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ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンがアメリカの排ガス規制をクリアするため、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していたと指摘された問題で、フォルクスワーゲンは不正を認め、謝罪する声明を発表しました。 このソフトウエアは、車が検査される際は有害物質の量を大幅に減らすよう設定されていますが、実際に道路を走行する場合にはほとんど減らず、最大で基準の４０倍に上る窒素酸化物などを排出していたということです。 これについて、フォルクスワーゲンのウィンターコルン会長は２０日、ホームページ上で声明を発表し、「アメリカの環境基準に違反する不正を発見した」と述べ、不正があったことを認めました。そのうえで、「今回の不正の発覚を重く受け止めている。顧客や世間の人々の信頼を裏切り申し訳なく思う」と述べ、謝罪しました。 今回の問題を受けて、フォルクスワーゲンは、アメリカで一部のディーゼル車の販売を停止す
軽量・コンパクトな車体で1リッターあたり35kmという低燃費を掲げる二人乗り三輪自動車が「Elio」です。Elioは2016年中にアメリカで6800ドル(約80万円)で発売することをターゲットに開発が進められています。 Elio Motors | The next big thing in transportation! http://www.eliomotors.com/#possible The Tiny Three-Wheel Car That Could Be The Next Big Thing - Forbes http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/06/24/the-tiny-three-wheel-car-that-could-be-the-next-big-thing/アメリカの新興自動車メーカー「Elio Moto
TOP > チャリンカス >自転車乗りの女子高生が「止まれ」を無視した結果→盛大にバイクに突撃される動画が話題に Tweet カテゴリチャリンカス 0 ：ハムスター２ちゃんねる 2014年6月16日 14:13 ID：hamusoku youtube 警視庁：自転車の交通ルール http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm 1 :ハムスター名無し2014年06月16日 14:15 ID：awTxuuXe0 バイクの運転手かわいそう 2 :ハムスター名無し2014年06月16日 14:15 ID：0h4KCbvm0 これマジで危ないな自転車も免許制にしろ、横からすり抜ける奴とか標識守らない奴とか多すぎ 4 :ハムスター名無し2014年06月16日 14:16 ID：cUVucwV90 こういう自転車乗ってる奴ウザいと思
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
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Hondaのタイにおける四輪車の生産・販売会社であるホンダオートモービル（タイランド）カンパニー・リミテッド（本社：タイ・アユタヤ 社長：小林 浩）は、2012年11月23日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。 ＜ご参考＞ Hondaは、アジア市場向けに開発した新型コンパクトセダン「BRIO AMAZE（ブリオ アメイズ）」を11月23日にタイで発売しました。 BRIO AMAZEは、5ドアハッチバック「BRIO」のプラットフォームをベースとし、都市部でも扱いやすい全長4m以下のコンパクトな車体サイズ※1に、存在感のあるデザインと、リア席まわりを充実させながらゆったりとした室内空間、容量400L※2のトランクスペースを実現しました。 エンジンは、1.2L i-VTECエンジンを搭載。車体は、専用セッティングを施した前・後サスペンションにより、しなやかな乗り心地と快適なハン
父と同じく求めた、心から信じられる「女房役」。その男に裏切られ、長きにわたる裁判闘争を強いられることになるとは。70歳目前にして刑務所に入る「長男」の葛藤を徹底取材で追った。 初めに検察のシナリオありき ホンダの創業者・本田宗一郎は世襲を良しとせず、長男の博俊(69歳)を会社に入れなかった。博俊自身も「宗一郎の息子」と見られることを嫌い、宗一郎とは距離を置いていた。ただ「車好きの血」は争えず、30歳でエンジンメーカーの無限(埼玉県朝霞市)を設立。F1で4勝するなど、モータースポーツ界で知らぬ者のない存在となった。 その本田博俊が6月末までに小菅拘置所から刑務所に移送され、受刑者となった。脱税の罪をこれから2年にわたって償う。 「本田宗一郎の息子の会社が査察を受けた。脱税事件に発展するかもしれない」 そんな情報が流れたのは10年ほど前のことだった。実際、博俊が社長の無限は2001年7月に関東
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