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なんで会社の保険で払うと言ってるのに事故ったタク運が個人賠償することになってるの？
アホなの？
加害者のその後の人生を被害者側がモニタリングする手段なんかないよ。
アホなの？
もし仮に何らかの手段で加害者が金に苦労してるようすが見られたからって、そんなもんで身内轢き殺された側が「安寧を得」たりしないよ。
アホなの？
自動運転の事故が確率に関わらず心情的に受け入れがたいだろうと思うのは責任者不在だからじゃなく目新しい技術だからだよ。
飛行機のマシントラブルや薬害やエレベーター事故だって誰のせいとも特定できないけど「そういうことは稀にはある。ゼロリスクは不可能」と、悲しいけど仕方ないこととして受け入れてるだろ。
｢〇〇の能力でAIが人間を超えました｣ とかのニュースに必ず湧いてくるコメント 「でもAIには責任取れないよね。人間は責任が取れる。だから人間の仕事は奪われない」 これ聞く...
A：人間の運転手 車田宅士（58歳） 事故る確率：1% 人件費の分運賃は高いです 事故ったら涙ながらに「申し訳ありません！」とぬくもりのある謝罪をしてくれる。 辞職してく...
なんで会社の保険で払うと言ってるのに事故ったタク運が個人賠償することになってるの？ アホなの？ 加害者のその後の人生を被害者がモニタリングする手段なんかないよ。 アホなの...
AIタクシーを採用すると決定した経営者の仕事だけは残るって話やろなあ
人間の経営者と､世界中のデータに直接繋がって脳みそが1万個あるAI経営者が競争して勝てるか？ 即人間が経営する会社ごと倒産､経営者も失業するでしょ
でも人間には｢心｣があるから
ワイASD ココロ ナイ
でも...このポカポカした気持ちは...ナニ？
責任ってのはようするに「罪に問えるか」ということだよ 誰かがナンチャラ過失致死で刑務所送りになるかということ 金銭的補償はどっちでも必須 そのうえで誰かが裁判所で有罪にな...
責任なんか取らなくていい 人間の事故率より0.01%でも低いならそれだけ実質的に命を救っているから 人間の運転で100人が死んでて､AIに全部置き換えて99人になるならそれでいい 犠牲...
罪に問われる必要なんてない 人間の事故率より0.01%でも低いならそれだけ実質的に命を救っているから 人間の運転で100人が死んでて､AIに全部置き換えて99人になるならそれでいい 犠...
責任取らせる秘書役や部下役がいないってことだよ
じぶんおもんないわ AIちゃうか
責任を取るというのは迷惑をかけた人に対して部下のせいでこんな目になりました、コテンパンにしましたので今後ともよろしく これである AIにコテンパンにされる役を担わせることは...
要するに不祥事を起こすたび引責用の弱者男性が処刑されるシステムを作ればOKってこと
弱者男性とか発見即射殺でいいでしょ
AIは切腹しない
人間の運転手が事故を起こした場合、責任はそいつを雇用しているタクシー会社にある これが責任が明白であるということ それに対してAIの場合、原因がオペレーターのミスか、プログ...
で､タクシー運転手が事故起こしたらそいつを雇った人事がなにするの？社長がなにかしてくれるの？ なにもしないよね すでに責任なんか人間も取ってない
自動車保険ってどうなるんだろね 約款もめんどくさそう 高いの?安いの?
例え話が無理やりすぎるのでAIにもう少し整えてきてもらって出直した方がいいよ
そうは言うけど政治家や士業がAIに変わる気配ないじゃん 絵とか運転より向いてるだろうに
AIは人じゃないから
責任とうにしてもai動かしてる技術者やそれを運用して稼いでる経営者がとりゃいいだけの話だから、運転手はまぁいらないよね
モンティホール問題みたいなもんでしょ 大多数のバカ猿共は数学的に間違っていようが直感に即した選択しか取れないのさ
「責任を取る」って表現が正確じゃないと思う 「例外に対応する」のが人間って話じゃない？ バスの例に乗っかるなら、 AIがめちゃくちゃレアな事象に巻き込まれて、路肩に緊急停止...
https://anond.hatelabo.jp/20251214182609 人間のみが取れる責任とはなにか？ と考えると、それは刑事責任と道義的責任ですね この手の自称感情論に流されないカシコイ人々はすぐ 偶発的な事故に...
うーん、その議論もなんかちょっとズレてて、要はもっと責任を負わせる範囲を拡大すべき話だと思うんだよな。 タクシーとかトラックの運ちゃんが事故って運転手を牢屋に入れるのは...
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