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■anond:20251207093542

まあそれすると

一番早いマシンとドライバーの組み合わせが独走して終わり

になるのは

歴史が証明してるんだけどな

今年とか2021年とかの異常な盛り上がりのチャンピオンシップが展開される一因になっているのが現在のピレリタイヤではあると思う。

ワンメイク体制とかだと、何の縛りもなくタイヤメーカーに自由に作らせると、絶対に壊れないガッチガチのタイヤしか持ってこなくなる。

だって競争がないんだからさ速さを追求して自社の製品が壊れるところを見せるのなんてなんのメリットもないじゃん。

だからひたすら安牌のタイヤを持ってくる。

そうするとタイヤは最後まで極めて小さな劣化のままで、そして壊れない。

それはどういう事を意味するのか？

つまり不確定要素が減るということなんだ。

そうすると

速いマシン

速いドライバー

の組み合わせが独走を始めると誰も止めることができなくなる

そういったセメントマッチ的な競技思考をやめて

より、ある意味エンタメ的な方向へ

魅せるレースをする方向へと

バランスを調整しながらも振っていってるのが現代のF1。

たぶん、今年、ピレリがガチガチの安牌タイヤばかりを持ち込めるレギュレーションだったら

とっくにノリスか、ピアストリかが、チャンピオン決め終わってるんじゃないかな。

あるいは驚異的なことにフェルスタッペンだったらマシンの性能差を覆してドライバー能力でチャンピオンを決めてるかも。

と考えることが出来るくらい、タイヤの意図的劣化というのは競技のゲーム性を高めていると思う。

Permalink |記事への反応(0) | 10:15

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