Ye un importantenuedu ferroviariu y un gran puertu fluvial na confluencia de los ríos Rin yNeckar.
La universidá de Mannheim ocupa'l castiellubarrocu.
Mientres el sieglu XVIII surdió nesta ciudá la llamadaEscuela de Mannheim, una importante orquesta, reconocida en toa Europa y promovida porCarlos Teodoro, Príncipe Eleutor delPalatináu. D'esta escuela foi alumnu'l pianista y compositorJacob Rosenhain, que yera fíu d'esta ciudá.
La villa de Mannheim (casa de Manno, siendo Manno probablemente la abreviación de Hartmann o Hermann[1]) nomar por primer vegada en766 nel monesteriu deLorsch. Mientres llargos años foi un pueblu de pescadores ensin muncha importancia. En1284 axudicar a los condes del Palatináu de la casa de los Wittelsbach. D'importancia local yera'l castiellu aduaneru construyíu en1349 na zona güei denomada "Lindenhof" que gravaba impuestos sobre la navegación nelRin.
1415, caltiénse equí cautivu alpapa destronáuXuan XXII por orde del emperador Segismundo.
1462, pola victoria na batalla de Seckenberg sobre los exércitos xuníos de los condes deWurtemberg, el conde deBaden y l'obispu de Metz, el príncipe eleutor (Kurfürst) Federico del Palatináu (Friedrich von der Pfalz) pon la base pa la hexemonía de la so casa na parte media del altu Rin.
1566, Mannheim cuenta con aproximao 700 habitantes y ye unu de los mayores pueblos de la rexón.
1606, Federico IV del Palatináu inaugura les obres pa la fortaleza de Friedrichsburg. La planificación d'una rede de cais en damero pa la ciudá de Mannheim xunida a la fortaleza caltúvose hasta anguaño y ye la base de les mazanes rectangulares del cascu antiguu, anque ensertes nuna antigua fortificación que tien forma de ferradura, lo que sería más frecuente atopar nuna ciudá con planu radiu concéntricu. Constitúi seique l'únicu exemplu de planu urbanu ortogonal d'Alemaña y, coles mesmes, d'unu de los primeros diseños d'unaciudá planiada nel país.
1607, Federico da los derechos de ciudá a Mannheim.
1652, Carlos Luis del Palatináu amplía los privilexos de la ciudá pa favorecer la reconstrucción. Pero yá en1689, mientres les guerres pola socesión al tronu del Palatináu, tropes franceses destrúin la ciudá de nuevu.
1692, dellos ciudadanos fundan a la so vuelta na parte derecha del Neckar "Neu-Mannheim" (Nuevu Mannheim), que ye destruyíu en gran parte mientres una quema en1697. El príncipe Juan Guillermo anima a la reconstrucción ampliando de nuevu los privilexos de la ciudá p'atraer a nuevos ciudadanos.
1709, xúnense la fortaleza Friedrichsburg y la ciudá de Mannheim.
1720, Carlos Felipe treslladar cola so corte deHeidelberg a Mannheim y empieza a construyir el palaciu (termináu en1760). Asina Mannheim convertir en ciudá residencial de la corte. Empecípiase la curtia dómina dorada de la nueva ciudá. La corte favorez l'arte, lamúsica (inventar na ciudá la primera orquesta moderna), lesciencies y elcomerciu. Dende toa Europa vienen talentos pa pasar una estancia na corte. Nel cuadráu N1 nel "Paradeplatz" (plaza del desfile) empezar a construyir unos grandes almacenes según los planos del arquiteutu italianu Alessandro Galli da Bibiena, que se terminen en1747. Amás asítiase la primer piedra pa la ilesia de losXesuites (la mayor ilesiabarroca del altu Rin).
1778, pa poder consiguir un heriedu enBaviera, Carlos Teodoro tien que treslladar la so residencia aMúnich. Pa compensar la perda de la corte caltién el teatru nacional en Mannheim. Sicasí, empieza'l cayente cultural y científicu.
1795, Mannheim ye ocupada por tropes franceses mientres les guerres de la coalición. En reconquistar per parte de tropesaustriaques prodúcense graves daños debíu al fueu de l'artillería.
A partir de1799 (y hasta1821) desmóntense les instalaciones de la fortaleza.
1803, mientres una reestructuración del territoriu, axudícase Mannheim a Baden.
1817,Karl Drais construyó en Mannheim la primer bicicleta del mundu (entá ensin pedales).
1828, ábrense les instalaciones portuaries del puertu francu y a partir de1831 Mannheim ye'l puntu final pal tráficu de barcos pesaos pol Rin. Con esto empieza de nuevu una puxanza económica de la ciudá que ye xunida en 1840 con Heidelberg cola primer llinia de ferrocarril de la rexón.
1848, Mannheim ye unu de los centros de la revolución alemana (Märzrevolution, revolución de marzu). El27 de febreru axúntase equí la primer asamblea popular de Baden. Tres la derrota de la revolución en1849, munchos de los revolucionarios son executaos.
1861, la sede de laComisión Central pa la Navegación del Rin treslladar a Mannheim, y siete años dempués róblase l'acta que lleva'l nome d'esta ciudá y que contién los principios vixentes hasta güei.
1865, fundir en Mannheim la empresa "Badische Anilin und Soda Fabriken" más conocida coles sos iniciales "BASF", que sigue siendo una de les mayores empreses químiques del mundu.
