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JC08モード:－km/L
WLTCモード:15.6～17.1km/L
| 基 本 情 報 | グレード | 1.4 コンフォートライン AT | 1.4トレンドライン AT | 1.6スポーツライン AT | GTI MT | GTI MT | GTI カップエディション MT | 1.6スポーツライン レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 212.7万円 新車購入問合せ | 180.2万円 新車購入問合せ | 235.7万円 新車購入問合せ | 248.3万円 新車購入問合せ | 270.3万円 新車購入問合せ | 301.7万円 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,597 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | MT | MT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1140kg | 1110kg | 1180kg | 1180kg | 1210kg | 1210kg | 1180kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 59[80]/5,000 | 59[80]/5,000 | 77[105]/5,600 | 110[150]/5,800 | 110[150]/5,800 | 110[150]/5,800 | 77[105]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 132[13.50]/3,800 | 132[13.50]/3,800 | 148[15.10]/4,500 | 220[22.40]/4,500 | 220[22.40]/4,500 | 220[22.40]/4,500 | 148[15.10]/4,500 | |
| 過給機 | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 195/55R15 | 205/45R16 | 205/45R16 | 205/40R17 | 195/55R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 195/55R15 | 205/45R16 | 205/45R16 | 205/40R17 | 195/55R15 |
| 基 本 情 報 | グレード | 1.4トレンドライン AT | 1.6スポーツライン AT | GTI MT | GTI MT | 1.4 コンフォートライン AT | サンクスエディション AT | ファイン AT | フェリーチェ AT | 1.4 コンフォートライン AT | 1.4トレンドライン AT | GTI カップエディション MT | 1.6スポーツライン レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 177万円 新車購入問合せ | 229.4万円 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 301.7万円 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 32.6万円～35万円 | 55万円 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 38万円 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年08月01日 | 2007年12月01日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | 2008年02月01日 | 2007年01月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,597 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,780 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm |
| 全幅 | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1130kg | 1180kg | 1180kg | 1210kg | 1160kg | 1160kg | 1160kg | 1140kg | 1140kg | 1110kg | 1210kg | 1180kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 77[105]/5,600 | 110[150]/5,800 | 110[150]/5,800 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 59[80]/5,000 | 59[80]/5,000 | 59[80]/5,000 | 110[150]/5,800 | 77[105]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 148[15.10]/4,500 | 220[22.40]/4,500 | 220[22.40]/4,500 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 132[13.50]/3,800 | 132[13.50]/3,800 | 132[13.50]/3,800 | 220[22.40]/4,500 | 148[15.10]/4,500 | |
| 過給機 | － | － | ターボ | ターボ | － | － | － | － | － | － | ターボ | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 185/60R14 | 195/55R15 | 205/45R16 | 205/45R16 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/40R17 | 195/55R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R14 | 195/55R15 | 205/45R16 | 205/45R16 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/40R17 | 195/55R15 |
| 基 本 情 報 | グレード | 1.4 AT | 1.4 AT | GTI MT | GTI MT | 1.6スポーツライン AT | 1.4トレンドライン AT | 1.4 コンフォートライン AT | レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 209万円 新車購入問合せ | 239.8万円 新車購入問合せ | 261.8万円 新車購入問合せ | 229.4万円 新車購入問合せ | 177万円 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 15万円 | 39万円～75.5万円 | 33万円～105万円 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2005年09月01日 | 2005年09月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2006年09月01日 | 2006年09月01日 | 2006年10月01日 | 2005年09月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,597 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm | 3,915 mm |
| 全幅 | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1130kg | 1160kg | 1180kg | 1210kg | 1180kg | 1130kg | 1160kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 110[150]/5,800 | 110[150]/5,800 | 77[105]/5,600 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 220[22.40]/4,500 | 220[22.40]/4,500 | 148[15.10]/4,500 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | |
