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「ロシアの踏切は…こんな動きをするのか！」恐怖にしびれる光景 とある踏切の挙動が「ロシアならでは」だと、海外掲示板で話題になっていました。 他国の人ならうまく渡れそうにない踏切をご覧ください。 Your average Russian rail crossing Boom Gates Open up as Train Passes - YouTube あれ？ 電車の姿は見えなかったのに踏切が上がった？ それなら発車しようかなと思ったら……。 今頃電車が来たーーっ！ ものすごい勢いですが踏切は上がったままです。そんなバカな!? そして電車が過ぎてから降りる踏切。いや、もう遅いから。 再び踏切が上がると、おそるおそる走り出す車。 まったく信頼できてないようですが、ロシア人はこの踏切の動きにあせっていないようです。海外掲示板のコメントをご紹介します。 ●ロシア流の人口コントロール。 ↑ロシアの
「ロシアのシベリア鉄道にのってみたい」と言ったライターpatoさん。ウラジオストクからモスクワまでの全行程、移動も宿泊も全部電車の果てしない旅に出ました。 ※記事読了時間目安 : 45分 ※この記事は「東京に、家を持とう。」でおなじみの「オープンハウス」の提供でお送りいたします。 【1日目】13：00（日本時間14：00）ロシア ウラジオストク国際空港 みなさんこんにちは！ 僕は現在、東京から1250 km離れた、ロシアのウラジオストク国際空港にいます。ロシアの中でも「極東」と呼ばれるこの地域、最果ての地というイメージが付きまとい、寂びれたイメージがあったのですが、実はそうではなく、空港の設備もそこそこに最新鋭で、かなり活気があります。なにより人が多い。 地図でみるとこうです。東京からはそこそこ近い位置ですが、モスクワなどから見ると「極東」と言われても仕方がない、そんな場所にあります。とい
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どうしてもリニア路線を曲げたい─。リニア中央新幹線計画で諏訪・伊那谷回りの「Bルート」実現を求めている長野県は、施工コンサルタントとしてロシア皇帝・ニコライ1世さんの招聘を決定した。豊富な実績をもとにJR東海と交渉し同社が推進する南アルプス貫通の「Cルート」を曲げてもらうべく、県幹部は大きな期待を寄せている。 ニコライ1世はロシア各地の巨大鉄道計画を推進した経験豊富な人物として知られる。また、モスクワ－ペテルブルク間の路線図をみずから定規を引いて描いた際には、たまたま指が当たり曲がってできたカーブをそのまま施工させた剛腕でもおなじみだ。長野県幹部は皇帝を起用しての秘策 コードネーム「皇帝の指作戦」 を次のように語る。 「まず、JR東海には南アルプス貫通のCルートを呑むと見せかけて和解する。代わりに、路線図はニコライさんに引かせてもらうよう交渉。そして、ニコライさんが図面を引くとき、すかさず
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