Hanna Reitsch | |
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| Vida | |
| Nacimientu | Jelenia Góra[1], 29 de marzu de 1912[2] |
| Nacionalidá |  Alemaña 1974) Alemaña nazi Austria (1974 - |
| Residencia | Oberursel |
| Muerte | Frankfurt del Main, 24 d'agostu de 1979[2] (67 años) |
| Sepultura | Salzburger Kommunalfriedhof(en) |
| Causa de la muerte | infartu de miocardiu |
| Estudios | |
| Llingües falaes | alemán[3] |
| Oficiu | oficial,aviadora,pilotu de pruebes,pilotu d'helicópteru,piloto de planeador(es), pilotu al mandu |
Participante | |
| Premios | ver
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| Miembru de | Frente Alemán del Trabayu |
| Serviciu militar | |
| Cuerpu militar | Luftwaffe(es) |
| Graduación | capitán |
| Lluchó en | Segunda Guerra Mundial |
| Llealtá | Alemaña nazi |
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Hanna Reitsch (29 de marzu de 1912, Jelenia Góra – 24 d'agostu de 1979, Frankfurt del Main) foi una aviadoraalemana célebre pol llogru de dellos récores deportivos, pola so afiliación militante al partíunazi y les sos contribuciones comopilotu de pruebes naLuftwaffe.
Nació n'Hirschberg,Silesia, el29 de febreru de1912. Yera fía d'una familia acomodada de la burguesía alemana, el so padre yeraoftalmólogu. D'apariencia un tanto fráxil y con 1,50 m d'estatura y apenes 40 kg de pesu; sicasí, nun sería torga pa ella en consiguir les sos metes. Hanna Reitsch demostró determinación dende bien temprana edá, pos yá dende los 13 años suañaba con volar y deseyaba ser una doctora misionera voladora. Cuando tenía tiempu llibre, dirixíase en bicicleta hastaGranau pa ver el vuelu de los planiadores.
En1931, a los 19 años terminó la escuela preparatoria, amás d'asistir a les escueles coloniales pa muyeresKoloniale Frauenschule enRendsburg. Dende1932 estudióMedicina enBerlín y enKiel. Al pie del so estudiu matricular pa volar planiadores y aviones en 1932, onde realizó un cursu na escuela de vuelu ensin motor deGrunen. Nesi mesmu llugar coincidió y entabló una amistá que perduró mientres casi tola so vida con quien sería'l padre de la carrera espacial,Werner von Braun.
Ella yera la única muyer del grupu y, magar qu'estrellóse nel primer despegue, los sos profesores llueu alvirtieron que yera la meyor de la so promoción. Poco antes del exame final consiguió'l récor femenín de resistencia en planiador al caltenese más tiempu nel aire. N'efeutu, esi mesmu añu llogró establecer el so primer récor aereu: foi unu de duración nun planiador pa muyeres con 5,5 hores nel aire. Estes esperiencies adquiríes y talentos desenvueltos seríen-yos bien útiles a futuru.
En1933 Hanna Reitsch foi contratada porWolf Hirth como maestra de vuelu na so nueva escuela de vuelu de planiadores enHornberg, cerca deSchwäbisch Gmünd. Dende1933 hasta1934 participó nuna espedición d'investigación enBrasil yArxentina y atayó los sos estudios dempués de cuatro semestres debíu al deséu insaciable de volar. Dende xunu d'esi mesmu añu, Hanna Reitsch trabayó como pilotu de pruebes de la Comisión Alemana pa Fomentu del Vuelu en Planiador (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) enDarmstadt.
En1936 rompió'l récor mundial de trayeutu en vuelu con planiador pa muyeres con 305 km. En1937 Reitsch foi contratada porErnst Udet como pilotu de pruebes de la Escuela de Pruebes Aérees de la Fuercia Aérea Alemana (Flügerprobungsschule der Luftwaffe) enRechlin am Müritzsee. Ellí tuvo la oportunidá de probar los avionesJu 87Stuka (Sturmkampfflugzeuge), según los bombarderos y los caces.
Como una de les primeres muyeres nel mundu nestos menesteres, nel mesmu añu foi promovida por Udet a Capitán de Vuelu.
Anecdóticamente puede dicise que gracies a Hanna, otra aviadora famosa y que-y siguió los pasos, la condesaMelitta Gräfin Schenk von Stauffenberg, cuñada delCondeClaus von Stauffenberg, futuru conspirador contra Hitler, que sería la primera piloto muyer deLufthansa, gracies a qu'Udet otorgára-y esti títulu unos meses dempués de que lo diera a Reitsch.
De la mesma en 1937 Hanna Reitsch sobrevoló losAlpes nun planiador siendo la primer muyer en faelo. Tamién foi la primer muyer que voló'lhelicópteru construyíu porHenrich Focke denomináuFocke-Wulf Fw 61. Con esti aparatu fixo'l primer vuelu baxu techu d'un helicópteru en1938 na "Deutschlandhalle" en Berlín. Tamién ostentó'l récor de la competencia alemana de vuelu en planiador col vuelu del trayeutuSylt-Breslau (Silesia).
