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エスカレーターで「片側開けるな」という愚かなキャンペーンをJR東日本が始めた模様。

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エスカレーターで「片側開けるな」という愚かなキャンペーンをJR東日本が始めた模様。

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kotaroenエスカレーターの右側をあけるために、左側に長蛇の列を作ってなかなか上れない群衆を見ると悲しくなるよね

2013/09/17リンク

その他

hiroyuki1983何この怪文書。声に出して読みたくない日本語すぎる

2013/09/17リンク

その他

Zephyrosianusこんな馬鹿が反対するなら、やっぱりエスカレーターは歩くべきじゃないなと思った。

2013/09/17リンク

その他

kanimaster エスカレーターを歩く人たちのことを「珍歩族」と呼ぶことにしよう。

elevator

2013/09/17リンク

その他

ncc1701こんな気合の入った長文を書けるエネルギーで発電できないものか。

2013/09/17リンク

その他

NOV1975引用されているやつの「実は適度な飲酒は運転能力を向上させるのである。」この部分を見てああなるほどと思った。これに賛同するとアホと思われるという点でこれもエスカレーターで歩くなキャンペーンの一貫だろうｗ

社会

2013/09/17リンク

その他

deep_one「エスカレーターで歩くな」というのはエスカレーター業界の常識といいますが。そんな設計になってない。／片側をあけようとして乗り口で詰まっているのを見ると、それ自体が邪魔だから2列で乗れといいたくなる。

2013/09/17リンク

その他

nise_oshouまだ流行ってんすか＞増田で雑な釣り

2013/09/17リンク

その他

nakata_kiyohitoエレベーター走らなくて済むように出社しましょうね

2013/09/17リンク

その他

civiliza「みんな歩く」　効率的、だが歩けないひともいる。「片側だけ空ける」　歩けない人も大丈夫、但し誰も歩かないときは輸送効率が半分。「みんな止まる」　誰でもできて効率的。

2013/09/17リンク

その他

pom2eなんかもうすごくてなんも言えねえわｗｗｗ

2013/09/20リンク

その他

yoou6666うんわかった。また増田でな。行動に出るのはまだ早いぞ。

2013/09/20リンク

その他

b0101コワイ！

2013/09/18リンク

その他

tg30yenここは説得力あると思う >５年間で確実に歩く人の数が減少してるにも関わらず、約２倍もの事故増加になってる。と、云うことは、これはエスカレーターを歩くことが事故の原因ではない

社会

2013/09/18リンク

その他

plugged追い越し車線を別に設けて、秒速5センチくらいでノロノロ運転させておく案

2013/09/18リンク

その他

marief8107読んでないがはてブコメントで楽しんだ。id:gui1 さんの『このコラムの結論が「青汁を飲むと疲労が取れるよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」であると信じて最後まで読んだのに、そうではなかったのでびっくりした(´・ω・｀) 』を労う

2013/09/18リンク

その他

snipesnaps読まなくてもわかる電波、まで読んだ。

2013/09/18リンク

その他

qwe546久しぶりにこのタグの出番ができてとても嬉しい。

命育むピストル

2013/09/18リンク

その他

Louis怪文書を飛び越えもはや現代アートのようなエントリ。「魔ゼルな規犬」的な何か。

2013/09/18リンク

その他

chi-ko0901読んでないけど、個人的には右側歩きたい人は階段使えよって思ってる。

2013/09/18リンク

その他

JuliusCaesar新しいエクストリームスポーツとして「エスカレーターランニング」を導入せよ！まで読んだ。

2013/09/18リンク

その他

mohno要約すると「愚か」

2013/09/18リンク

その他

Sumie近頃「歩行」をめぐる争いが活発化してる感あってこの調子だとそのうちきっと「もう歩いてられるか！　俺は飛ぶ！」みたいになると思うからいちはやく宇宙へ飛んでったカエルの気持ちも少しわかる。

