Asitiada nel estremu sureste de lapenínsula de Corea, mientres munchos años foi un puertu pesqueru especializáu na caza deballenes. A mediaos delsieglu XX, el gobiernu surcoreanu impulsó sobre ella un plan de desenvolvimientu industrial que terminó convirtiéndola nel nucleu más importante de la economía nacional. Anguaño ye la rexón colproductu internu brutu per cápita más altu al superar los 70.000dólares.[2] Nel so terrén alluga la mayor planta mundial d'ensamblaxe d'automóviles, operada porHyundai Motor Company; l'estelleru naval más grande del mundu, so xestión deHyundai Heavy Industries, y la segunda mayorrefinería de petroleu, en manes deSK Energy.
Ulsan adquirió en 1997 l'estatus de ciudá metropolitana.
La llocalidá esiste dende los tiempos de la dinastíaSamhan y elreinu de Silla col nome de «Ulju».[3] En1413, mientres el reináu deTaejong de ladinastía Joseon, pasó a llamase «Ulsan».[4] Mientres munchos años foi un puertu natural que destacó especialmente pol llogru de fierro, la caza deballenes y el comerciu de pexe. Ello ye que nospetroglifos de Bangudae pueden atopase representaciones de cetáceos.[5]
Unu de los episodios más relevantes de la so historia producir mientres lesinvasiones xaponeses de Corea a finales delsieglu XVI. Les tropes ocupantes convirtieron a Ulsan nun puertu comercial y cuando l'alianza China-Corea replegara les tropes enemigues hasta'l sur, los xaponeses reforzaron les defenses cola construcción d'uncastiellu. Elasediu de Ulsan producir en xineru de1598 y sorprendió a los enemigos porque entá nun concluyeren les obres.[6] Pero a pesar de que 50.000 soldaos tuvieron a puntu de tomar la fortaleza,Mōri Hidemoto allegó al auxiliu y allargó la batalla hasta que los coreanos retiráronse. Sobre'l papel foi una victoria nipona, pero l'exércitu quedó bien debilitáu y supunxo un puntu d'inflexón na so retirada de la península.[6]
L'otru puntu d'inflexón foi la fabricación de barcos. La dinastía Joseon estableció'l primeraestelleru naval en1642 y dende entós tuvo venceyada a esti sector, hasta'l puntu de ser unu de los sos puntales económicos. Tocantes a la pesca de ballenes, los pescadores rusos introducieron la caza a gran escala nadécada de 1900 y caltúvose mientres laocupación xaponesa (1910-1945) y laGuerra de Corea. Les autoridaes dexaron esta práutica hasta la so prohibición en1986, acordies cola moratoria de laComisión Ballenera Internacional.
El gobiernu de Corea del Sur, interesáu na crecedera económica del país dempués de la guerra, aprobó en 1962 que Ulsan fora una ciudá de gobiernu direutu, cola esperanza de convertila nun nucleu industrial de primer nivel. ElchaebolHyundai, el más grande del país naquella dómina, estableció ellí la so principal planta d'ensamblaxe d'automóviles y en1972 creó l'estelleruHyundai Mipo Dockyard, unu de los cinco mayores del mundu.[7] Per otra parte, elpuertu de Ulsan foi reformáu y aprovecháronse les sos condiciones naturales pa dexar barcos de mayor tonelaxe. Dende1970 hasta1990 la población total quintuplicóse, atraida polos puestos de trabayu nel sector industrial ypetroquímico.
Nos últimos años, el gobiernu de Ulsan trabayó por amenorgar la contaminación y crear redolaes sostenibles que compensen el desorde producíu mientres el desenvolvimientu industrial.[8] El15 de xunetu de1997 convertir nuna ciudá metropolitana, acordies cola reforma alministrativa a nivel nacional.
Ulsan ta asitiada al este de la península de Corea, bañada polMar del Xapón y trevesada polríu Taehwa, en que la so vera asitiar el puertu llocal. Llenda al norte cola rexón deGyeongsang del Norte, al oeste conGyeongsang del Sur y al sur cola ciudá metropolitana deBusan. La so superficie total ye de 1060,19 quilómetros y ta arrodiada de cadenes montascoses.
La zona del puertu ta asitiada na vera delríu Taehwa. Bona parte de la mariña ta arrodiada por grandes cantiles y castros predresos, anque tamién hai sableres naturales.
