| PZL M28 Skytruck | |
|---|---|
.JPG) | |
| Tipe | Vrag en verkenningsvliegtuig |
| Vervaardiger | PZL Mielec |
| Ontwerp deur | Antonov/PZL Mielec |
| Nooiensvlug | 22 Julie 1984 (PZL An-28) 24 Julie 1993 (PZL M28 Skytruck) |
| Status | In diens, in produksie |
| Hoofgebruikers | Poolse Lugmag Poolse Vloot Venezuela Lëer Amerikaanse Lugmag |
| Vervaardig | 1984-1993 (PZL An-28) 1993- (PZL M28 Skytruck) |
| Aantal gebou | 200+ (insluitend PZL An-28) |
| Eenheidskoste | VS$6.5-7 Miljoen[1] |
| Ontwikkel van | Antonof An-28 |
DiePZL M28 Skytruck is 'nPoolse ligte vrag- enpassasiersvliegtuig met kort-opstyg-en-land vermoë, ontwikkel uit dieAntonof An-28 wat onder lisensie vervaardig word. Die eerste eenhede gebou onder lisensie was diePZL An-28 genoem. Die maritieme en verkenningsvliegtuig is diePZL M28B Bryza (Seebries) genoem.
Die Antonof An-28 was die wenner van 'n kompetisie teen dieBeriev Be-30 vir 'n nuwe, ligte passasiers- en veeldoelige vliegtuig virAeroflot se korter roetes. Dit het die suksesvolle maar verouderdeAntonof An-2 dubbeldekker vliegtuig vervang. Die An-28 is op sy beurt ontwikkel uit dieAntonof An-14. Die An-28 het die hoë vlerk en dubbelstertvinkonsep behou maar die romp is langer en verbeter. Dit is ook toegerus metturboskroefmotore. Die aanvanklike motors was die TVD-850 maar die produksieweergawe is toegerus met die kragtiger TVD-10B, met drielemskroewe.
Wikimedia Commons het meer media in die kategoriePZL M28 Skytruck. | Hierdie lugvaartartikel is 'nsaadjie. U kan die Afrikaanse Wikipedia help deur dit uit te brei. |