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  • スバル製赤帽サンバーたちの幸せな余生 全国を飛び回る八丈島の収集家、夢は乗って買えるサンバー博物館(withnews) - Yahoo!ニュース
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            fog-og-frog2
            R31の人とはまた別か……なにかを受け取ってしまった人がここにおるんやな。。

              その他
              cinefuk
              エンジンの結晶塗装、通称テスタロッサ『スバルが1980年代に用意したのが、赤帽専用サンバーだった。 耐久性を向上させた高出力エンジンや高性能ブレーキなど専用装備を奢った、プロユース特化した純正チューンド車』

              その他
              TakamoriTarou
              軽自動車事業撤退後のスバルの動きを見ると、撤退の結論は正しくて、絶妙なタイミングだったのだろうと思うけれども、やっぱり残念なものは残念なのですよね……。

                その他
                ftq
                「速くて当たり前のスポーツカーよりも、遅そうなクルマが実は速いという、そのギャップに惹かれてしまうのです。」

                  その他
                  thirty206
                  亡きじーさんの形見の営農サンバーは大切に乗っていきたい。

                    その他

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                      KANOKENさん所有の赤帽サンバーたち。右手前は2006年式の「4号」。走行距離は42万キロに達する=KANOKEN...KANOKENさん所有の赤帽サンバーたち。右手前は2006年式の「4号」。走行距離は42万キロに達する=KANOKENさんのTwitterから 白地に赤のストライプが目印の、軽運送業用途に特化した軽トラック「赤帽サンバー」。富士重工(現・スバル)が自社生産していた往年の希少な個体たちが今、続々と八丈島に結集しつつある。収集に全国を走り回る個人オーナーに、赤帽サンバーにこだわる理由と壮大な計画を聞いた。(北林慎也) 【写真】スクラップ置き場から納屋から畑から…結集する赤帽サンバーたち 採算度外視「農道のポルシェ」サンバーは、スバルが販売する軽貨物車。いわゆる「軽トラ」のトラック仕様と、屋根のある箱形のバン仕様がある。 かつては自社で開発・生産していたが、経営合理化の一環で2012年に撤退。その後は、同じトヨタ自動車傘下のダイハツ工業が生産する「ハイゼット」のOEM車となっている。 スバル製サ

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                      • uuchan2021/10/18uuchan
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                      • fog-og-frog22021/10/18fog-og-frog2
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