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はてなキーワード:阪神大震災とは
あー、日本のことかな？😟
やっぱり、阪神大震災がかなりショックではあったのだろうか…😟小松左京先生もそうだったよなあ…
でも、ほんと、日本は良くも悪くも孤立した島国であって、自国に豊富な資源や燃料があるわけじゃない
外から資源や燃料を仕入れて、それを加工して輸出して儲ける、戦後の日本はそうやって生きてきたが、
それもどこまで持続できるかは分からない
アメリカや中国だけじゃない、日本には資源をやらん、と言われてしまえば、我々は枯渇してしまう
塹壕の中で籠城戦をしてる部隊に等しい…😟補給路が断たれると地獄が待っている…
であるからこそ、日本はアメリカがテロ国家と定める国とさえ取引をし、友好的な関係を築き上げ、
その結果もあって、ある程度は豊かで安全な生活を維持できてるわけだが、
テロ国家はイスラエルと戦うだろうし、世界中がそうなっていけば、日本に資源をやる余裕はないんで、
みたいな日は来る可能性が高い…😟
YouTubeの積読チャンネルの「中世ヨーロッパはなぜウソだらけなのか？#100」の回
https://www.youtube.com/watch?v=nRWu0LhEwD0
を見てたら、
堀元見（向かって左側の人）が「オウム真理教地下鉄サリン事件って平成か昭和かわかります？」みたいなことを言い出して、
聞き手の人も「え、どっちだろう？」みたいなリアクションしてて
「無茶苦茶な事件だから昭和っぽいなと思いがちなんだけど実は平成なんですよ～」みたいに
さも意外な事実かのように言ってたのでめちゃくちゃびっくりした。
いやいや。
（てか、堀元見って「若い人」でいいのだろうか？ 調べたら今33歳らしいが）
1995年は平成7年だから全然ギリギリ平成か昭和かみたいなラインではないし、
（昭和かなぁってなるのってせいぜい平成2・3年あたりまでじゃない？）
そもそもこの1995年というのは阪神大震災が起きた年と同年なので
「阪神大震災とサリン事件」を当時の大事件として記憶している人が多いと思うけど、
彼らは同年ということも覚えてないってこと？
まぁ、とはいえ、40代以上の人だと当時のニュース等の記憶があるから覚えてるし、（自分は40代）
逆に20代以下の人だと教科書に載ってるはずだからそれを習うだろうし、
あとは堀元見が北海道出身なので、サリン事件の報じられ方も関東とは違うのかもしれない。
いや別に日本のどこにいようと大ニュースに変わりはないと思うが、
「あの満員電車で毒ガスが！？」と実感を伴って認識できるかできないかの違いはあるだろうし。
これ
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2594082
元エントリでは、交通が不便になるから代官山はもう終わり、猿楽橋一つで10年かかるから大震災が来たら復興無理との話だが推定がおかしいので指摘。
まず鉄道が走っている時間は工事が出来ない。これは元エントリでも言われている。
山手線の終電は車庫最寄り駅である池袋と大崎の着時刻が1：10頃だ。更に始発は朝4時半。だから線路に立ち入る工事は3時間20分くらいしか猶予が無いのだ。
特に始発前は猶予を多めにとって3時半には撤収を始めないといけないから、2時間20分くらいしか工事はできない。
また、埼京線線路は元々貨物線だ。今は貨物列車が埼京線線路を走る事は原則無いが、車両の回送が行われることがある。
また、保守工事用車両が走る事がある。営業列車と違って工事用車両は工事現場前で止まってくれるのだが、接車事故防止の為に一度軌道敷から退去する必要がある。
昔は営業運転中でも工事させていた。だが架道橋工事で線路が狂って危うく脱線というインシデントを数回起こして、大物の吊り上げなどは営業中はダメとなってしまった。
道路橋や河川などの工事では交差部分のみJRが指定した下請けの鉄道ゼネコンに委託しないとJRが工事を認めない。東京なら東鉄工業だ。このゼネコンが橋梁工事会社や土建業者に下請けして工事をするという形になっている。
これは万が一の事故の際の責任問題の為と、何かあった時の連絡系統の問題の為だ。因みに交通広告関係も同じように系列広告社通す事指定がなされる。線路内の看板などがある為。
