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はてなキーワード:警報とは

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2025-12-11

anond:20251211222241

財政破綻の話はしていない

 言うまでもないが、本稿はたかダブル安をもって日本国債務危機に陥りつつあると主張するものではない。日本国債の保有シェアで見ると、海外投資家の保有率は6.5%と依然高くない。もっと日銀QT期間に入り、少子高齢化及び現役世代オルカンへの傾倒のせいで生命保険による国債買いも増えない中、今後の国債消化の海外投資家への依存度が高まっていくことだけは間違いない。管理通貨制度の下で生成された資金の行き先は究極的には準備預金国債しかなく、日銀当座預金が数百兆円単位で余っている以上、国内日本国債を買い支え現金量が足りないということはまずない。足りないのはあくまでも財務省供給するデュレーションを吸収する資本である。これまでは海外格付け会社による日本国格下げやその警報があっても無視すればよかったのだが、海外勢に依存する時代になればそれらの指図はしっかりとボラティリティを生むようになるだろう。

Bloomberg JGB vol

 幸い海外勢の日本財政への評価は昔と比較しても厳しくない。成長率を重視するS&Pはしばらく日本国格下げすることがないと言っているし、ムーディーズが警戒するのもあくまでも消費減税であるIMFも「日本財政赤字は着実に縮小しており、これがGDPの力強い成長とともに債務GDP比の低下に寄与している」としている。結局のところ、長期金利を上回る名目成長を実現していれば財政赤字は発散しないのである(ドーマー条件)。とはいえ実質成長を政策で持ち上げるのは短期的には困難なので、名目成長は必然的インフレ依存することになり、インフレを通した財政改善は俗にインフレ税と呼ばれるものである。夏の参院選でのポピュリズム躍進はインフレ税への直感的な反発であり、実際に財政が立ち行かなくなるのはインフレ税まで民意によって封じられた時であるが、現時点ではそこまではまだまだ距離がある。インフレ税で公的債務実質的に減額する手が使えるのであれば単年度プライマリーバランス黒字目標必要なくなり、その解放感はインフレ税の負担感を上回った。日本円の価値はどうもインフレによる公的債務圧縮の礎として燃やされそうであるが、経済体としての日本が同じように悲観的な雰囲気に包まれるわけではない。

要約

2025年後半、日米金利差で説明できないほどの円安

高市政権はどうも円安誘導は目指さなかった

円安進行を受け、日銀12月利上げが近付く

為替防衛的利上げの可能性を受けて国債金利が上昇

為替介入がFOMC後の12月中に行われる可能

為替介入が行われなかった場合、1月から円に絶望

為替介入あっても日米金利差相応の水準は遠い

・日米金利差で説明できる水準なら外貨シフトの好機に

財政破綻インフレ税で遠ざかっている

Permalink |記事への反応(0) | 22:23

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anond:20251209214215

Permalink |記事への反応(0) | 08:41

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うわっこのav女優マスカラ濃いなw

すっぴんブッサ警報発令w

dorawiiより

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Permalink |記事への反応(0) | 01:00

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2025-12-09

昔の映画でよく見かける謎のコンピュータ描写あるある

・ビーカーみたいな形の透明筒にぐるぐる回る磁気テープが入っている

・赤い警告ランプがデスクの上でクルクル回り始める

警報が鳴ると「なんだと!?システムハッキングされているぞ!」→ランプがぐるぐる

ひとつの巨大なPCで国の全機能管理している

キーボード叩くとメインフレームの中で火花が散る

モニターはなぜか緑と黒のみ

データパンチカードにして持って走る係がいる

ハッカーは怪しい笑い声を出しながら高速タイピング

フロッピーを挿すと「乗っ取られた!」

エンタキー押すと政府サーバーが爆発

Permalink |記事への反応(15) | 21:42

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津波警報ウソばっかなのよくなくね?

沿岸の人は「まーた津波警報か。前もその前も何も来なかったじゃん」

ってなって油断してるじゃん。オオカミ少年状態になってね?

 

