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タイヤがただの輪っか！ハブもスポークもない未来のeバイク｢beno｣

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Gelsyその穴が扇風機になっているとさらに価値が高い

2020/09/28リンク

その他

tohimaハブとスポークを無いことがいいことなのかよくわからない

2020/09/29リンク

その他

junk6車輪の再発明だ

2020/09/29リンク

その他

GARAPONこういうのおもしろいけどおもしろい以上のものがないのだよね。

2020/09/28リンク

その他

me-troスポークのない車輪って円形保持できるの？？剛性出すために重くなってそう

2020/09/29リンク

その他

misarine3タイヤの輪っかに生クリーム詰めたビンを入れといたらバターできるな

2020/09/29リンク

その他

zentarou車輪に近い収納は泥はねが怖いような

2020/09/28リンク

その他

renosすごいけど、オプションの輪っかない空間にカバンをおけるって本末転倒感あるなｗ

2020/09/28リンク

その他

blueeyedpenguinこの形状のメリットって何なんだろう。軽量化できるのかな？

2020/09/29リンク

その他

mabo0915めっちょかっこいいけどバッテリーの互換性がなかったり予備バッテリーが売ってなかったりして継続的に使える未来が見えない

2020/09/28リンク

その他

fumikef高いのと耐荷重が気になる。円の中心にハブやスポークがあると均等に加重が分散して安心感があるが、片側に加重が掛かる仕組みが耐荷重性能を下げてる気がする。

2020/09/29リンク

その他

n_231カッコよさは認めよう。日本で走らせるのは大変そうだが。

2020/09/29リンク

その他

korint電動自転車はモーターと電池が重すぎる

2020/09/29リンク

その他

Helfard面白いけど摩擦が凄そう。熱とかどうなんだろ？

2020/09/29リンク

その他

shozzyスポークに傘が刺さる事故を防げる点が良いね。

2020/09/29リンク

その他

surume000おもしろい

2020/09/29リンク

その他

ornithなにこれかっけーーーー！！ただ空洞にするだけじゃなくて、そこに荷物まで入れちゃう発想がすごいな……。「空いてるし、入れちゃお」ってなったのかな……。

ガジェット

2020/09/29リンク

その他

takanqハブが無いからディスク使えなくてリムブレーキかー... 750wもアシストあるのに危険じゃね?

2020/09/29リンク

その他

nowandzenボディに比べてペダルが貧弱すぎんだろ。タイヤの部分かっけー

2020/09/29リンク

その他

ssidsもっと輪っかを大きくして搭乗部は中に作ってしまおう

2020/09/29リンク

その他

kotaponxパンク修理が面倒で死にそう

2020/09/29リンク

その他

ultimate-ez海外のeバイクの紹介記事は「バッテリーが外せるか？」を必ず書いてくれ！海外のやつ、チャリに直接電源ケーブル挿すタイプが多くて、マンション住まいだと諦めざるを得ないものが多いのよ…。

2020/09/29リンク

その他

tenjinjin結局面白そうでも日本は道交法で乗れないからなー。原付周りも明らかに法が時代遅れなんだが直してくれよなっていう。

2020/09/29リンク

その他

hayashikousunスポークに反射板を付けられないから夜間は横から見た時に見えずに轢かれそう。

2020/09/29リンク

その他

rurisizimiかっけーーー！実用性？そんなのおまけでしょ。

2020/09/29リンク

その他

ROYGB力のかかる場所が従来の自転車と異なるから、乗り心地に影響がありそう。空いている輪の内側に荷物を乗せられるようになったら便利かも。

2020/09/29リンク

その他

osnqどうせ日本では使えないんでしょ…

2020/09/29リンク

その他

minotonライトを常時点灯に設定できたら、多少の保安部品追加で原付二種登録できそう

moto

2020/09/29リンク

その他

bonkralyハブとかスポークがないと、メンテナンス性の向上とか怪我のリスク軽減とかはあるのでは。

2020/09/29リンク

その他

shields-pikesこの自転車の車輪の中にドライアイス入りのクーラーボックスをつけて、アイスの材料を金属容器にでも入れておけば、到着する頃にはアイスクリームが完成してるな。

2020/09/29リンク

その他

baja30年前からこの手のアイデア見るけど、絵に描いた餅なのか、今度こそは機が熟したのか。直感的には剛性が不足してそう。

2020/09/29リンク

その他

maxk1二十万円で電動アシスト車なら安い...かも

2020/09/29リンク

その他

taimatu“スポークはもう過去のものだ”と煽り気味に書き出したのに、肝心の構造については写真から想像するだけで済ませる薄い記事

2020/09/29リンク

その他

sakuragani要はリムをフレーム化して、その外周にチューブを配置して回してる感じか。それなら確かに強度は確保できそう/リムの高いホール使うとわかるけどディスクは横風の影響がきつすぎて屋外では乗れませんな。

2020/09/29リンク

その他

sukerocかっこいい

2020/09/29リンク

その他

POPOT“この斬新さは、どっかに停めてたら一発で盗られるのは必至でしょう” ですね。。

2020/09/29リンク

その他

muramuraxこがずに走れる自転車は日本だと歩道走行は違法でナンバープレート習得する必要があるからハードル高いなぁ。

2020/09/29リンク

その他

six13走行中にタイヤがロックしたら最悪死ぬから、自転車でヒトバシラーにはなれないなあ。

2020/09/29リンク

その他

jose_1126かっちょいい。未来感半端ない。

2020/09/29リンク

その他

kajuidoリムのしなりがサスペンション代わり？ブレーキは内蔵せずメンテナンスもやりやすそう

2020/09/29リンク

その他

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タイヤがただの輪っか！ハブもスポークもない未来のeバイク｢beno｣

スペック｢beno｣はアメリカ向けだと750Wモーターを搭載し、電動アシストとスロットルで漕がずに走れます...スペック｢beno｣はアメリカ向けだと750Wモーターを搭載し、電動アシストとスロットルで漕がずに走れます。そして脱着可能なバッテリーは48Vで充電時間は3時間。最高時速は40kmとのことです。加えて前後のリム（のカバー）には、暗さを感知して自動で点灯する前照灯と、ウィンカーを兼ねたブレーキランプもあります。 Image: beno一応、欧州向けだと250Wで電アシのみとなっています。もしも日本にやってくるのであれば、こっちのモデルになるでしょうね。指紋認証とGPSで盗難防止この斬新さは、どっかに停めてたら一発で盗られるのは必至でしょう。なので指紋認証を使って車輪をフレーム内で施錠＆解錠し、万が一持って行かれた時のため動体検知の結果をGPS経由でスマホに表示する機能も搭載しています。