| كوبرى 6أكتوبر | |
|---|---|
| كوبرى رمسيس | |
كوبرى 6أكتوبر | |
| الاسم الرسمي | كوبرى 6أكتوبر |
| سمي باسم | الخطة بدر |
| البلد | |
| يقطع | نهر النيل |
| المكان | القاهرة، محافظة القاهرة،محافظة القاهرة،مصر |
| الإنشاءات | |
| التصميم | شركة المقاولون العرب |
| المصمم | شركة المقاولون العرب |
| بداية الإنشاءات | مايو1969 |
| نهاية الإنشاءات | أغسطس1999 |
| التكلفة | 477 مليون جنيه مصري |
| المواصفات | |
| إجمالي الطول | 20.5 |
| العرض | 7-8 متر |
| الارتفاع | 9-22 متر |
| أطول قطعة بين الركائز | 141متر |
| عدد القطع بين الركائز | 8 قطع |
| حدود التحمل | مركبات المرورية |
| إحداثيات | 30°02′57″N31°13′43″E / 30.049147°N 31.228572°E /30.049147; 31.228572 |
![]() | |
| تعديل مصدري -تعديل | |
جسر 6 أكتوبر، أوكوبري 6 أكتوبر كما يعرف فيمصر، يعد أطولالجسور فيمصروأفريقيا ويمتد منالمتحف الزراعيبالدقيبمحافظة الجيزة وحتى طريق النصربمدينة نصربالقاهرة مرورابالزمالك وأشهر ميادينالقاهرة وهوميدان التحرير وأكثر ميادين القاهرة ازدحاماً وهوميدان رمسيس.[1]يبلغ طول الكوبري 20.5 كم.
تم تنفيذه على 9 مراحل وبدأ إنشاؤه فيمايو1969 وانتهىاغسطس1999 وقد توقف البناء فيه لمدة 10 سنوات نتيجة للظروف الاقتصادية التي مرت بها مصر وأثناء بناء المرحلة الرابعة منه عام1973 قامتحرب أكتوبر فتم تغيير اسمه من كوبري رمسيس إلى 6 أكتوبر ويمثل العمود الفقري لشبكة الطرق الداخلية بالقاهرة ويربطمصر الجديدةومدينة نصرووسط البلدوالجيزة.
كوبري قصير لكن مشاهدة أشهر معالم القاهرة من الجسر مثلبرج القاهرةوالمتحف المصريومبنى الإذاعة والتليفزيونومترو الأنفاقومحطة مصر (محطة القطارات المركزية)،وتمثال رمسيس قبل عملية نقله. ولقد استغلت كثير من شركاتالدعايةوالإعلان الجسر تجاريا حيث يشاهد كمية كبيرة من الإعلانات في ميدان التحرير أو عبد المنعم رياض وعلى طول الجسر بعد محطة مصر.
ويشمل 23 مطلع ومنزل بعرض 7-8 متر، تم تنفيذ 7 مراحل منحي الدقي حتى غمرة والمرحلة الثامنة تصل إلى الاوتوستراد، وقد تم تنفيذ جميع المراحل دون تعطيل الملاحة النهرية بفرعي النيل. طبقت في تنفيذه أحدث أساليب التكنولوجيا وبعضها لأول مرة في مصر.
'مثل:'