M7.5クラスだってのに、震源そば八戸港の中継見てたら漁港まで来て呑気に船動かす人が何人もいたし

そば運転してる車がたくさんあった。

一番被害受けそうな人たちがすげー油断してるとしか思えない動きしてたんだが。

実害の薄い警報何度も出して大丈夫なのかよ。

本当に必要な時に動かない人が増えていきそうなんだが。

Permalink |記事への反応(3) | 15:24

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津波てんでんこと親父

津波てんでんこ

津波がおきたら、他の人のことは気にせず、それぞれで逃げろ」という意味だ。

いい教訓だと思った

それぞれで逃げることにより、それぞれの生存率は高まる

実際に逃げる人が増えることでみんなの正常性バイアスを破る効果もある

個にも、全体にもいい最適な戦略

あるとき、非常に強い台風が住んでる場所を襲った

警報避難指示も出た

我が家木造一戸建てコンクリ建てで背の高い近くの避難所に行くのがいいと思った

けれど俺以外の家族は、避難しようとはしなかった

かにしたことにはならない予感もしていた

だが「津波てんでんこだ」と思ったので、俺だけが避難した

今回が大したことなくても、避難する習慣をつけるのは良いことだ

結局、その日、被害も何もなく、特に何も起こらなかった


数年経って、故あって実家が引っ越すことになった

親父はコンクリの、丈夫なマンション上方にこだわって探しているようだった

なんでかと聞いたら、親父は小さくこういった

だって、お前あんとき逃げただろ」

俺はハッとした

親父はあの時のことを気にしていた

ひょっとすると、静かに傷ついていた


なんとなく、気まずく感じた

俺がいざというとき家族を見捨てる側の人間だと糾弾された気がしたのだ

津波てんでんこ」は合理的で優れた考えだ

今もそう思っているし、もし何かあっても一人で逃げる

正しい行動だから

しかし正しいことは、気まずくもある

Permalink |記事への反応(0) | 01:52

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流石テレ東だわ

銀八先生普通に放送してるよ

しかCM中も本編中もピピピピ!!!ってでっかい警報鳴らしつつも堂々放送してるんだから軽く放送事故だよ

銀魂に新たな伝説が生まれた、かもしれない

Permalink |記事への反応(0) | 00:10

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2025-12-08

Chinese J-15s ‘LockOnJASDFF-15s NearOkinawa

https://theaviationist.com/2025/12/07/chinese-j-15s-lock-on-jasdf-f-15s-near-okinawa/

著者:David Cenciotti

イタリア空軍の元少尉。「The Aviationist」の創設者編集者民間パイロットコンピュータ工学卒業生

これはいい記事ですね

日本沖縄近郊で2件の「ロックオン事件を報告しており、高度なレーダー技術により通常の追跡と敵対的脅威の境界曖昧になっています

ここで知っておくべきことをすべてご紹介します。


レーダーロックオンとは何ですか?

レーダーロックオンとは、従来、戦闘機レーダー一般監視から特定射撃管制モードに切り替わり、他の航空機兵器使用目標として指定する瞬間を指します。

歴史的に、この移行は明確でした。

なぜなら、機械的スキャンされたレーダーは、複数航空機の状況認識を維持する追跡中スキャン(TWS)から単一目標追跡(STT)へと移行し、単一目標レーダーエネルギーを集中させるためです。

STTでは、レーダー距離、接近距離、高度、方位の連続的かつ正確な更新提供し、レーダー誘導ミサイル誘導可能します。

このシフト相手パイロットレーダー警告受信機(RWR)によって即座に識別でき、信号射撃管制目標として分類し、視覚的および音響的警告を発します。

したがって、ロックオンは敵意の明確な信号であり、ミサイル発射前の最終段階を表します。


現代アクティブ電子走査アレイ(AESA)レーダーは、レーダーロックオンの実行方法と認識方法を大きく変えました。

従来の機械スキャンレーダーミサイル誘導サポートするために単一目標追跡モードに切り替える必要がありますが、AESAシステム複数の狭いビーム電子的に操縦し、エネルギーを高精度に集中させつつ、広範囲監視を行っているように見せかけます

これらは、急速な周波数ホッピング、高指向性ビーム、サイドローブ放射の低減など、低確率迎撃(LPI)技術を用いています

これらの手法は、レーダー信号を背景雑音に溶け込み、旧型または性能の劣るレーダー警報受信機(RWR)による検知を困難にするために特別設計されています

その結果、AESA装備の戦闘機は、標的機にロックオン警報を発するような明確な射撃管制シグネチャーを発生させることなく、レーダー誘導ミサイル中間誘導提供できます

高度なRWRは追跡エネルギーデータリンク活動の増加に伴う微妙な変化を検出することがありますが、警告は交戦のかなり後半に届くことがあります

極端な場合敵対的意図最初の明確な兆候ミサイル自身のシーカーが作動し、反応までに数秒しか残されないこともあります

この進化は、従来のレーダー技術にはなかった曖昧さをもたらしています

パイロットはもはやRWRだけに頼って兵器標的に指定されたかどうかを判断することはできません。

代わりに、敵機の形状や挙動解釈してミサイル発射が差し迫っているかどうかを判断しなければならず、混雑や争奪された空域での脅威評価はるかに困難になります

敵対的意図

これらのセンサー進歩にもかかわらず、国際的交戦規則敵対的意図敵対行為を明確に区別し続けています

敵対的意図は、他の資産に対して武力行使を準備する行動によって示されます敵対行為は、力が行使されたこと、またはその行使差し迫っていて明白であることを示します。

AESAレーダーによる静かな射撃管制を含むレーダーロックオンは、依然として敵対的意図に分類されます

しかし、AESA追尾は検出が困難または不可能であるため、パイロットセンサー警告だけでなく遭遇の運動学的評価ますます頼らざるを得ません。

したがって、ロックオンが起こる文脈はこれまで以上に重要です。

パイロット距離、接近率、機首位置、可視化兵器配置、主権空域への接近、攻撃的または予測不能な機動の組み合わせを評価します。

距離での激しい機動とレーダーロックオンの組み合わせは、標的機がミサイルがすでに空中にいるかどうかを判断するのに数秒しか持たない可能性があるため、潜在的敵対行為認識されることがあります

