■anond:20251020094303

国領駅は2025年時点では各駅停車しか止まらない駅です。京王線は準特急廃止済み。

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■anond:20251020000527

かなり具体的な描写ですね。

この条件を整理して推定してみましょう。

🧭 条件整理

新宿から電車で約22分

　→京王線・京王新線沿線（新宿から調布方面）。

　快速や特急を使えば22分前後で「調布」到着。

　各駅停車だともう少しかかります。

調布市内の「各駅停車しか止まらない駅」

　→候補は以下の6駅：

　-西調布

　-飛田給

　-柴崎

　-国領（→準特急停車なので除外）

　-つつじヶ丘（準特急停車なので除外）

　-布田

　つまり候補は「西調布」「飛田給」「布田」「柴崎」。

「シャッター街」「古びた団地」「老人多い」「空き家あり」「子育て世帯もいる」

　→再開発が進んでおらず、昔ながらの住宅街。

　→しかし完全な高齢化限界集落ではない。

「スーパーはレジ1人」「テナント募集中」など生活感はあるが衰退気味。

🏙️ 駅ごとの特徴

駅 特徴 該当度

西調布駅前に商店街があるがシャッター多め。旧甲州街道沿いに古い団地・空き店舗が点在。スーパーも少なめ。 ★★★★★

飛田給味の素スタジアム最寄りでイベント時は混むが、普段は閑散。住宅街が広がる。団地もあるが、商店街は小規模。 ★★★★☆

布田再開発進行中で駅前がきれい。空き店舗は少なめ。 ★★☆☆☆

柴崎駅前に昔ながらの商店が並ぶが、空き店舗目立つ。高齢者多め。住宅街・団地もあり。 ★★★★★

🧩総合的に見ると…

新宿から電車で約22分（京王線各停）

調布市内で各停しか止まらない

古びた団地・シャッター商店街・高齢者多い・地味な住宅街

この条件に最もよく合うのは：

🎯柴崎駅 または西調布駅

🪧 補足

柴崎駅周辺（特に甲州街道北側）には昭和の香りが残る小規模商店街や団地が多く、空き店舗・シャッター通りが見られます。

西調布駅も「旧甲州街道沿いのロードサイド空き店舗」「団地の1階店舗シャッター」「高齢者の多い落ち着いた雰囲気」といった描写にかなり一致します。

🔎結論：

新宿から電車で22分のシャッター街は、

西調布駅 もしくは柴崎駅 の周辺を指している可能性が高いです。

Permalink |記事への反応(1) | 09:43

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■anond:20240315205303

阪急京都線の「準特急」も失笑してくれや…

Permalink |記事への反応(1) | 21:00

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■京王線調布駅

上りダイヤに物申す！

特急の直後に準特急が来る無能ダイヤをやめろ！

ついでに千歳烏山に準特急停めるのもやめろ！

Permalink |記事への反応(0) | 19:18

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■anond:20171206215257

先日、久々に京王線に乗りました。

特急

準特急

急行

区間急行

快速

各停

の区分がありましたが、電光掲示板に表示されると

特急が一番早くて各駅が一番遅いのはわかるのですが

準特急と急行と区間急行と快速は一体どれが一番早く新宿に着くのかわかりませんでした。

なんでこんな名称にしちゃったんですか？？？京王線の人！

沿線住民から苦情は無いんですか？

Permalink |記事への反応(3) | 11:30

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