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新宿に関するlnclnのブックマーク (6)

  • 新宿ミラノ シネスク 丸の内ルーブルが閉館へ - webDICE

    新宿・歌舞伎町の映画館・新宿ミラノとシネマスクエアとうきゅう、そして有楽町の丸の内ルーブルの閉館が発表された。 新宿 TOKYU MILANO内の新宿ミラノ1、新宿ミラノ2、新宿ミラノ3、シネマスクエアとうきゅうは2014年12月31日閉館、また丸の内ルーブルは8月3日閉館が予定されている。 運営する株式会社東急レクリエーションは、新宿4館の閉館の理由について、ビルの老朽化とともに、ここ数年の近隣でのシネコンの隆盛により観客動員の減少を余儀なくされたこととしている。閉館後の予定は未定。丸の内ルーブルについては、今年の11月30日で賃貸契約期間満了となることが理由としている。 歌舞伎町には、TOHOシネマズ株式会社により、コマ劇場跡地にシネマコンプレックス・TOHOシネマズ新宿が2015年春にオープンすることが発表されている。 ────────────────────────────────

    新宿ミラノ シネスク 丸の内ルーブルが閉館へ - webDICE
    • 【新宿東口】大人のディナー&バーまとめ【広告】

      サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

      【新宿東口】大人のディナー&バーまとめ【広告】
      • 「決して、一人ではこないでください?」映画サスペリアがテーマのグリルバーが東京・新宿にオープン | カラパイア

        では、「決して、ひとりでは見ないでください」というキャッチフレーズと、あまりにも過激な恐怖表現の為、1000万円のショック保険をつけ大ヒットした、イタリアの映画監督、ダリオ・アルジェントによるホラー映画「サスペリア」。1977年に日公開された映画だが、いまだに根強いファンも多い。 そんなサスペリアがテーマのグリルバー「Cambiare」が、東京新宿歌舞伎町にオープンしたそうだ。

        「決して、一人ではこないでください?」映画サスペリアがテーマのグリルバーが東京・新宿にオープン | カラパイア
        • 花炎 新宿店 — コスパ最高すぎる七輪炭火焼き with 3時間飲み放題!!教えたくなかった!!

          店が多すぎて選べない街 — 新宿 渋谷や新宿などのターミナル駅は人が集うのに都合が良い。 でもその反面、人も多すぎ、そしてお店も多すぎるという問題を抱えている。 気の合う仲間と楽しい時間を過ごすなら、良いお店で美味しいものをべ、素敵な雰囲気の中で時間を使いたい。 誰でもそう思うものだ。 でも、一軒一軒店を試すには、あまりにもお店の数が多すぎる。 そして無難にチェーンの居酒屋に行ったりすると、やはり後で後悔する。もうちょっと調べれば良かったと。 そんな、店が多すぎる街の代表が僕にとっては新宿だ。 以前は新宿での会合というと店探しに苦労したのだが、ここを知ってからはニコニコである。 「ああ、新宿ならまたあのお店に行ける!」そう考えるだけで嬉しいのだ。 新宿駅東口にある「花炎」というお店。とにかく最高、僕は大好き。 ずっと内緒にしておきたかったけれど、良いお店が繁盛するのは良いことだ。思い切っ

          花炎 新宿店 — コスパ最高すぎる七輪炭火焼き with 3時間飲み放題!!教えたくなかった!!
          • 西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画 - 日本経済新聞

            一のターミナル、新宿駅。JRや私鉄、地下鉄が集結するこの駅で、ひときわ離れているのが西武新宿駅だ。なぜ、一路線だけ離れているのか。調べてみると、過去に何度か乗り入れ計画があったことがわかった。新宿の私鉄を巡る秘話を追った。西武新宿からJR、乗り換えに6~9分西武鉄道の黄色い電車を降りて駅ビルから外に出ると、JR新宿駅が遠くに見えた。JR改札までゆっくり歩いて6分ほど。人混みの程度や信号に

            西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画 - 日本経済新聞
            • 新宿駅 東西結ぶ自由通路新設へ NHKニュース

              JR東日は、新宿駅の利便性を高めようと、8年後をめどに、現在は改札を通らないと移動できない新宿駅の地下1階の東口と西口の間に、自由に行き来できる通路を造ることになりました。 JR新宿駅では、現在、乗降客の利用が多い東口と西口を行き来するには、改札をいったん通る必要があり、移動するのに別の地下通路などを通って大きくう回しなければならず、不便だという指摘が出ていました。 このため、JR東日は、利便性を高めようと、改札を通らなくても東口と西口を自由に行き来できる通路を、駅構内に新たに造ることになりました。 新たな通路は、8年後の平成32年ごろの完成を目指し、およそ115億円をかけて、地下1階の東口と西口の改札を結ぶ長さおよそ100メートルの通路を改修する方法で造ります。 具体的には、通路の幅を現在のおよそ17メートルからおよそ25メートルに広げて、改札の位置を変えたうえで、通路用の新たな空間

              lncln
              lncln2012/09/04非公開
              ほう。
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