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  • 節電要請する政府がEV推進、政策の一貫性のなさを指摘-スズキ社長
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            tukanpo-kazuki
            現在の自動車会社の社長がこの認識なの、普通にヤバいでしょ。電力が安い(余った)時間に充電して、電力不足時に活用することだってできるのに/この感じだと、頼みのインド市場を現代やBYDに取られて終わりかな。

              その他
              repunit
              節電要請される時間帯にEVを充電しなければいい。

                その他
                Lat
                節電要請の計画は従来の電力の発電と消費を元に計画されたものであるから、それでEV推進はチグハグだよ。EV推進してるのに電力のピークを迎える時間帯は急速充電を禁止するとかバカなことをやるんだろうか?

                その他
                tukanpo-kazuki
                tukanpo-kazuki現在の自動車会社の社長がこの認識なの、普通にヤバいでしょ。電力が安い(余った)時間に充電して、電力不足時に活用することだってできるのに/この感じだと、頼みのインド市場を現代やBYDに取られて終わりかな。

                  2022/12/11リンク

                  その他
                  repunit
                  repunit節電要請される時間帯にEVを充電しなければいい。

                    2022/12/11リンク

                    その他
                    kyukyunyorituryo
                    ピーク時に節電を訴えているだけなのに

                      その他
                      equilibrista
                      「節電しろって言っているのに、EVを普及させるってどういうことなのか」

                        その他

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                          節電要請する政府がEV推進、政策の一貫性のなさを指摘-スズキ社長

                          スズキの鈴木俊宏社長は日政府の政策には一貫性がないとの認識を示した。政府は産業界と一致団結して...スズキの鈴木俊宏社長は日政府の政策には一貫性がないとの認識を示した。政府は産業界と一致団結して国力強化に取り組むべきで、今すぐにでも行動を起こさなければ「たぶん日は滅亡する」と警鐘を鳴らした。 鈴木社長は東京都調布市の電気通信大学で行った9日の講演で、欧米や中国では自国の国力を上げるため官民一体となって取り組んでいるが、日は企業任せで国家としての戦略が弱いと指摘。国内では日自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)が中心となって立ち上げた経団連の「モビリティ委員会」で、産業をまたいだ連携の取り組みが始まっており、官と民が力を合わせて国策を検討していく形に発展させたいとの考えを示した。 鈴木社長はまた、一貫性のあるエネルギー政策の必要性も訴えた。政府は電気自動車(EV)の普及を促しているが、「日のEVを動かすための電力政策で国家としてどういう風にやっていくのか、という話がまだま

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                          • raimon492023/01/04raimon49
                          • sawasho2022/12/18sawasho
                          • mgl2022/12/12mgl
                          • andsoatlast2022/12/12andsoatlast
                          • Lat2022/12/12Lat
                          • tukanpo-kazuki2022/12/11tukanpo-kazuki
                          • repunit2022/12/11repunit
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