Anque ye más conocida pola so actividá industrial, Ulsan cuenta con paisaxes naturales. El parque de Gajisan ta na zona estremera del condáu de Ulju y al suroeste alcuéntrase'l monteCheonhwangsan, de 1.189 m d'altitú, que forma parte de losmontes Taebaek. Dientro de los llamaos Alpes de Yeongnam figuren tamién los picos de Shinbulsan y Ganwolsan. La zona onde s'alluguen lospetroglifos de Bangudae cuenta con abondosa vexetación.
Ulsan presenta unclima subtropical húmedu con influenciamonzónica (Clasificación de Köppen: CFA/CWA). Los branos son templaos (temperatures máximes de 30º n'agostu), con un altu númberu de precipitaciones y muncho mugor, ente que los iviernos son fríos y secos, con mínimes nos meses de xineru y febreru. Nun suel nevar.
El temporal de precipitaciones tien llugar ente los meses d'abril y setiembre.
En Ulsan hai rexistraos un total de 1.156.480 habitantes, según el censu de 2012.[10] La población esperimentó un importante aumentu dende la creación de l'aprobación del plan industrial de 1962, cuando la población total malapenes superaba los 200.000 censaos. L'establecimientu deHyundai foi esencial por que la cifra multiplicar por cinco en menos de venti años. La primer vegada que se superó'l millón foi en1997 (1.013.070 habitantes)
La crecedera poblacional correspondióse cola espansión de la ciudá escontra l'oeste. En 1997 asumió'l control del condáu de Ulju.
Ulsan ye una de les ciudaes metropolitanes (광역시) de Corea del Sur dende 1997. El so gobiernu escoyer por sufraxu universal n'eleiciones celebraes cada cuatro años. L'alcalde ye la figura más importante a nivel alministrativu del poder llocal. A nivel estatal, los habitantes de Busan escueyen a 6 representantes na Asamblea Nacional.
Dende 2014 l'alcalde ye Kim Gi-hyeon delSaenuri. Sustituyó aBak Maeng-woo, n'oficiu mientres doce años y de la mesma formación.
La xeografía política componer de 4 distritos (gu, 구) y un condáu (gun, 군). Los distritos deNam yJung son los más poblaos, ente que el de Dong concentra la mayoría de fábriques y el puertu.
Ulsan ye'l nucleu industrial más importante de Corea del Sur y la rexón con mayorproductu internu brutu per cápita, superior a los 70.000 dólares añales.[2] Por sectores económicos, ye líder n'industriapetroquímica con un 34,4% de la producción nacional en 2012, y la segunda mayor nos sectores d'automóvil (21,1%) y estelleros navales (32,6%).[2]
Elpuertu de Ulsan ye'l segundu mayor del país, superáu pol deBusan, y el cuartu más importante del mundu en tresporte de carga líquida. En xineru de 2012 presentaba una capacidá d'atraque simultáneu pa 107 barcos y una capacidá de carga de 71 millones de tonelaes.[11] Anguaño tase construyendo un nuevu puertu, que la so inauguración ta prevista pa 2020, que va dexar acoyer hasta 132 buques y procesar 88 millones de tonelaes, según entainar el tresporte de petroleu.[11]
Desque la llocalidá foi declarada "distritu industrial especial" en febreru de1962, creáronse dellos polígonos industriales nes veres del ríu y la mariña. El Complexu Nacional Ulsan Mipo, la zona más grande de toes, acueye a más de 700 compañíes ente les que s'atopen los estellerosHyundai Mipo Dockyard (so xestión deHyundai Heavy Industries) que son líderes en fabricación de buques pa tresporte, y la planta d'ensamblaxe d'automóviles deHyundai Motors.[12] El Complexu Nacional de Onsan, asitiáu al sur de la mariña, ye la sede de les más de 200 empreses, ente elles les principales petroquímiques.[13] Esiste una Zona de Llibre Comerciu pa inversores estranxeros.
P'amenorgar el pesu del sector industrial na economía llocal, el gobiernu metropolitanu ta promoviendo la instalación d'empreses teunolóxiques con polígonos de recién creación, como'l Complexu Industrial Teunolóxicu o'l Valle d'Alta Teunoloxía.
