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  • 日本の自動車産業がEVに取り残されているというが米国ではテスラは価格下げてるがトヨタのHVが高値をつけても品薄で人気な話…「まだEV時代じゃない」の反応も
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        日本の自動車産業がEVに取り残されているというが米国ではテスラは価格下げてるがトヨタのHVが高値をつけても品薄で人気な話…「まだEV時代じゃない」の反応も

        34 userstogetter.com

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            arrack
            iPhoneを引き合いに出す人いるけど、EVはエンジン使用車より確実に不便になるのが違うのよ。ガラケーは電池の持ち以外基本的にスマホの方が便利だった。ならEVに変えて便利になる点ってなんですかね？

              その他
              togetter
              むずかしい話だけど、技術がどんどん進化していってみんなが幸せになれるといいね。

              その他
              Adeptus
              石油は１バレルあたりの採掘コストが右肩上がりで、枯渇するより前にエネルギー会社が撤退するので必ずガソリンは破綻することが決まっている。電気は石油以外でも作れる。水素でも良い。

                その他
                out5963
                EVにシフトしてくのは確実なので、トヨタはこれからどうするのかって話もあるけど、日本政府がEVシフトをどう考えているかで、大きく変わるような気がする。海外でも売るのなら、トヨタも政府に関係なくシフトは必要

                  その他
                  thesecret3
                  CO2ばかりが議論されるけど車からの排ガス排熱が少ないので都市圏内の環境が良くなる。今は道路にガソリン撒いて火をつけてるのと同じだと想像してほしい。

                    その他
                    quabbin
                    HV vs EVとか言っている間に、自動車のモジュール化は進むだろう。モジュール化とコモディティ化は、自動車界隈の産業構造にかなり厳しく響くはず。EVで問題になるのはそっちに思えているが、抵抗しようはないだろう。

                      その他
                      yoko-hirom
                      品薄云々は生産台数を論じないと。自家用車が嗜好品なのは“共感”内容で明らか。数百万円クラスなら得意気に語れるが数千万円クラスの“本当に”良いクルマは酸っぱい葡萄。台数の捌けるコモディディ品はEV化必至。

                        その他
                        kei_1010
                        トヨタがすごいのはEVになっても全固体電池で勝てそうな点

                          その他
                          cad-san
                          気温、走行距離、バッテリー原材料価格、インフラ、充電時間等の要因から、普及はどこかで平衡状態になると予想している。特にバッテリーは今何でも採用してるけど、フロン規制法みたくちゃんと回収制度整備した方が

                            その他
                            ao-no
                            充電も給油も選べるPHVが最適解じゃないのかとずっと思ってるんだけど、それだとトヨタ以外の選択肢がなくなるからだめなの？

                              その他
                              dsb
                              今年上半期の販売台数は明確にEV伸び率が落ち着きつつある。中国が世界一売れてるけど北京、長江デルタ（上海）、珠江デルタ（深圳広州）の大都市以外はさっぱりで、今後の充電インフラ整備次第で他の国も同じかなと

                                その他
                                aya_momo
                                将来に備えられているか否か。すぐに対応できるというのは間違い。案の定、ダメなEVを出していた。

                                その他
                                quabbin
                                quabbinHV vs EVとか言っている間に、自動車のモジュール化は進むだろう。モジュール化とコモディティ化は、自動車界隈の産業構造にかなり厳しく響くはず。EVで問題になるのはそっちに思えているが、抵抗しようはないだろう。

                                  2023/11/29リンク

                                  その他
                                  thesecret3
                                  thesecret3CO2ばかりが議論されるけど車からの排ガス排熱が少ないので都市圏内の環境が良くなる。今は道路にガソリン撒いて火をつけてるのと同じだと想像してほしい。

                                    2023/11/29リンク

                                    その他
                                    natu3kan
                                    電気自動車は20世紀初頭はかなりシェアあった。連休の充電渋滞が風物詩になったりして、石油なみにエネルギー密度が高くかつ豊富な資源がないと文明後退は必至。後世に石油文明はローマ時代的な立ち位置になるかも。

                                    その他
                                    Adeptus
                                    Adeptus石油は１バレルあたりの採掘コストが右肩上がりで、枯渇するより前にエネルギー会社が撤退するので必ずガソリンは破綻することが決まっている。電気は石油以外でも作れる。水素でも良い。

                                      2023/11/28リンク

                                      その他
                                      out5963
                                      out5963EVにシフトしてくのは確実なので、トヨタはこれからどうするのかって話もあるけど、日本政府がEVシフトをどう考えているかで、大きく変わるような気がする。海外でも売るのなら、トヨタも政府に関係なくシフトは必要

                                        2023/11/28リンク

                                        その他
                                        chokugekif
                                        EVの技術が高まると結果的に緊急時にガソリンを使えるHVの優位性も高まるから、やはりEVの技術促進は必要よ

                                          その他
                                          togetter
                                          togetterむずかしい話だけど、技術がどんどん進化していってみんなが幸せになれるといいね。

                                          2023/11/28リンク

                                          その他
                                          red_kawa5373
                                          トヨタのbz4xがノルウェーで売れてるって記事は見たな。https://bestsellingcarsblog.com/2023/11/norway-october-2023-tesla-model-y-and-toyota-bz4x-dominate-in-devastated-market-28-9/

                                            その他
                                            arrack
                                            arrackiPhoneを引き合いに出す人いるけど、EVはエンジン使用車より確実に不便になるのが違うのよ。ガラケーは電池の持ち以外基本的にスマホの方が便利だった。ならEVに変えて便利になる点ってなんですかね？

                                              2023/11/28リンク

                                              その他
                                              totoronoki
                                              ある意味HVの廉価版がEVだしな。

                                                その他
                                                BIFF
                                                EVの将来は良く分からないけど、不動産バブルが崩壊して、外資の引き上げも続いている中、あれだけ失業率が上がってもBYDが絶好調な中国の内需が思った以上に強靱で感心してる。。

                                                その他
                                                matsuedon
                                                水素の可能性もあるしね、どうなることやら。

                                                  その他

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                                                    Tak @RealtyPnw 日本の自動車産業がEVに取り残されて衰退しているという方は米国でテスラはどんどん価格...Tak @RealtyPnw 日本の自動車産業がEVに取り残されて衰退しているという方は米国でテスラはどんどん価格下げていっているのにトヨタのハイブリッドは新品でも品薄で買えなく正規ディーラーで1万ドルとか積まれる現実を見て欲しい。2023-11-27 11:26:02

                                                    ブックマークしたユーザー

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