2013/09/18リンク

その他

Cald歩くとか走るとかどうでもいいけど、上野駅みたいに極端に長いエスカレーターは駆逐すべき。怖いし危険。踊り場とかもないし

2013/09/18リンク

その他

himomen「片側開けるな」自体は同意

2013/09/17リンク

その他

i196全く読む気にならんクソみたいな文章だな

2013/09/17リンク

その他

quartz_age本来なら「歩かない」ものであれば、1人幅のものだけ採用するしかない。そして歩きたい人があるけるように階段も増やすか。ホームの転落防止柵みたいにできない構造にするしかないだろうなぁ。

2013/09/17リンク

その他

subAccount左側が空いてるならそっちに乗ってあげるし、右側が常に歩く人が途絶えないレベルの混み具合なら許容はできる。でも右側が過疎ってて左側は行列状態とかアホとしか思えない。JR川崎駅とかホントにヒドイ。

2013/09/17リンク

その他

kangirenマナーは時代とともに変わるもの。/片側開けるマナーのせいで、エスカレーターが急停止してけが人が出たという事故は名古屋だった気がする。

トンデモ

2013/09/17リンク

その他

honeniqエスカレーターで走るほど元気が余っている人は、階段を使いましょう

2013/09/17リンク

その他

shachi01最後まで読んだ人すごい。どうしてか分からないけど途中で吐きそうになって止めた。

2013/09/17リンク

その他

kirishima2813JR東のエスカレーター問題にかこつけて、自分のblogでは見向きもされなかった自分の記事をまんま増田にコピペしただけ？こいつは「動く歩道」と勘違いしてねぇか？

2013/09/17リンク

その他

scipio1031日本のエスカレーターは既に片側を歩くことを前提に負荷を考慮、チューンされているから、急に歩かなくなったら壊れたとかありそう。

2013/09/17リンク

その他

suna_kagoな、なにこの怪文書……。

2013/09/17リンク

その他

humiroku普段は階段で二段上りしてエスカレーターを追い越し内心どや顔するけど、大江戸線ではおとなしくエスカレーターのお世話になります。

ネタ

2013/09/17リンク

その他

tsunehiroilers5150東京は左に立つ、大阪は右に立つという違いがあるのは、歩く人間がいるからで。しかも大阪が右に立つのは大阪万博由来ということは40年人はエスカレーターで歩いてきたわけで。要は歩くなというやつはバカと言いたい

2013/09/17リンク

その他

kkzy9エスカレーター倍速にしたら誰も歩かなくなるって

はてな匿名ダイアリー

2013/09/17リンク

その他

toycan2004人通りの多いところをエスカレーターにしたことがそもそも間違っているのに何で人のせいにするんだ？

2013/09/17リンク

その他

gui1このコラムの結論が「青汁を飲むと疲労が取れるよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」であると信じて最後まで読んだのに、そうではなかったのでびっくりした(´・ω・｀)

2013/09/17リンク

その他

toroneiエスカレーターのメカニカルな点考えると正しいんだけどな。

2013/09/17リンク

その他

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エスカレーターで「片側開けるな」という愚かなキャンペーンをJR東日本が始めた模様。

http://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/news/20130808-OYT1T01677.htm これに同調す...http://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/news/20130808-OYT1T01677.htm これに同調するアホどもは、下の記事を声に出して読め。 http://nueq.exblog.jp/20276833/ エスカレーターは歩くものッ！ここまで情けなくなった日本人追記：エスカレーター・キャンペーン始まる　７月メーカー・鉄道連携の見事な責任回避行動！８月７日追記このブログエッセイが、４月１２日。７月に入って、エスカレーターメーカー、鉄道会社が一斉に責任回避行動に入った模様です。「エスカレーター　　キャンペーン」で検索してみて下さい。見事な責任回避キャンペーンを展開しています。よっぽど、恐れを為したらしい。なんとも哀れな骨抜きニッポン人（にほん人ではない）のへなちょこ根性