で、この鉄道ゼネコン、他の工区担当のゼネコンと平仄を合せないのだ。だから道路橋なら取付道路が出来てから2時間20分/日の工事が延々と続くって事になってしまう。
高架橋が落橋したにも拘らず、JRが74日間で復旧し、全面的に落橋した阪神電車も3年で完全復旧したのは有名でプロジェクトXでもやっていた。
一方、池袋では埼京線と湘南新宿ライン線路が平面交差するのを解消する為に立体交差工事が行われたが、これには10年かかった。
この二つの違いは？といえば電車が走っているかどうか。それだけでこれだけ違ってくるのである。
https://maps.app.goo.gl/SmTvmxZxZhBYmLch9
ここが八幡通りの猿楽橋なんだけど、近くにR246もあるし、恵比寿方に300m行きゃガードもある。別にそこまで不便になるわけでもなし。下にハチ公バスの停留所がある跨線橋の場所には昔踏切があった。そこが廃止されて通れなくなったけど別に大した事にはなってないじゃない。だからちょっと大袈裟なんよね。
ここで代官山に流行や商店や資本が集まるようになった流れを説明していくよ。
渋谷は言うまでもなく繁華街で大資本のテナントビルも多い。「流行の最先端」にいる人というのはこういうのを嫌うのだ。
そこで渋谷から一駅の代官山に「知る人ぞ知る」ような出店が為されるようになった。例えばどっかの民家を改装しただけのbijinちゅう美容室があってそこにはチェッカーズのフミヤが御用達とか、そういう口コミだけで広がる店というのがあった。ハリウッドランチマーケットなんかも最初は民家改装雑貨ショップだった。裏原ショップ形式だな。そういう店をファッション誌が紹介するなどで段々メジャー化していく。ファッション誌の編集者やスタイリストはそういう店の店主と知り合いであることが多い。
こういうのが増えていくとアパレル会社も事務所を構えるようになり、「オサレ」な雰囲気が出来てくる。
すると中小デベロッパが参入して小さめのコンクリ打ちっ放し店舗用ビルなんかが乱立し、そこに新鋭ブランドのアンテナショップが入居するという風になって行く。
その後は大手デベによる巨大商業施設乱立という流れだ。でもこうなると入るテナントも大衆化して大手資本の店が多くなるから、新しいものが得られる土地という価値は失われている。
そうなると新しいものや流行の先端に居るような人はズラシの文脈でその隣の土地に行ってしまう。だから今度は中目黒なんかが嘗ての代官山の立場になるのだな。
こういうズラシの文脈による流行地というは方々にある。例を挙げると
・原宿→裏原宿：原宿の竹下通りは竹の子族ブティックやその後のタレントショップ隆盛でジャリ向けという印象が持たれるようになった。そこで大通りを挟んだ旧渋谷川暗渠沿いにインポートショップが林立するようになる。BEAMSなんかもここ出身だ。やがて区が暗渠を道路指定→建築条件緩和でビル林立→アンテナショップというメジャー化を辿る。
・渋谷→ファイヤー通り：公園通りが栄えパルコが出来ると大手資本が参入。それを嫌ったインポートショップが公園通りから路地を入った辺りや神宮通りに出店。その辺りが流行の中心となり、タワレコ渋谷店はその中心近くに出来た。同店は「これから流行するもの」「店員の推し」だけを置いてJPOPヒットチャートのCDなぞは置かないというポリシーであった。
因みに明治通りと渋谷川暗渠交点近くに靴屋のクラークス、2Fにアニエスbカフェが入るビルがあるが、実はここの大家って統一教会のフロント企業で霊感商法の品々を扱ってた商社なのな。
・六本木→西麻布：六本木はディスコが林立する繁華街になったがメジャーになりすぎ＆人多すぎで、バーなどが西麻布に流出した。今はそれも過去の話で裏手通りに高級飲食店が軒を連ねる。
・六本木→麻布十番：元々ディスコの聖地は新宿だったが年齢層が低下、それを嫌った人らが六本木に来るようになったという経緯があった。だが六本木でも既存ディスコの陳腐化と共に低年齢化は進んだ。そこで鉄道が通らず交通不便な麻布十番にマハラジャがオープン。人気を博しバーやビストロなどが軒を連ねるように。元々麻布十番は下町であった。