| 過給機 | － | － | ターボ | ターボ | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/45R16 | 205/45R16 | 195/55R15 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/45R16 | 205/45R16 | 195/55R15 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 基 本 情 報 | グレード | 1.4 AT | 1.4 AT | ヴィアッジョ AT | SE AT | レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 226.6万円 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2004年10月01日 | 2004年10月01日 | 2005年01月01日 | 2005年06月01日 | 2004年10月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
| 全幅 | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1130kg | 1160kg | 1160kg | 1160kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 基 本 情 報 | グレード | EU AT 左ハンドル | 1.4 AT | 1.4 AT | アベニーダ AT | レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 価格情報収集中 新車購入問合せ | 184.8万円 新車購入問合せ | 206.8万円 新車購入問合せ | 218.9万円 新車購入問合せ | 224.4万円 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 25万円 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2004年04月01日 | 2003年06月01日 | 2003年06月01日 | 2004年01月01日 | 2003年06月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1160kg | 1130kg | 1160kg | 1160kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 195/55R15 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/55R15 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 基 本 情 報 | グレード | 1.4 AT | 1.4 AT | レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 184.8万円 新車購入問合せ | 217.8万円 新車購入問合せ | 235.4万円 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2003年04月01日 | 2003年04月01日 | 2003年04月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
| 全幅 | 1,655 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1130kg | 1160kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 基 本 情 報 | グレード | 1.4 AT | 1.4 AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 | 195.8万円 新車購入問合せ | 217.8万円 新車購入問合せ | |
| 中古車価格 | 価格情報収集中 | 価格情報収集中 | |
| 発売日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | |
| 排気量 | 1,389 cc | 1,389 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 | 全長 | 3,890 mm | 3,890 mm |
| 全幅 | 1,655 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1130kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン | 最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/5,000 | 55[75]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 126[12.80]/3,800 | 126[12.80]/3,800 | |
| 過給機 | － | － | |
| タ イ ヤ | タイヤサイズ（前輪） | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R14 | 185/60R14 |
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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Polo TSIハイラインに乗りました。VWのコンパクトカーになります。ディミッションは3995mm 1685mm 1460mmで日本車ではデミオ等とほぼ同じ大きさになります。載せられいるのは、1.2リッターガソリンターボエンジンになります。最高出力90ps、最大トルク16.3kgf.mを発生します。走り出しはターボを意識させない自然なトルク感です。ドカン！とくる感じは皆無で排気量の大きなNAエンジンのような力感です。トランスミッションのDSGもトルコん式と変わらない滑らかさと、変速スピードを兼ね備えているので運転が楽しくなります。高速道路では大きなクルマを運転しているような落ち着きと安定感が....続きを読む
TSIコンフォートラインに試乗させて頂きました。エクステリアデザインは2boxの王道のようなオーソドックスなデザインです。フロントマスクはVWのファミリーフェイスが採用されていて、親近感があります。搭載されているのは、1200ccTSIのガソリンターボエンジンです。動力性能は90ps／16.3kg-mになっています。市街地を走ると、軽やかに回るエンジンが、まず印象的です。ターボラグのない自然吸気エンジンのような振る舞いをしますが、最大トルクをわずか1400回転という低回転域で発生するので、低速域から余裕の走りを披露します。エンジン音もスッキリとした雑味の無い音色です。回転感は緻密な印象です。7....続きを読む
結論から言えば、このクラスでナンバーワンの車だと思います。小さくても基本性能の高さは抜群。価格を意識して作らなければならない国産コンパクトカーは手も足も出ないほど、ポロの完成度は高いです。ＶＷ全般に言えることですが、ポロもまたボディ剛性、ステアリング剛性、足回り、シート剛性など、剛性が必要なものは手を抜かずにしっかり作られています。それがドライバーに安心感を与えてくれて、安定感や高級感、ダイレクト感に貢献しているのです。このしっかりした作りから来る安心感こそがが、ポロの最大の利点でしょう。搭載される１．２リッターＴＳＩエンジンは、出力９０ｐｓ、トルク１６．３ｋｇｍしかありません。しかし....続きを読む
ポロのような小さな車でも上級車のパサートなどと同等の安全装備が標準装備されており、コストバリューが高い。
スペックと価格のバランスが取れていると思う。友人の兄弟が乗ってるのを見てカッコイイと思ったから。
長く乗りたいので（4車検以上）基本のしっかりしたシンプルで飽きのこない車を選びました。
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 40万円 ～ 49万円 | 7.7万円 ～ 18.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 35万円 ～ 55万円 | 4.8万円 ～ 24万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 32.6万円 ～ 32.6万円 | 3.3万円 ～ 18.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 15万円 ～ 105万円 | 5.4万円 ～ 17.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | - | 3.8万円 ～ 13.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 25万円 ～ 25万円 | 2.3万円 ～ 13万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 25万円 ～ 25万円 | 3.1万円 ～ 5.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | 24万円 ～ 28万円 | 3.9万円 ～ 10.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
