроблена каб павялічыць стабільнасць каляя пры эксплуатацыі грузавых цягнікоў.
