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観光客から「いつも渋滞だから道路拡充すべき」と意見をもらうけれど実際は…星野リゾート社長が抱く「日本の休暇制度」への課題感とは

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poliphilus日本に公的な祝日が多いのは、会社が長期有給休暇を与えないせい。祝日を減らし、各々が好きな時に連休取れるようにすりゃそれで済むが、「みんな一緒」が大好きな日本人にゃできないだろうなー。

2022/05/07リンク

その他

circled同じように昼休みを12〜13時に固定してるのは、お昼時の飲食店の回転率を下げる愚策。10〜15時の間とかに好きに1時間の休憩取るとかの方が混雑が分散されて合理的。昼にみんな一斉にスマホ使い出すから回線も遅いし。

2022/05/07リンク

その他

princo_matsuri渋滞による経済損失の試算出せば上も動いてくれる…はずなんだが、高速道路の大渋滞をポジティブな風物詩か何かだとしか思ってないと思う

2022/05/07リンク

その他

digits_sa他人の都合を「できない理由はマイナーな副作用があると変われない社会にある。」という観光業の方のポジショントーク。

2022/05/07リンク

その他

graynora子供が学校と友達好きすぎる場合は調整不能だが、学校で強いストレスを受け続けていた時は避難のために金曜日休ませて遠くに行ったことがある。休んだ授業・宿題フォローを保護者ができるか次第と思う。

2022/05/07リンク

その他

Gelsy大人は年休取ればいいんだけど、子どもを平日に学校休ませるのがネック。それができれば、祝日なんか減らしたほうがいい。

2022/05/07リンク

その他

akagiharuこれはマジ。今年の連休は関西回ったが道の駅の駐車場がいっぱいで寄らないて事もあった。駐車場増やせばいいかというとそうでもなく、普段は割と空いてる

2022/05/07リンク

その他

nakex1休暇を分散すると観光地の業者やそこに車で行く人にはいいかもしれないけど，その反面で全国から人を集めるようなイベントはやりにくくなると思う。

2022/05/07リンク

その他

djkaz民主党政権だった2010年ごろに地域別に休暇を分ける案が出たけど、猛反発食らって立ち消えになった。https://gendai.ismedia.jp/articles/-/404 と思ったら、それを提言したのも星野リゾートの人だったか。

2022/05/07リンク

その他

cankyanあれだけ進まなかったリモートワークがコロナで一気に進んで大きく変われたんだから、まずは無理にでもやってみて発生する問題は都度修正で良いのでは？

2022/05/07リンク

その他

petronius7星野リゾートの課題をお教えします。既存の観光資源を使って安易に儲けようとするので、渋滞の苦情が出るのです。自ら観光地を作るという気概があればそんな苦情は出ません。国民ではなく、星野が分散するのです。

2022/05/14リンク

その他

muiplaおにぎり買うのに5時間並んだツイ見ると、混雑もポジティブに考える国民性があるような気もする。要は休暇をリラックスじゃなく祭りにしちゃうので分散化とは相性が悪い。

2022/05/13リンク

その他

dlive1大型連休に観光需要が集中し過ぎるため、渋滞、高価格、満足度減少などを起こしている.地域ごとに休暇をずらす方法だ。フランスでは春の大型連休を、A,B,Cという三つの地域に分け、１週間ずつずらして取得

2022/05/10リンク

その他

WildWideWeb道路の話はあまり関係なくて観光産業を振興させるためのポジショントーク。まあ、それ自体一つの傾聴すべき意見ではある。

2022/05/09リンク

その他

fujioka223この人の話はいろいろ面白いこともあるのだが、先日、コロナ補助金のために非正規を雇っては雇い止めにするやり方をしてると聞いたのでなー

2022/05/09リンク

その他

deep_one読まなくても分かるやつ。子供いないので「大型連休」に旅行に行く気が全く起きない。

2022/05/09リンク

その他

Guro ぶっちゃけ、父も母も子も友達もみんな休みだから観光するのでは。

祝日

2022/05/09リンク

その他

tzk2106「みんなが休んでるから」じゃないと休めない日本人の後進性は、法の強制力でも発動して直さないとダメなんだろうね。

2022/05/08リンク

その他

advancive61大型連休なんて混んでるだけだから行きたくないってなるし。もったいない。需要が分散されてたらもっと観光行きたいと思える。 “できない理由はマイナーな副作用があると変われない社会にある。”

2022/05/08リンク

その他

hatepyお客が集中して来てくれるから大きなイベント出来るって側面もあるよね。

2022/05/08リンク

その他

ueshin生産者の発想だけで、消費者の発想がない国だからな。お役所も銀行も、なんで人が働いている平日昼間に開いているのか。消費が大事なら、消費者視点の休暇分散って広げる必要あり。

