■anond:20250926104645

伊東線は台風による倒木で終日運休していて東海道線は動いていたよ

Permalink |記事への反応(0) | 11:07

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■9月5日の台風による伊東線運休で宿のキャンセル料だけ発生した話

熱海までは東海道線が動いてて、伊東線が全面的に運休になり、バス便も無いしで、予約していた伊東への移動手段が無くなった。

当日の熱海は「終日運休」という放送を聞いて、行き場を失った人がごったがえしてた。キャリー引いた人、団体の外国人、いろいろいたけど彼らはどうしたんだろう。私はあきらめて引き返した。

宿のキャンセル料だけ取られた。伊東線が止まっているのですが、と電話したのだけど、キャンセル料は発生すると。

公共交通機関が止まった場合はキャンセル料が免除されると書いてあったのに、伊東線が止まっていてもキャンセル料は発生すると。

熱海までの交通費を無駄に発生させて、足止め食らって引き返して、キャンセル料が発生して、という何もいいことがない一日になった。

あまりにも気分悪くて、同じホテルチェーンで予約していた3人の2泊3日の予定をキャンセルした。日付的に1か月以上先の予定だったからキャンセル料はかからなかった。

9月5日に1人で行ったのは下見に近いところがあって本番は3人でリゾートホテルに連泊するところにあったんだけど、そもそも行き先の伊豆をやめた。北関東方面の温泉地の連泊にした。

ただ1つのホテルチェーンが伊東線が運休になってもキャンセル料を発生させたというだけの話なんだけど伊豆に二度と行きたくなくなった。

伊豆の印象がほぼ無いプレーンな状態から、思いっきりマイナスになった。鉄道がやられてもほかの移動手段があるところまでしか行きたくない。もう熱海までしか行きたくない。

