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東名高速道路にて、ホンダ・シビックタイプR (FK8)がノーブレーキで追突した件
今回追突事故を起こしたFK8のドライバー(XID：@yuki34_mcz)に関しては、追突被害に遭われたハイエースのオーナーによると、何の謝罪もなく救急車に乗っていったとのこと。
特定されて鍵垢になって名前とアカウント名も変更になった。このあと過去ツイート全消しして逃避までがありがちパターン。
咲々輝 (@yuki34_mcz) / X
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@yuki34_mcz. ·.May 18, 2023 · #車乗りとして軽く自己紹介名前:咲々輝(優輝)性別:雄年齢:29身長:176 愛車:CIVICtypeR FK8 住み:茨城趣味:車、プラモ、カメラ、ゲーム ...
神奈川県警・松田署は１７日、不同意性交の疑いで、兵庫県淡路市、自称会社員の男（５６）を逮捕した。
逮捕容疑は、同日午前２時ごろから同３時ごろまでの間、高速道路を走行中のバス車内で、同県に住む大学生（２２）に性的暴行を加えた、としている。署によると、男は容疑を認め、「隣の席の男性がかわいいと思った」と供述している。
２人に面識はなかった。バスが東名高速道路の鮎沢パーキングエリア（山北町）に寄った際、大学生が男性運転手に被害を訴えて発覚。運転手の１１０番通報で駆け付けた同署員が男を取り押さえた。
わざわざ男の隣の席で何時間も一緒にいること選んで誘惑しといて、それでセックスした後で被害者ぶるとか冤罪すぎ
なんでその場で拒まなかったんだ？
これについて色々考えてみたが、埼玉県が位置している地理的な要因ということに突き当たるのではないかという結論に達した。
北関東３県に接していて、そのさらに北側には東北地方・新潟県が広がっている。
埼玉県内を通っている東北・上越新幹線、東北自動車道、関越自動車道は、これら東北地方と首都圏を結ぶ幹線ルートである。
なので、埼玉県＝東北地方・新潟県のイメージがついてしまい、それがダ埼玉に結びついているのではないか。
東北地方から上京する東北人の人達が埼玉に住むパターンが多いことからもわかるだろう。
埼玉県そのものがダサいのではなく、東北地方のダサさと同一視されている。
大宮や浦和の街並み自体は、決してダサくもなく日本有数の洗練された都会だと思うよ。
これならば、ダサさとは無縁で洗練されたイメージのある神奈川県についても説明できる。
神奈川県内を通っているのは、太平洋ベルト地帯を通る東海道新幹線と東名高速道路である。
日本最大の人口と工業地帯を擁する京浜～東海地方～京阪神地方を通る二つの大動脈であり、神奈川県はこれらと同一視されている。
大阪から東京に移住する大阪人の人達も、東京南部や神奈川に住むというパターンになっている。
Permalink |記事への反応(20) | 21:05
先月あがってきたanond:20230425205238 をみておもったけれど、田園都市線は駅間が短いわりには大半の駅に東急系列の商業施設があるよね。駅によっては他駅の商業施設に歩いていけるレベル。というわけでどのくらいあるのかしらべてみたらこうなった。
商業施設こそないものの東急ストア (スーパーマーケット) はあるという駅は、高津駅・梶が谷駅・宮崎台駅・宮前平駅・藤が丘駅・田奈駅・つくし野駅・つきみ野駅。
田園都市線で商業施設も東急ストアもない駅は、池尻大橋駅・駒沢大学駅・桜新町駅・二子新地駅・すずかけ台駅の (27駅中) 5駅しかない。5駅ともとなりの駅には東急ストアがあり、しかも駅間が2km以内なのであるいて行けないことはないが...。
商業施設以外にも、生活インフラ (電力会社やケーブルテレビなど) を東急が提供していたりするので、田園都市線沿いは生活自体が東急一色にそまりやすいのだ...。
...とはいえ田園都市線のほぼ全線において国道246号線・東京都は首都高速3号渋谷線・神奈川県は東名高速道路と並走している (もしくは非常にちかい場所にある) ため、東急以外のお店もふつうにある。脱線するけど、特筆すべきは青葉台駅から2km、バスで10分くらいの距離で東名高速道路の港北パーキングエリアにいけるため (しかも最寄り駅が「北八朔公園東名口」のため「東名」さえおぼえておけばたどりつける) 、東海地方限定の商品は比較的てにいれやすいかも。
コレヤーッス
本日は日本において、ラッキーゾーンの日、東名高速道路全通記念日、秋田県では県民防災の日となっております。
１９８６年の今日に秋田県の日本海側で日本海中部地震が発生したのだそう、その時の風潮では『日本海側では津波は起きない』という俗説が流行っていたそうで、それで百人近く犠牲になったのだそうな。
今では津波が発生するメカニズムみたいなのは多少は理解されたので、条件が合えば発生しうるくらいの感想は持てるようになったとは思います。
何かあった時に調べる、では少し遅いので現場でどんな危険が起きやすいかぐらいは認識しておくと良いかもしれませんね。
ということで本日は【発生しうる危険の把握よいか】でいきたいと思います。
思えば2020年に最初の緊急事態宣言が出て東名高速道路がめっちゃ空くようになり、ホテルが安くなって最初に思ったことは「旅行行きやすくない？」だった
それに気づいてその秋には東京から鹿児島まで車で2週間あちこち観光して回って、確かGotoのクーポンがないやつが使えたから温泉旅館に激安で泊まったりした。
キャンプの趣味は元々あったけど何故か密回避！って言ってバカがキャンプ場に増えたから逆にしなくなった。
人気観光地も人であふれかえるなんてこともないし、ホテルとか新幹線、飛行機も安いし絶好の旅行のチャンスなのに全然旅行行ってる人いなくて何なんだろ（有難いけど）
去年も北海道一周したし、次はどこ行こう。
この時期仰げば尊しよね。
もともと入学式の時に歌われる歌だったって知ってた？
ウソだけど。
なんか今年は春すぎるの早すぎる感じがして、
あっと言う間に春が終わってしまいそうな勢いだわ。
うかうかしていると、
梅雨でしょ、
カラッと晴れた天気のもとスカッとなにかしたいわね。
具体性に欠けるけど。
まあどこかに出掛けたいというか、
現実逃避したいというか、
なんというか。
そんでさ、
3車線中2車線規制！
通り抜けるまで2時間かかりそう！って
まあよくあることじゃない。
そう言う時、
ナビゲーションシステムを迂回する設定にしたいけど、
どうあがいても
