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タワーマンションと駅徒歩何分のお話 - novtanの日常

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オーナーNOV1975タワーマンション自体にどうこう言うことはないけど、タワーマンションを建てなければならないということそのものが実はちょっと歪な何かな可能性をはらんでいるんだよな。

2019/10/16リンク

その他

hanajibuu我が家はビーチまで徒歩5分だぜ。いいだろ。

2019/10/16リンク

その他

iww 駅に近ければ近いほど、職場に近ければ近いほど時間が生まれ選択肢が広がる。仕事が忙しいときは近い方が便利だし、忙しくなければ回り道して徒歩10～20分散歩すれば良い。

住居

2019/10/16リンク

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lirarara暗い夜道を歩く5分と15分は危険度と気の張り方が全然違うんだよ…あとスーパーでたくさん買い込んだ時の腕と指の負担もね…

2019/10/17リンク

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mahal駅近過ぎると落ち着かないはまぁそうとして、傘きらいだから、ペデストリアンデッキあるとちょい羨ましい。あと、単純にセキュリティリスクは駅からの距離に比例はするかな

2019/10/16リンク

その他

nakaken88888888駅から近いと、駅周りへの店にも近いし楽チンだけどなぁ。地下鉄なら電車の音でうるさいとかもないし。地下の深いところまで潜っていく駅もあるから、駅徒歩何分より駅のホームまで何分かっていうほうが重要。

2019/10/16リンク

その他

tohokuaiki駅チカっても、大江戸線(5分)と総武線(10分)だと総武線の方が良いというトラップは住んでみないとわからないね。

2019/10/16リンク

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donkeyll地下鉄の入り口まで10秒のマンション住んでたけど、神だったわ。

2019/10/17リンク

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karikari1255駅に近いということはコンビニスーパー飲食店その他諸々に近いということなので価値はあるよ。でもタワマンの人たちはエレベーター待ちで時間くってて直結でも徒歩10分と大差ない気はする

2019/10/16リンク

その他

morerunバス便って鉄道と比べて簡単に廃止、減便、路線変更、停留所移動ができるし定時運行が難しいし輸送能力低いし資産価値としては考えづらいよね

2019/10/17リンク

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オーナーコメントを固定しています

2019/10/16リンク

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son_8ga7gkakgagaネットの娯楽が充実し広さよりも時間の価値がより重い世の中で社畜が1分でも通勤時間を短縮し自分の時間を確保しようと殺到する駅近タワマン。インドア趣味が乏しい昭和の人は郊外の戸建てから長時間通勤していた。

2019/10/25リンク

その他

asakura-t実家（車社会）も前住んだとこも今住んでるとこも駅もスーパーもコンビニも（実家だと最近できた感じだけど）徒歩5分前後なので、それ以上かかるとどうなのか見当が付かないんだよな…。

2019/10/21リンク

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Windfola自慢だが我が家は駅徒歩3分だ。ただしコンビニ（駅向こう）6分、スーパー12分。駅前にあるのは自宅改装のケーキ屋1軒。

2019/10/17リンク

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ritena地方で徒歩10分に車使ったことない人だというなら分かるがそれはそれで妙な人

2019/10/17リンク

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Clock0311エモの話と思ったのでその枠で考えると、エモを置いている場所がどこなのかという話だと思った。家にいる時間に置いている人も、駅から行ける先に置いている人もいるんだろう。

2019/10/17リンク

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ysync地下鉄駅入口０分JR20分のマンション時、雨の日以外は20分歩いてたな。帰りは途中のスーパーや居酒屋寄ったりしたし。

2019/10/17リンク

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minaminoani（縦移動は別として）駅徒歩5分なら「カーシェアでもいいか」と思えるけど、駅徒歩20分超だと自家用車が欲しくなる。

2019/10/17リンク

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Khvost都心も郊外も、家に入って玄関のドア閉めたらほぼ一緒になるよう設計されてるんだから、駅から近いほうが価値が高いのは当たり前のこと。ゴミゴミした都会を馬鹿にする一方で、豚小屋にも劣る満員電車を許容しろと？

2019/10/17リンク

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heppokopg2013都心までの電車によるアクセス時間も同じ話だよね

2019/10/17リンク

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kuracom駅から遠いマンションに価値を見いだせない

2019/10/17リンク

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miruto自宅と駅の距離は超重要だよ！普通の会社員だったら毎日往復するわけだからね！それに駅に近いということはお店も多いというメリットもある。駅近物件最高！