Ulsan reforzó la so ufierta turística dende la so conversión en ciudá metropolitana. Dispón de tréssableres y la más popular ye la de Jinha, asitiada al sureste cerca de la ponte Myeongcheon, que cunta pela redolada con mercaos de pexe, hoteles y restoranes. Nesi allugamientu realiza cada añu un campeonatu dewindsurf. Cerca del puertu atopa la sablera de Ilsan, que nos últimos años vivió un procesu de tresformamientu. Y al norte esisten tantu sableres de sable (Jujeon Black) como cales de piedres na mariña de Jeongja.[14] Amás, esisten dos grandes parques municipales: el Parque de Ulsan (de 3.640.000 metros cuadraos), nes contornes, y el Parque Taehwagang a la vera del ríu.
Petroglifos de Bangudae: Los petroglifos son grabaos en roques, asitiaos na cuenca baxa del regueru Daegok, que daten d'una dómina entemedia ente'l Neolíticu y la Edá del Bronce. Fueron afayaes en1971 por un equipu d'arqueoloxía universitariu. Solo pueden trate ente los meses d'ochobre y febreru porque dempués el nivel de l'agua ye demasiáu altu pa poder entrar. Hai aproximao 200 figures de seres humanos y animales, la mayoría cetáceos. Ye unu de losAyalgues Nacionales de Corea del Sur y ta considerada la meyor obra artística de la prehistoria de Corea.[15]
Alpes de Yeongnam: Esta cadena montascosa abarca tantu a Ulsan (nel condáu de Ulju) como a les rexones deGyeongsang del Norte yGyeongsang del Sur. Consideráu un curiosu turísticu nacional, munches de los sos montes superen los 1.000 metros d'altitú sobre'l nivel del mar. La más alta yeGajisan, asitiada ente Ulsan y la vecina llocalidá deMiryang, con 1.240 metros, siguida porSinbulsan (1.208 m.) y Cheonhwangsan (1.189 m.). Los operadores turísticos entamen rutes de senderismo y visites empuestes polos parques naturales.
L'Aldea de Oegosan: Ye una recreación de les aldegues tradicionales de la península coreana, especializada na artesanía y alfarería deonggi (cerámica de folla). Nel interior hai esposiciones sobre la hestoria d'esti arte, talleres pa poder practicalo y un salón de seminarios. Dende l'añu 2000 celébrase un festival d'artesanía y en 2011 llegó a faese una pieza de dos metros d'altor.[16]
Muséu de ballenes de Jangsaengpo: Ye l'únicu muséu del país especializáu enballenes. Foi inauguráu en 2005 y el so oxetivu ye recoyer, caltener y exhibir reliquies de caza de ballenes, según concenciar a los visitantes de la importancia que tienen estos animales. Amás dispón d'undelfinario con exhibiciones diaries y una sala decine 4D.
Cabu de Ganjeolgot: Asitiáu nel condáu de Ulju, esti cabu ye'l primer llugar dende onde puede trate l'amanecer. Atopar nuna paraxa natural y el so faru ye unu de los elementos más carauterísticos de la ciudá. CadaNuechevieya celébrase un festival popular, con conciertos yfueos artificiales, pa contemplar el primer amanecer delAñu Nuevu.[17]
El gobiernu llocal entama rutes turístiques pa visitar los polígonos industriales, qu'inclúin los estelleros navales y les plantes d'ensamblaxe d'automóviles.
Casi toles grandes infraestructures deportives de Ulsan tán dientro del Complexu Deportivu Munsu, asitiáu nel distritu de Nam, qu'ente otros edificios acueye'lEstadiu Mundialista de Ulsan (con capacidá pa 44.000 espectadores), un segundu recintu con pista d'atletismu, un pabellón deportivu cubiertu, canches de tenis, piscina olímpica y un campu de tiru. L'estadiu de béisbol foi inauguráu en 2014.
Dientro de los clubes deportivos profesionales destaca'l so equipu defútbol, l'Ulsan Hyundai, que foi campeón de la máxima categoría surcoreana (K League) en dos causes. Naamiesta nacional de baloncestu'l representante ye l'Ulsan Mobis Phoebus. A diferencia d'otres ciudaes importantes del país, Ulsan nun cunta con equipu de béisbol. Sicasí, dende 2014 losLotte Giants deBusan apuesten dellos alcuentros oficiales en Munsu.
.jpg)
