| Martin Maryland | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Bomwerper |
| Vervaardiger | Glenn L. Martin Company |
| Nooiensvlug | 14 Maart 1939 |
| Status | Uit diens gestel |
| Hoofgebruikers | Armée de l'Air Britse Lugmag Franse Vloot |
| Aantal gebou | 450 |
| Weergawes | Martin Baltimore |
DieMartin Maryland was 'n tweemotorigebomwerper wat deurAmerika ontwerp en gebou is maar deur dieBritse- enArmée de l'Air gebruik is tydens dieTweede Wêreldoorlog. In Amerika het dievliegtuig as dieMartin 167 bekend gestaan. Die vliegtuig het sy nooiensvlug op 14 Maart 1939 voltooi. DieArmée de l'Air het 'n bestelling van 215 vliegtuie geplaas in 1939. Die eerste vliegtuie is in Oktober 1939 aan hulle afgelewer. Die vliegtuig is vervang deur dieMartin Baltimore.
| Item | Statistiek |
|---|---|
| Aantal motors | 2 |
| Tipe motor | Skroef |
| Vervaardiger | Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G Twin Wasp stermotor |
| Kraglewering per motor | 1 050 perdekrag |
| Vlerkspan | 18,69 m |
| Lengte | 14,22 m |
| Hoogte | 3,07 m |
| Normale opstygmassa | 6,939 kg |
| Maks. snelheid | 489 km/h op 4 267 m |
| Operasionele hoogte | 8 992 m |
| Togafstand | 2 092 km |
| Bewapening | Twee 0.30 masjiengewere in elke vlerk en een elk in dorsale- en ventraleskiettorings. |
| Bomvrag | 567 kg in bomlaai |