2022/05/08リンク

その他

Elie政治家の方々は「混雑しているほうが連休感あるだろ？」くらいにしか思ってないよ。。。

2022/05/08リンク

その他

perl-o-pal今は知らんが、日光や軽井沢なんか本当に道が狭くて、休日は近寄りたくないレベルで混んでるからな。バイパス整備とマイカー乗り入れ制限が必要だと思う。

2022/05/08リンク

その他

shinjin85「まずやってみよう」ではなくて、できない理由ばかり探しているのが本当に本て感じがする

2022/05/08リンク

その他

letsspeakいや待て地域ごとにしても渋滞に効果はないだろと思ったけど、↓にあった10年前の記事では一定の効果を見込んでいるらしいhttps://gendai.ismedia.jp/articles/-/404

2022/05/08リンク

その他

Mystica_another家庭持ちの場合は大人と子供の休みがズレてると無意味。

2022/05/08リンク

その他

temimet鎌倉とか年がら年中渋滞してるし観光客も多くない？すいてる時期なんてあるの？

2022/05/08リンク

その他

hiroomi"需要平準化政策 "連休の谷間に休むとその必要性を感じるね。これは連休谷間じゃなく、土日お休みも平準化出来るんじゃないのかと思ったけど。

2022/05/08リンク

その他

skelまず星野リゾート様が休日を増やしたらどうですか。あなたの会社、年間125日より少ないですよね…

2022/05/08リンク

その他

okami-no-sacchanヒルヤスミの分さんから始めよう

2022/05/08リンク

その他

wxitizi経済学のピークロードプライシングの話とか見てると（波及を捉えるため新しい均衡で考えると）、需要分散の影響は単純ではないからなあ。

2022/05/08リンク

その他

clockwork9地域ごとに休みを分割すると、金のある地域の休みにだけ催事が集中するだろうね。地方の文化が更に干上がり、人口密集地の渋滞が更に激化するに違いない

2022/05/07リンク

その他

kumoriatamaいつだっけか、国から大型連休を地域ごとに分散する案出てたけど、結構反対多かったよねえ。私あれ賛成だったのになー。

2022/05/07リンク

その他

multipleminorityidentities企業がコストに対してビンボーすぎるのでは。

2022/05/07リンク

その他

monotonusみんな違ってみんな他責的って感じだな

2022/05/07リンク

その他

Betty999昼休みが全員固定なのは、労働基準法によるもの。休憩時間は事業場において一斉に付与しなくてはならないのが原則。この原則があるから、昼休みに電話かけてくる奴はバカ扱いできる。たぶん、休日もこのノリだと思う

2022/05/07リンク

その他

alpon毎日交通量多くてガードレールもないのに土地ないから広げれないって門前払いされる道路もいっぱいある。この世はなんなんや

2022/05/07リンク

その他

bamch0h連休ずらしてとるやつ、昔話題になったけど最近全然聞かなくなったな。コロナの所為？

2022/05/07リンク

その他

utsuidai人気のお宿は高額ピーク料金期間が増やせるんでポジショントークな面もありつつ、インフラ投資的にはこれ以上作らなくて済む方法を模索すべきだよね。

2022/05/07リンク

その他

totoronoki東日本と西日本でGWの日付を分ければいいのにね。「東日本休日」と｢西日本休日｣を好きに入れ替えて休んでいい制度も同時に作ればいいんだ。

2022/05/07リンク

その他

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観光客から「いつも渋滞だから道路拡充すべき」と意見をもらうけれど実際は…星野リゾート社長が抱く「日本の休暇制度」への課題感とは

星野佳路 @skier1960 各地の観光入込数の対昨年の報道が多いが、本当に知りたいのは対2019年比だ。しか...星野佳路 @skier1960 各地の観光入込数の対昨年の報道が多いが、本当に知りたいのは対2019年比だ。しかし、2019年GWは各地で混み過ぎていた。日本では大型連休に観光需要が集中し過ぎるため、渋滞、高価格、満足度減少などを起こしている。観光先進国がやっているような需要平準化政策が必要であると改めて感じる。2022-05-04 14:46:30 星野佳路 @skier1960 観光客の皆さまから『いつも渋滞だから道路拡充すべきだ』というご意見をいただきますが、今日のように大渋滞するのは年間２０日程度。大半の日はガラガラなのです。そういう意見から道路を増やすのは効率の良い公共工事ではないと考えています。問題は需要集中する休暇制度にあります。2022-05-05 21:46:14 星野佳路 @skier1960 欧米の観光需要分散策は、地域ごとに休暇をずらす方法だ。フランスでは春の大