・青山→青山同潤会アパート：青山は高級ブティック街だった。一方同潤会アパートという古い建物が残りその１Fに出店する若手デザイナーやインポートショップが多く、不思議な景観を為していた。エルベ・シャプリエっていうバッグのブランドを知ってます？余り高くないナイロンバッグのブランドなんだけど、若い同氏がブランドを立ち上げ、パリの同潤会みたいな建物で売っていた品をバイヤーが輸入して表参道や裏原のインポートショップで売り出したことで知名度が上がった商品なのだな。
こんな同潤会だったが表参道ヒルズに建替え。すると大手アパレルやセレクトショップが入って、それまでの文化的文脈は死んでしまった。
こういう感じで、メジャーな盛り場からの逃避→家賃が安い隣接地区に才能はあるが金が無い人が流出→メディアでの紹介→メジャー化→不動産投資（新築ビル）→アパレル資本参入→栄えるが新しいものはもう無くなる
というサイクルなんで、文化文脈的には代官山はもう死んでると言えば死んでる。だが資本主義的な金銭勘定の点では生きていて利益を出しているという状態。
また例えば中華の新興ガジェっトメーカーなんかもイベントを代官山で開催したりしてる。でもそれって「メジャーで安全なもの」って記号を付ける為なので昔の代官山の記号的消費だ。消費されるだけで新たな価値が生まれなきゃそのうち無くなる。
デベによる大規模開発は相変わらず進んでいて、デンマーク大使館裏の30年くらい仮囲いで囲まれていた土地にも新たな建物が出来てる。高級版ベッドタウンの駅ビルみたいな街になってる。だが渋谷で再開発が進んでいてそっちの完成時には当然渋谷の方が新しくなるので、文化文脈的にバッティングしているのならその時に一気に衰退しないか？という疑念はある。
先々月に阪神大震災から30年たったわけだが、東京のテレビ局では特集らしい特集もなく、いつもどおり平常プログラムであった。なんならフジテレビ社長の会見を流していた。
まあ30年だしなと思っていたが、地下鉄サリン事件30年をドラマ化するそうですね。フジテレビで。
当時の関西人は覚えている。
1月に未曾有の都市型大災害で何千人もなくなって復興の兆しも見られていない3月に地下鉄サリン事件が起きたことを。
もちろん被害者の人数でニュースの重要さが決まるわけではないが、当時の報道が地下鉄サリン事件に塗りつぶされていく様を被災地では忸怩たる思いで見ていた。
地下鉄サリン事件が都内で起きた事件だから報道しやすい、興味をもたれやすいのは分かる。新しい事件のほうが刺激的なのも分かる。
で、地下鉄サリン事件30年でドラマを作るそうですね。フジテレビで。
あ〜〜〜そうですか東京の事件だもんね〜〜〜地方都市がひとつ壊滅したところで東京の地下鉄で起きたことのほうが重要ですよね〜〜〜
多分、震災30年だからなんかやりましょうよって言う人もいなかったんだろうな。いたとしても、そんな地方の話いまさらしてどうすんだよとか却下したんだろうな。
ピカwww ／ ⌒ ⌒ ＼ ｸﾞﾝﾏｰwww 餃子www お前ら同じだからwww
ﾁﾊﾞﾗｷﾞwww ／ oﾟ（ ●）（ ●） ＼ 味噌www 未来の首都www 滋賀作www
またBﾙｰﾄwww | ､"::::⌒（__人__）⌒::::| ＿＿＿＿＿＿＿＿_ 死体水www
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大阪民国www＿＿／ |||| | |犯罪都市大阪www | ヤクザの街神戸www
大都会www | | / , |￣￣￣￣￣| | 阪神大震災 .| 砂以外何があんのwww
うどんwww | | / / ヽ回回回回ﾚ| | は笑ったwww .| 島根にパソコン
四国www | | | ⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/.|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_| あるわけないだろwww
修羅の街www￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ＿|_|＿_|＿ とんこつ土人www
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