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スカイマークは６日、羽田－中部線（１日１往復）に来年２月から新規参入すると発表した。新幹線が東京－名古屋間を約１時間半で結んでいるため、羽田－中部線は現在、どの航空会社も飛行機を飛ばしていない。新幹線終電後の午後１１時以降に運航することで差別化を図り、「新たな需要を創出したい」（同社）という。 同社が中部に就航するのも初めて。中部－新千歳線（１日２往復）、中部－茨城線（１日１往復）も同時に開設する。いずれも運賃、ダイヤは未定。この２路線を日中に飛ばし、２４時間発着可能な羽田には深夜に飛ばすことで、機材の効率運用を図る。 日本航空と全日空の大手２社は、主に国際線の乗り継ぎ客向けに成田－中部線のみ運航している。羽田－中部線は、「新幹線に比べて、時間もコストも勝てない」（大手航空関係者）ためだ。 スカイマークは「飛行機１機当たりの稼働時間を延ばしてコストを下げ、新幹線より利用しやすい運賃で提供し
皆さん、大変長らくのご無沙汰でしたm(__)m この度、漸くブロハラを再開させるだけの準備が整ったので、ここに復活宣言をする事とします。2ヶ月以上ものブランクを作ってしまいましたが、これから少しずつ再開していこうかなぁと思います。まぁ、復活後も時差は常に発生し得るのですが、それはブロハラの仕様って事で(つ´∀｀)つ さて、空白の2ヶ月に何があったのかという事ですが、別にどうって事はありません。単に、フェアリーで終電過ぎまで麻雀を打つ日々が続いていただけです。その間、フェアリーの取材でテレビ出演を果たすなど、謎の活躍もしていましたが、基本的に「麻雀芸人」としての活躍はこの辺で詳細に追えるはずです。 ○ソーシャルネットワーク：はこてんパラダイス http://hakopara.jp/ で、昨日は第1回フェアリーカップが開催されて、そこに参加してきたという次第です。オープンから半年そこそこの禁煙
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