| Herzstück Basel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Planned | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Basel,Switzerland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Basel trinational S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Swiss Federal Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 4 km (2.5 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Herzstück Basel is a planned underground rail tunnel through theSwiss city ofBasel.
Planned since the 1980s, Herzstück Basel would provide a more direct connection betweenBasel Badischer Bahnhof andBasel SBB via two new underground stations, "Basel Mitte" and "Basel Klybeck".[1] Currently, trains between the two stations take a meandering route through the city. In 2019, the cost of the project was estimated to be 3.2 billionSwiss francs.[2] The cantons ofBasel-Stadt andBasel-Landschaft have provided 30 million Swiss francs to fund a study into the proposal.[3]