昨今のナビって最短ルートかそう言うルートしか考えられないのか、
そうね、
そう言う迂回の仕方はしないじゃない。
道知ってたら良いけど、
ナビゲーションシステムを設定し直すわけじゃない。
なんか便利なものを使っているのか使ってないのか、
そう言う時ってこっちの気持ちが追いつかなくてモヤモヤするわ。
経由地追加で高井戸インターを追加しないと中央道経由してくれないのよ。
ここで中央道を迂回した方が早いのか、
そんな勘ももちあわせてないので、
回避する術は考えなくちゃいけないところが
ニューマンって感じがするわ。
ナビゲーションシステムと戦う時ってあるじゃない！
私はこっちの道行きたいんだけど、
ナビゲーションシステムは引き返して戻った方がいいよって言うあのせめぎ合いよ。
ナビゲーションシステムがどこまで行って走ったら諦めてくれるかなポイントも重要よね。
私は好みの道を行きたいの！って
もうちょっと考えてよ！って
走っていてナビゲーションシステムに入ってきた渋滞情報がもう表示されたときはもう渋滞にいる最中というか、
引き返せないところで言ってきたりするところもあるし。
まあ結果的には中央道を大きく迂回して東名高速道路へ回って走っても
これトラック運転手の何時何分に荷付けしてね！ってピンポイントで指示された時なら困るわよね。
そんなに荷付けレヴェルでの精密な時間は求められないけど、
渋滞でただただずーっと待っているのも、
なんか高速らしからぬ拘束のされ方じゃない。
なんてね。
同じ時間待つなら
同じ時間なら迂回した方が私の性に合ってるってことよ。
まあ何が言いたかったって言うと、
そういうことよ。
どういうことかって？私にもさっぱりだわ。
でもスエズ運河を迂回すると考えると私の迂回なんてドーってことないわよね。
よかったね。
うふふ。
なんか珍しいチョイス
春色トマトの赤が目に入ってきたので、
鮮烈な新鮮トマトうまうま！って感じかしら。
今朝はちょっと寒かったので、
急須準備するの急には面倒くさかったので、
料亭のお吸い物級の味ね！
いかがかしら。
すいすいすいようび～
今日も頑張りましょう！
誰特？
矢板インターチェンジ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A2%E6%9D%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
福島トンネル http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
白石インターチェンジ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E7%9F%B3%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
花園インターチェンジ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%9C%92%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
小仏トンネル http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E4%BB%8F%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
大和トンネル http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%92%8C%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
沼津インターチェンジ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%BC%E6%B4%A5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
富士川サービスエリア http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B7%9D%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2
岡崎インターチェンジ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
瀬田東ジャンクション http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%80%AC%E7%94%B0%E6%9D%B1%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
米原ジャンクション http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B1%B3%E5%8E%9F%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
四日市インターチェンジ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%97%A5%E5%B8%82%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8_(%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C)
長峰トンネル http://www.w-nexco.co.jp/local_event/kansai/topic/h21/0204/
宝塚西トンネル http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9D%E5%A1%9A%E6%9D%B1%E3%83%BB%E5%AE%9D%E5%A1%9A%E8%A5%BF%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
大坂トンネル http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%9D%BE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93#.E6.A6.82.E8.A6.81
情報源：日本道路交通情報センター 高速道路等の渋滞予測 （2010年5月5日分）