Un añu dempués, en1939, Hanna Reitsch estableció'l récor mundial de vuelu direccionado nun planiador. Como pilotu de pruebes voló nel mesmu añu pa les tropes alemanes de desembarcu aereu ("Deutsche Luftlandetruppen"), el denomináu gran planiadorDFS 230.
Per otru llau, colos avionesDornierDo-17 y elHeinkelHe 111 llevó a cabu pruebes pa determinar si la construcción de les aeronaves aguantaba'l cuto de les llámines d'aceru de los globos cautivos británicos, cuantimás si la proa del avión podía rompelos ensin recibir daños estructurales significativos.
En1942 Reitsch voló enAugsburgu el primer avión cohete del mundu, elMesserschmittMe 163 Komet, y participó nes pruebes de la bomba voladora llamadaFieselerFi-103V-1, que más tarde sería llanzada sobreLondres.
Dende l'iviernu de1943-1944 convirtióse nuna de los promotores más adherentes alnacionalsocialismu. D'esta miente, aportó a los círculos íntimos de Hitler, quien la tenía n'alta estima.
Participó nel desenvolvimientu del avión suicida alemánSelbstopfer-Flugzeuge, proyeutu qu'Hitler atayó en febreru de 1944, pos consideraba que les llamaes “bombes humanes", en que la muerte del pilotu taba asegurada en cuenta de la consecución del oxetivu, yera una perda innecesaria. Nel casu delXapón, loskamikazes sí se llevaron a cabu.
Nel marcu del so trabayu como pilotu de pruebes de laFuercia Aérea Alemana (Deutsche Luftwaffe), Reitsch foi munches vegaes mancao y mancao en serviciu. Polos sos servicios a la nación alemana dióse-y laCruz de Fierro de primer Clase y laCruz de Fierro de Segunda Clase (la Cruz de Fierro de primera, como la única muyer a la que se-y dio na historia d'Alemaña), y tamién se-y confirió'l Distintivu Aereu Militar d'Oru con Diamantes.
El28 d'abril de1945 voló xunto col XeneralRobert Ritter von Greim aBerlín sitiada polos rusos, nun vuelu nel qu'esti postreru resultó mancáu. Hanna y von Greim visitaron elbúnker deHitler enBerlín. Ellí von Greim foi nomáu por Hitler como nuevu Mariscal del Aire y socesor oficial deGöring como xefe de laLuftwaffe. Reitsch quería convencer a Hitler de que fuxera de Berlín. Hitler negóse. Namái con muncho esfuerciu pudo Reitsch abandonar Berlín, cayendo darréu (enmayu de1945) prisionera de los norteamericanos.
Hanna Reitsch escribiría en 1951 un llibru llamáu "Volar... La mio VidaFliegen - Mein Leben (1951), rellatando los últimos minutos de Hitler. Na última edición d'esti llibru, amestó una llinia final en forma d'interrogante: ¿Zögern Sie nicht, begrüßen Sie Hitler aus Berlin? (¿nun sería yo quién sacó a Hitler de Berlín?
En1951 publicó la so autobiografía tituladaMein Leben (The Sky is my Kingdom.).
Dempués de laSegunda Guerra Mundial prohibir a los ciudadanos alemanes el vuelu n'avión, depués esta prohibición flexibilizóse y dexóse el vuelu en planiador. En1952 nuna competición mundial de vuelu en planiador que se llevó a cabu n'España, Hanna Reitsch llogró la tercer posición (siendo la única muyer que participó nel eventu). Dende1954 trabayó como pilotu de pruebes enDarmstadt, esta vegada pa la nuevamente fundadaComisión Alemana pal Fomentu del Vuelu en Planiador (DVL).
En1959 viaxa a laIndia tres una invitación del primer ministru de la IndiaJawaharlal Nehru. Ellí construyó una rede d'establecimientos de vuelu en planiador. En1961 foi convidada a laCasa Blanca pol Presidente de losEstaos XuníosJohn F. Kennedy.
Dende1962 hasta1966 vivió enGhana, onde trabayó pal presidente d'aquel país africanuKwame Nkrumah y fundó una escuela de vuelu en planiador, que depués ella mesma dirixó. Nos años setenta llogró establecer dellos récores en distintes categoríes.
Hanna Reitsch voló hasta los sos últimos díes. Morrió'l 28 d'agostu de1979 a los 67 años enFrankfurt del Main por causa deproblemes cardiacos.
Reitsch estableció más de 40 récores mundiales d'altor y velocidá, qu'entá nun fueron igualaos por nenguna otra muyer.
Única muyer que llogró'l Distintivu Militar Aereu d'Oru con Diamantes.
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Datos:Q57157 Multimedia:Hanna Reitsch