1878, inaugúrase l'antecesor de la tranvía actual, la tranvía de caballos.
Mapa de Mannheim en 1880.
1886,Carl Benz patenta'l so "Vehículu propulsado por motor de gas" y realiza la primer prueba'l3 de xunetu. El5 d'agostu de 1888 la so muyer Bertha Benz fai'l primer percorríu interurbanu d'un coche escontraPforzheim.[2] Ver tamiénBertha Benz Memorial Route (Mannheim-Pforzheim-Mannheim).
1895, la ciudá merca la "Friesenheimer Insel", una islla fluvial pa construyir ellí'l so puertu industrial. La ciudá devasa l'estragal de los 100.000 habitantes.
1900, inaugúrase la primer parte de la tranvía electrificáu.
1918, tres el final de laPrimer Guerra Mundial y por cuenta de la ocupación francesa de les zones na vera izquierda del Rin, Mannheim convertir en ciudá fronteriza.
1921, la empresa "Heinrich Lanz AG" presenta'l primer tractor con motor de petroleu.
1925, el centru artísticu entama una esposición "Neue Sachlichkeit", que da nome a esti estilu artísticu de losaños 1920.
1933, los nazis facer col gobiernu de la ciudá anque se quedaren en minoría col 35,5% de los votos nes últimes eleiciones celebraes.
1945, tres el final de laSegunda Guerra Mundial Mannheim taba destruyida casi por completu por cuenta de los bombardeos de losAliaos. El28 de marzu produzse la primer capitulación telefónica tres una llamada de les tropes americanes al centru de la ciudá. Esta ye tomada poles tropes aliaes el29 de marzu.
Mannheim atópase na parte norte del altu Rin na desaguada del ríuNeckar.
El centru de la ciudá en forma de ferradura ta cerca de la confluencia de los ríosRin yNeckar. Al suroeste topa'lPalaciu de Mannheim. Dende equí parte la "Breite Strasse" ("Cai Ancha") que traviesa la ciudá pa llevar al "Paradeplatz" (La plaza de los desfiles).En paralelu a esta cai principal hai otres cais que dixebren la ciudá en mazanes comúnmente denominaes "Cuadraos" ("Quadrate"). La mayoría de les cais nel centru nun s'identifica por nomes, sinón por estos "Cuadraos" compuestos por una combinación de lletres y cifres. (Toles cais tienen nomes pero suelen ser desconocíos hasta polos sos propios habitantes. Pueden pescudase na alministración del conceyu.)
La denominación de los 144 cuadraos sigue'l siguiente esquema:
Partiendo del palaciu, a les cais a la izquierda de la "Breite Strasse" atribúyense les lletres A - K, a la derecha les lletres L - O.
Los númberos referir a la distancia escontra la "Breite Strasse". Poro, el cuadráu G1 (la plaza del mercáu) atópase na séptima fila al llau de la "Breite Strasse".
La numberación de les cases empieza na esquina más cercana al palaciu nes lletres A - K nel sentíu de les manes del reló y nes lletres L-O en sentíu contrariu.
Paez que cuando los arquiteutos diseñaron el sistema, basar na imaxe d'una fonte col palaciu como fonte de l'agua xubiendo pola "Breite Strasse" y baxando en círculos per dambos llaos.
La ciudá ta estremada en 17 barrios, 6 centrales y 11 periféricos.
La ciudá pertenez a larexón Rin-Neckar-Odenwald y llinda cola contorna de "Bergstrasse" (perteneciendo aHesse) amás de les ciudaes de Ludwigshafen del Rin y Frankenthal (dambes pertenecientes aRenania-Palatináu), de les que ta dixebrada solamente polríu Rin. Conjuntamente coles comunidaes vecines forma l'espaciu económicu conocíu como'ltriángulu Rin-Neckar.
Mannheim ye una sede importante pa la industria y cuenta con una universidá. Ye encruz importante del tráficu con una de les mayores estaciones ferroviaries y un gran puertu interior, unu de los mayores d'Europa (el segundu mayor en 1980).
EvoBus, la división d'autobuses y autocares deDaimler, tien la so planta de producción principal de vehículos de la marcaMercedes-Benz nesta ciudá.
La primer bicicleta del mundu, construyida pol barón Karl Freiherr von Drais en 1817.
El primer automóvil del mundu, construyíu en Mannheim por Carl Benz en 1885.
Talleres de Carl Benz en Mannheim (T6, 11).
Lletreru oficial de la ruta de Bertha Benz en conmemoración del primer trayeutu llargu percorríu n'automóvil dende Mannheim hasta Pforzheim en 1888 (104 km).
Mannheim ta nel centru de l'antigua "Kurpfalz" (Palatináu Eleutoral), de la que foi la so capital a partir de 1720.
Na historia más recién, la perda de puestos de trabayu na industria caracteriza la ciudá de Mannheim qu'intenta solliviar la situación cola construcción de nuevos parques industriales, de comerciu y d'alministración.
Nos últimos años Mannheim conocer pola so importancia na producción musical y ente los sos habitantes hai diversos músicos qu'ocuparon llugares importantes nes llistes d'ésitos alemanes.
504th Signal Battalion Photos and maps of Benjamin Franklin Village (Käfertal), Sullivan Barracks (Käfertal)and the Mannheim Military Community in the 1960s
