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『信じられないかもしれないけど、時差通勤になって起きた事を話すね！』→首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時差出勤とは」

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akikonian均等に混むようになるのは知ってた、分かってた。人が多すぎるんだよ。

2020/02/27リンク

その他

Kil元々、ちょっとピークからずれてた人にとっては迷惑なんだろうけど、一番ピーク時の電車利用者としては、2割乗客減っただけでもだいぶ違うし有難い。あと、電車以上にオフィスビルのエレベーター渋滞緩和が嬉しい。

2020/02/27リンク

その他

blueboyみんな勘違いしているが、これは鉄道会社のせい。６時台と10時台は、ダイヤの本数が足りないんだよ。鉄道会社が本数を増やせば解決できることだ。７時台と８時台のレベルまで増やせ。　http://j.mp/2HXZ3ov　←　営業係数 53

2020/02/27リンク

その他

timetrain東京はとっくに都市として限界だよ・・・

2020/02/27リンク

その他

koji28鉄道各社「コロナウイルス対策でテレワークや時差出勤してくれ」(´・ω・`)下っ端サラリーマンに言うなよマジで

2020/02/27リンク

その他

iww 電車の窓を閉め切っているのが良くないと思うので、窓を開けよう

会社

2020/02/27リンク

その他

don_ikura混雑率200%近いものをたった数時間の時差通勤でならしたところでたかが知れてる

2020/02/27リンク

その他

qyosshyチャリ通最強ってことで

2020/02/27リンク

その他

rAdio局所最適化大国日本。余裕や備えは無駄だと削り、一点買いして一山当てた成功体験が忘れられず、ずっと分の悪い賭けにブッ込み続けているギャンブル依存症の国なので、ヤマを外した想定外の非常時には滅法弱い。

2020/02/27リンク

その他

byod乗車率300%を突破して暴動が発生し、山手線の駅が放火されないうちはまだまだ。

2020/02/27リンク

その他

ShionAmasatoガラガラ路線バスは高みの見物できるけど、その代わりそういう場所は大体本数が1時間に1本とかいうアレなのが悩ましい。うちのところのバスは通勤ラッシュで3人のレベルで快適だけど1日8本しか来ないんで…

2020/12/29リンク

その他

tilfin昼休みを長めにしたりして、散歩してくると良い。通勤がないのだから適当に帳尻は合わせる。

2020/04/19リンク

その他

brimley3そんなもんだよねー

2020/03/02リンク

その他

umiusi45東京怖いよね。田舎は車通勤だから、まさに自己責任よ

2020/02/28リンク

その他

qtamaki超超満員からずーっと超満員にパワーアップか

2020/02/28リンク

その他

tailtameやや満員電車→満員電車、超満員電車→満員電車。平均化っ。むごい(｀・ω・´)

2020/02/28リンク

その他

arearekorekore車通勤最強だな。誰とも近寄らずに済むし

2020/02/28リンク

その他

shikiaraiコロナ対策にリモートワークとかだとコワーキングスペースとかは逆効果だったりするよね。あーあ

2020/02/28リンク

その他

yamadar窓を開けろというコメントを読んで、インドの電車ならドアも空いてて開放的だと思った。（はみ出す位にみっちり乗車してるけど）

2020/02/28リンク

その他

KoshianX時差通勤をフレックスタイム制みたいなものだと思ってるからいかん。午前は地元のコワーキングスペースで作業、ランチに出ながら午後のミーティングにでかけ、混雑前にコワーキングスペースに戻るみたいなのが理想

2020/02/28リンク

その他

frinksほんこれ。

2020/02/28リンク

その他

osaka06ほんまに東京住んでた時はラッシュだけが無理だった。あれがあったから仕事辞めてでも意地で大阪に帰ったと言っていいw 大阪とは10倍くらい違うんだもの。マジで。

2020/02/28リンク

その他

adsty時差出勤でいつも超満員になってしまうのか。

2020/02/27リンク

その他

chiguhagu-chan20日中18日電車遅れさせて毎日「送れてすみませぇん（笑）」って言うだけの無能駅員共がテキトーに仕事してるからだろ

2020/02/27リンク

その他

eerga11時出社〜20時退社くらいだとそれなりに快適

2020/02/27リンク

その他

Kitajgorodskij当たり前。苦痛や理不尽に耐えるのが「努力」とされる美しい国だもの。じゃあ何時もより早くって人が増えて後にずらす人も思い切りが悪くなる。

2020/02/27リンク

その他

daiouikatanいつまで東京で消耗してるとかなんとか

2020/02/27リンク

その他

shozzyそもそも一極集中を放置してきたツケだな、、、

2020/02/27リンク

その他

flirt774その時代を知らないけど、旧国鉄時代とかは今より混雑してたみたいだから、少しずつ良くなっているのでしょう

2020/02/27リンク

その他

guldeenそもそも、物理的に人が住めるキャパを超えてるだろう…東京近辺は(-_-;) 先日に上京した時、人の多さに久々に酔ったよ俺は。

2020/02/27リンク

その他

sukekyoまあ、コロナさんが本気出したら東京の人からコロナフレンズになっていくよね。コロナまん食べなはれり

2020/02/27リンク

その他

cruyf平時でもそんな感じになるようにダイヤはできてるから、時差通勤したら満遍なく混み具合がキツくなる、ということ？

2020/02/27リンク

その他

T-norfブコメしてる人全員にスターつけたい気分。微妙に9:15分ごろに主要駅につく電車がねらい目じゃないかと思ってたとこよ

2020/02/27リンク

その他

ykktie時差出勤って、半分くらいの人が昼から行くとかかと思ってた…世間知らずでした。

2020/02/27リンク

その他

htnmiki取引先が在宅勤務になってもうちは時差通勤指示すら出ません(´・ω・`)

2020/02/27リンク

その他

Sinraptorいわゆる通勤時間帯以外は電車の本数が減るのだ。

2020/02/27リンク

その他

bbbtttbbb運賃上げていいから増やせ

2020/02/27リンク

その他

lily7ほんこれ。10年前から混雑帯避けるために金にもならないのに1時間早く出社してたわたし涙目

2020/02/27リンク

その他

chintaro3だよねー。従来のピーク過ぎたら電車の本数が減ったりするし

2020/02/27リンク

その他

islandk弊社も時差出勤開始するようだが、ほんと意味ないからテレワークにしてくれ。できる人からやらせてくれ

2020/02/27リンク

その他

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『信じられないかもしれないけど、時差通勤になって起きた事を話すね！』→首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時差出勤とは」

コロナウィルスの蔓延を避けようと各社が時差出勤で対策をとったところ、通勤電車の混雑度にこんな変化...コロナウィルスの蔓延を避けようと各社が時差出勤で対策をとったところ、通勤電車の混雑度にこんな変化が…！ uzupann @uzumaki_pann 信じられないかもしれないけど、時差通勤(笑)になって起きたことを話すね！ 6時■■ →■■■ 7時■■■■ →■■■ 8時■■■■ →■■■■ 9時■■■■ →■■■ 10時■■ →■■■ ありがとう、全部超満員になったよ★ 2020-02-26 07:55:20