まず路線バスが無いとかあり得ない…。もう交通が便利な場所にしか行く気がなくなった。箱根に人気が集中しすぎと思っていたけど、そら集中するわ。

何十回も行ったけど一回も嫌な思いしたことない。便利なんだもの。「箱根は高い」「箱根は混んでる」ってよく言われるけど、値段が高くても無駄にならないんだもの。

Permalink |記事への反応(7) | 19:37

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■

地元の第三セクター路線、本社のある駅とか以外はほぼ無人で

それでも赤字に苦しんでる状態なんだよな

全駅にエレベータがあるから車椅子でも全然問題ないっぽいように素人には見えるし、

学生その他含めて交通弱者のためになんとか税金使って維持してるって感じだけど

問題になった伊東線のように並行バス路線もほぼ無い。

やっぱり無人駅ってだけで都会の意識が高い人的には廃止しろって言われてしまう感じなんだろうか

運転士不足で通学用のバスを増やすのも容易ではないし、そんなとこにある学校含めてなくなるのが正義なんだろうか……

一応親の母校とかあって思い入れがある地域だからなんとか残ってほしかったけど、そんな時代じゃないんだろうなあと

Permalink |記事への反応(2) | 13:40

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■anond:20210412121013

お左翼様と障碍者団体が、それを主張して抗議活動するなら

それの是非はともかく言ってる事の筋は通るな

他に不便を強いてもリソースを我らに割り振って実現しろという話だから

ちなみに、炎上した伊東線は赤字路線だから廃線だな

めでたしめでたしだ

Permalink |記事への反応(1) | 12:15

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■例の来宮の件

眺めてたら面白いことになってるな

網代で自民党議員がEV設置させたことに批判派が気付いてから、EV設置は無理という批判がなくなった

みたいに言い始めた輩がいるｗ

いやいや、ＥＶ設置は事実上「無理」だろ

自民議員が本部と国交省、自治体を巻き込んで３等分の出資をしたんだ

意識高いポリコレ勢は【社会がどんな負担を強いられても】ＥＶ設置できるのだからやるべきだ

とでも言うのか？

伊東線沿線は観光地だぞ

やれば人が呼べる可能があり、自治体にしても費用対効果の説得力がある

んで、この「意識高い言葉だけのクズども」は、声高らかに叫んだ「まだ４割しか対応されてない」とかいう日本の後進ぶりをどうするんだ？

いつ来るかわからん車いす様が自力で乗り降りできるようにするために

不採算なら廃線止む無し、対応できなければ地域住民もろとも死ねとばかりにバリアフリー推進するのか？

「国が金出してバリアフリー推進すればいい」にスライドするか？

ぶっちゃけ、国がそこまで金出すなら、【全国にもっと困ってる人がたくさんいる】廃線をなんとかしろよ

健常者と同じ駅を使えないどころじゃねぇ、使うべき駅を奪われてんだぞ

埋蔵金でもあるのか？

「意識高い言葉だけのクズども」はよ、絵空事でもいいから絵を描いてみろよ

来宮単体のくそみてぇな話じゃなくよ

全国全路線を視野に入れた理想とやらをよ

Permalink |記事への反応(0) | 20:43

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■

JR伊東線は決して障害者を見捨ていない

伊東線乗降客数順

熱海駅　有人駅エレベーター有り

伊東駅　有人駅エレベーター有り

宇佐美駅　無人駅エレベーター有り

来宮駅　無人駅エレベーター無し　←今回の件の駅

網代駅　無人駅エレベーター有り

伊豆多賀駅　無人駅　エレベーター無し

Permalink |記事への反応(2) | 14:57

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■anond:20210406172653

いや、それはおかしい。

ご本人のブログ記事から（http://blog.livedoor.jp/natirou/archives/52316146.html ）

駅員A、どこかに問い合わせている模様。

駅員Bが出てきて「熱海まででいいでしょうか？」

私「いや、来宮までお願いします」

駅員B「階段しかないので、ご案内できません。熱海まででいいですか？」

私「いえ、私は30分前には来ていて、どうしてもこの電車に乗っていきたいです。駅員さん3，4人集めてもらい、階段を持ち上げてください」

熱海駅に到着。

すると駅員4人が待っている！

駅長D「今回は駅長の私がいたので、対応させていただきます」

私「小田原駅で、熱海駅は一切対応しませんと言われたのですが」

駅長D「私がいたので、一緒にご案内します」

熱海駅で伊東線に乗り換え、やっとの来宮駅到着。

駅員4人で車いすを持ってもらい、階段を運んでもらう。私はヘルパーさんに抱っこしてもらう。

Permalink |記事への反応(0) | 18:00

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■車いす拒否問題

当事者の方が怒りを表明するのはまぁ、賛否はあれど当人の意思表明なので尊重する

けどこれに乗じて「中世ジャップランド」だの盛り上がってる、いつもの界隈の方々はどういうつもりで賛意を表明し擁護をしてるのか表明してほしいよな

１．全駅バリアフリーを求めるマヌケ

　　【バリアフリー化が進む伊東線】網代駅のエレベータ設置費用は、1.6億円だ

２．線引きはあると思うが来宮駅がバリアフリーでないのは許せないマヌケ

　　土合駅とかの、まぁ無理だよねぇというのが分かり易い駅はしょうがない

　　だが来宮はやるべきだーとかいうお気持ち全開の間抜け

３．事情は知らんが身障者が怒ってるなら問題だというマヌケ

どれなんだろう？

ちなみに、伊東線は６駅で、熱海駅と伊東駅は当然にバリアフリー対応済み

網代駅と宇佐美駅にはエレベータ設置済み

階段が多く費用的に難しい伊豆多賀駅もバリアフリー対応の協議がなされ放置などされてない

が、こんな情報を調べもせずに怒ってる馬鹿が多すぎて辟易する

どこのニュースもそういう事を報じない

ただただ、身障者がお怒りになられている、酷い事だーみたいに報じるだけ

マスコミ仕事しろよ

個人的には、上記のように【バリアフリー化が進み協議もされてる伊東線】で

【熱海駅のすぐ近くにある】ためか、対応が後回しにされてる来宮駅を選び

殊更炎上騒ぎするの、なんか違わねぇか？とか思ったりする

構内図がどうだこうだ言う前に「バリアフリー情報」には簡単にアクセスできる

https://www.jreast.co.jp/estation/barrier-free

構内図見るなら、こっち見ろよと思わんでもないが

個人の意思表明は大事だし、尊重されるべきだ

けど、これに軽々に乗って騒ぐ連中は

どこを落としどころにしたいんか、それくらい表明しろや

エレベータ設置は億単位の金が動く「事業」だ

Permalink |記事への反応(3) | 12:19

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