2019/10/17リンク

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bengal00古くからの住民てことはただ単にそこしか住んだことない勢だと思うんだけどよくここまで分かったふうに言えるな

2019/10/17リンク

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ipinkcat不動産の世界だと駅から近い物件ほど価値があるの。利便性ってやつよ。

2019/10/17リンク

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kumazoooエレベーター待ちはそこまで苦痛じゃなかったけど、配達の人が「なん部屋か回ってから行きますね」って言ったまま一時間とか来ないのは不便だった。でもタワマンも駅チカも普通に良かったよ。

2019/10/17リンク

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T_Shino駅チカは憧れるけど、徒歩15分ぐらいの距離で、古い街のところまで離れると銭湯や商店街、安い飲み屋もあっていい感じ。コインランドリーも近いとか。

2019/10/17リンク

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T-norfそりゃ個人の価値観いろいろよねっていう話なんだけど、駅近に魅力感じる人が特に高齢者に多いので、20年後30年後の資産価値が全然違うってのも大きいのよ

2019/10/17リンク

その他

2019/10/17リンク

その他

nakoton駅に向かう屋根付き動く歩道を広げていけば広範囲の地価を上げたりできないだろうか

2019/10/17リンク

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ancock駅近は転職の際の候補も増える、子供の高校・大学選びにもプラスになる、子供が働くようになっても実家から通えれば経済的。「静かな住環境」以外は駅遠のメリットなくね？

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wdnsdy傘を差して歩くのが1分違うだけで靴や服の裾の濡れ具合がだいぶ変わるからな

2019/10/17リンク

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omotenothing売りやすさだろうよ

2019/10/17リンク

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satomi_hanten以前は徒歩15分、今は徒歩7分に住んでて今の方が狭いけど快適。ノスタルジーは旅とSNSで感じることにするよ。徒歩15分はデスマの時文字通り死を感じたし（階段で足が攣って転げ落ちたり

2019/10/17リンク

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ntstn街じゃなく駅に住んでる感じ。時間は時間で大事だよとは思うけど。

2019/10/17リンク

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ono_matope職住近接は「仕事に生き方を縛られている」とも「自分の人生のために時間を買っている」とも言えるよな

2019/10/17リンク

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kagehiensタワーマンションって九龍城化するのかな？スチームパンクな光景だな。

2019/10/17リンク

その他

aromabird駅徒歩1分と18分、両方住んだ事あるけど、生活が楽しかったのは前者。街を歩くのも他の街に行くのも負荷低い。いまは駅徒歩6分。やっぱり基準になる。

2019/10/17リンク

その他

hanapeko共働き車なし実家ヘルプなしで子供育てようとすると送迎や通勤や買い物のための移動時間をいかに短くできるかがめっちゃ重要(土地勘ないなら尚更)だしそこにつけこんでるのがファミリー向けタワマン商売だと思ってる

2019/10/17リンク

その他

youter夏の間汗だくになる前に電車に乗れるだけでも価値がある。

2019/10/17リンク

その他

smartstyle子育て入ると交通量の多い駅近は避けたくなる。公園・小学校・お気に入りのチェーンのスーパーからの近さ重視かな。

2019/10/17リンク

その他

Dai44不動産の表示に関する公正競争規約（表示規約）で定められてる。https://woman.chintai/article/knowledge/0481_ekitoho-keisan_ss1/ 1分80m。信号坂踏切階段考慮せず駅出入口まで。武蔵小杉なら横須賀線までの長い廊下は入ってない！

2019/10/17リンク

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素朴な意識として何度も触れているけれども、東京やその周辺において、「駅徒歩何分」の差異が大きな価...素朴な意識として何度も触れているけれども、東京やその周辺において、「駅徒歩何分」の差異が大きな価値を持っていることが僕にはあまり理解できない。古くからの住民としては駅徒歩何分なんてのは通勤や遠出をするときのちょっとした時間の問題に過ぎなく、そこに住む（というよりは居る）ことはそこに愛着があるというようなものではある。だから、一人暮らしをしようとして、実家から出るなら駅に近づかないと意味ないよねーからの駅チカ高杉問題という経験を持っている人は多いのではないか。駅直結のタワーマンションで云々、という広告を見るたびに「へー誰が住むんだろうね」という感想をみんなで漏らしながら、その街の良さはどこだったろうと心を巡らすのだ。言ってみれば、駅徒歩何分にこだわるということは、都会の忙しさに直結する住まいを選択するということにほかならないのではないか。魂を都会というものに縛られている。でも、同じ街で