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  • ETC、料金所でいちいち減速しなきゃいけない仕様なのが理解できない。絶対に日本の技術力なら減速しなくても通信できるでしょ。ドバイなんか120キロで走ってても支払いできるのに→実はこんな事情があった
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            shidho
            日本の法律は、「車の所持者=車の運転者」という前提を外して作られているから、後請求が難しいんだよね。これが一致することが前提に出来ればいろいろ捗るが穴もいくつも想像できるのよ。

            その他
            Tack2Me
            高速道路に入った、出たを認識させるための儀式でもあると思う。高速気分で一般道に出てこられたら怖い。完全自動運転になればいらないと思う。

              その他
              curonod
              料金処理のバグでETCのバーが上がらなかったことが過去に一度あったから、減速なしで突っ込むなんて怖くてとても出来ない。

                その他
                Lhankor_Mhy
                ETCカードが審査なしで誰にでも作れるならそれでもいいと思うけど、現実はそうではないのだから、税金で維持している道路の通行の条件にしてしまうのはちょっと抵抗があるな。

                その他
                prdxa
                それより首都高とかの右から降りる出口怖すぎない？

                  その他
                  taxman_1972
                  通信はできるが、全員が狭いレーンを高速で抜けられる訳ではない。減速ルールがないと事故増えるよ。休日の首都高湾岸線を見ればいい。浦安方面に向かうカーブで、側壁に突っ込む奴のなんと多いことか

                    その他
                    wackunnpapa
                    世の中には自分と異なる思考と事象があることくらい想像力で補えないのかしら。

                    その他
                    bokkou
                    少しくらいの減速さえ耐えられないのはトイレの近い人なのか

                      その他
                      SndOp
                      ETCカードの期限切れとETCの不調で２回ほどバーにぶつかったことがあります。車が傷つくほど硬くはないです。

                        その他
                        frantic87
                        入口はともかく出口では減速しないと

                          その他
                          tpircs
                          減速する仕様はまぁしょうがないと思ってるけれど、高速道路は基本ETC必須でいいと思ってる。それだけでも多少マシになりそう。

                            その他
                            hatest
                            見通しが悪いところでも減速しない君のような奴がいるからですね。

                              その他
                              daigan
                              議論が噛み合ってないなー。「ETCは料金所不要論」vs「過去の事故から原則必須（料金所前提論）」／自分は、高速道路の事業者が別で縦割りで将来設計が誰も出来ずに既存の延長で続いてる日本らしい仕様だと思ってる。

                                その他
                                punkgame
                                首都高とか知らないからなんとも言えんけど、高速の入口や出口でスピード出したいやつとか頭おかしいとしか思えんのですが。

                                  その他
                                  y-wood
                                  全体の効率とかを無視しすぎてる。高速の料金所・終端（首都高の乗り継ぎ）とか時間も面積も取りすぎ（浦和・八王子インターとか）。もうちょっと考えろとは思う。首都高入り口はこういうの多いのは無視されてる。

                                  その他
                                  jacoyutorius
                                  いや、普通に減速しようよ。

                                    その他
                                    curonod
                                    curonod料金処理のバグでETCのバーが上がらなかったことが過去に一度あったから、減速なしで突っ込むなんて怖くてとても出来ない。

                                      2025/12/16リンク

                                      その他
                                      differential
                                      なんか発端の人、車に関してさまざま極論を言っている感じのアカウントだった。

                                        その他
                                        Tack2Me
                                        Tack2Me高速道路に入った、出たを認識させるための儀式でもあると思う。高速気分で一般道に出てこられたら怖い。完全自動運転になればいらないと思う。

                                          2025/12/16リンク

                                          その他
                                          Lhankor_Mhy
                                          Lhankor_MhyETCカードが審査なしで誰にでも作れるならそれでもいいと思うけど、現実はそうではないのだから、税金で維持している道路の通行の条件にしてしまうのはちょっと抵抗があるな。

                                          2025/12/16リンク

                                          その他
                                          Ez-style
                                          外環の出口はバー無しで通過＆支払いできるところあるよね。バー無しでも、有人のブースあったら危なくて40km/hとかで突っ込む気にならないけど。

                                          その他
                                          mobanama
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                                            その他
                                            shidho
                                            shidho日本の法律は、「車の所持者=車の運転者」という前提を外して作られているから、後請求が難しいんだよね。これが一致することが前提に出来ればいろいろ捗るが穴もいくつも想像できるのよ。

                                            2025/12/15リンク

                                            その他
                                            ROYGB
                                            高速道路の気持ちのまま一般道に出てこられたら困るからではないかな。

                                              その他

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