このような状況は、防御的な反撃がさらなるエスカレーション引き起こし、緊迫した傍受から深刻な事件へと急速に発展するリスクを高めます

Permalink |記事への反応(0) | 09:41

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2025-12-02

anond:20251202101136

警報

Permalink |記事への反応(0) | 10:13

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anond:20251202095258

ういビーム警報

Permalink |記事への反応(0) | 09:53

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2025-11-30

anond:20251129192232

女性の「生理的に無理」と「清潔感がない」という感情について、女性(メス)の本能理由を求めた極端な仮説を考えてください。これは思考実験であり、「社会的正しさ」「コンプラ」の類は一切考慮しないでください。

思考実験女性の“生理的拒否反応”を生物学的・動物本能還元した極端モデル

■1.「生理的に無理」は“劣悪遺伝子から強制回避反応”という仮説**

メスは進化的に

という条件を持つ。

そのため、繁殖価の低いオスを**一瞬で排除**する本能形成されたという極端モデル

●仮説A:メスの脳は数秒で「遺伝子価値」を判定する**

生理的に無理”は論理ではなく反射。

「このオスと交尾すると種の品質が下がる」   と脳が判定した瞬間に発動する拒絶システム

評価要素:

これらの微細情報から

健康じゃない」「寄生虫危険」「免疫相性が悪い」を瞬間的に判断し→嫌悪が発生する、というモデル

---

■2.「清潔感がない」は“寄生虫感染症リスクに対する古層アラーム”**

不潔=感染症危険

メスにとって感染症

に繋がるため、本能的に最優先で忌避すべき対象

●仮説B:清潔感とは“衛生シグナル”である**

清潔感に含まれ指標本能的には

清潔感がない”とは

「このオスは寄生虫を持っている可能性が高い」

という古生物アラート

---

■3.メスの本能は“オス選別の暴君”**

オス:とにかく数を撃つ

メス:一度の交尾が重大リスク

この非対称性が、メス側の**極端な選別本能**を生んだ。

●仮説C:メスは淘汰のゲートキーパー**

これらを持つオスはすべて

感情嫌悪生理的に無理)**でシャットアウトされる。
生理的に無理=遺伝子レベル不採用通知清潔感がない=感染リスク警報

という極端モデル

---

■4.男性が“改善”で評価を上書きできる理由**

興味深いのは、一度「無理」判定された男性でも

改善によって評価が変わること。

これは

 「オスの状態継続監視し、改善すれば評価更新する」

という本能機能を持つモデル説明できる。

---

まとめ(極端仮説)*

Permalink |記事への反応(0) | 11:31

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北部平原五大湖地方に冬の嵐接近、交通生活への影響に警戒

気象当局によると、北部平原中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています大雪みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民日常生活交通への影響に十分な警戒が求められています特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやす危険な状況になると報告されています

当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

この冬の嵐は短期的な天候変化にとどまらず、地域社会全体に広範な影響を及ぼす可能性があります住民公式気象情報警報を随時確認し、適切な備えを行うことが安全確保につながります

https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657388622/

https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657416415/

https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657416823/

https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657417209/

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北部平原五大湖地方に冬の嵐接近、交通生活への影響に警戒

気象当局によると、北部平原中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています大雪みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民日常生活交通への影響に十分な警戒が求められています特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやす危険な状況になると報告されています

当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

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当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

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北部平原五大湖地方に冬の嵐接近、交通生活への影響に警戒

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当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

この冬の嵐は短期的な天候変化にとどまらず、地域社会全体に広範な影響を及ぼす可能性があります住民公式気象情報警報を随時確認し、適切な備えを行うことが安全確保につながります

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北部平原五大湖地方に冬の嵐接近、交通生活への影響に警戒

気象当局によると、北部平原中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています大雪みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民日常生活交通への影響に十分な警戒が求められています特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやす危険な状況になると報告されています

当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

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北部平原五大湖地方に冬の嵐接近、交通生活への影響に警戒

気象当局によると、北部平原中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています大雪みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民日常生活交通への影響に十分な警戒が求められています特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやす危険な状況になると報告されています

当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

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北部平原五大湖地方に冬の嵐接近、交通生活への影響に警戒

気象当局によると、北部平原中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています大雪みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民日常生活交通への影響に十分な警戒が求められています特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやす危険な状況になると報告されています

当局住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備通信網への影響も懸念されており、停電通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。

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