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日産自動車が9,000人の人員削減を発表したけど、これって氷山の一角なんじゃないかと思う。マジで日産の未来が見えない…。
- e-POWERやPHEVが受け入れられるかわからない
- トランプ政権でIRA撤廃の可能性大。でもZEV規制には対応しないといけない
- トランプ公約でメキシコからの輸入車に100%関税かかるかも。日産のメキシコ工場ヤバくね？
- 主力車種が全然売れてない
2. 主力の中国市場の低迷
これ見てると、9,000人削減じゃ全然足りないんじゃないかって思う。もっと大胆な改革が必要なんじゃないの？
ゴーン時代みたいなV字回復は無理そう。今の内田社長に荷が重すぎる気がする。
日産って昔は「技術の日産」って言われてたのに、今や電動化でも遅れをとってる。このままじゃマジでヤバイと思う。
これ、増田的にはどう思う？
それとも、もう終わりの始まり？
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/241107-01-j?undefined=undefined
日産って日本の企業じゃないしなあ それに日産好きな人って昔の日産が好きな人で今の日産好きな人っているのかな？
日産が日本の企業じゃないって言われると、確かにルノーとの提携でフランス風味が増してたけど、最近はその関係も薄れたよね。 それとも、主力市場が中国と北米だから？ 日本をち...
むしろ日本の自動車メーカーでトヨタ以外大丈夫そうなとこあるんか？
インド絶好調、スズキさん！
トヨタとスズキ…… あと三菱が少し持ち直してる
これ タイが少しキナ臭い EVで荒らし回ってて しかもそのEV現地生産でも中共が支援しまくってるから EVが早いところ馬脚を露わしてくれないといったんは席巻されるかも （EVそのものは...
三菱自動車の株を売る＝今の時点でキャッシュフローに不安がある というところがヤバそう。
なるほど。この動きは、日産が深刻な資金不足に直面していることを如実に物語っているね。 まず、提携関係にある三菱自動車の株式を売却するというのは、通常では考えられない。...
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