各省对招投标管理有一些不同。工程行业参与全国各省投标时，需注意不同地区在资质要求、流程规范、评标规则及政策导向等方面的差异。
以下是核心差异点及通用准备事项：
资质等级差异：
例如，山东省要求市政工程总承包三级资质（如青岛项目），而河南省公路工程需二级资质（如郑州项目）。
安徽省明确禁止将企业业绩和奖项作为资格条件（适用于非特大型项目）。
信用管理：
上海、山东等地将企业信用分纳入商务标评分，信用不良可能被直接废标。
河南省要求公路施工企业信用等级为 C 级及以上，且需在全国公路建设市场信用信息系统备案。
评定分离机制：
河北、浙江等地推行 “评定分离”，评标委员会推荐中标候选人，由招标人组建定标委员会最终确定中标人。
安徽省要求异常低价评审（如市政工程报价低于控制价 85% 需澄清）。
开评标方式：
青海省根据标段估算价划分评标方法：1000 万元以下工程采用 “双信封” 最低投标价法，1000 万元以上可选择综合评估法。
湖北省推广远程异地评标，支持跨区域协作。
中小企业支持：
上海、安徽等地政府采购工程强制预留份额给中小企业，可通过整体预留或合同分包参与。
河南省要求投标人提供 “国家企业信用信息公示系统” 股东信息，避免关联关系投标。
区域限制：
广东省规定施工招标需满足特定立项条件，且禁止规避公开招标；部分省份对外省企业要求额外信息报送（如上海）。
政策动态跟踪：
关注各省最新文件（如河北省 2024 年 “评定分离” 办法、青海省 2024 年开评标细则）。
及时调整策略，如响应国务院 2024 年 21 号文对招标人主体责任的强化要求。
区域差异化应对：
投标前调研目标省份的典型项目案例、市场竞争情况及地方保护政策。
优先选择与企业优势匹配的项目（如公路工程企业重点关注河南、山东市场）。
风险防控：
避免与招标人、评标专家存在利益关联，主动申请回避。
中标后严格履行合同，重视履约评价，维护企业信用记录。
通过针对性准备和灵活应对区域差异，可有效提升跨省份投标成功率。建议首次跨省投标时，咨询当地行业协会或专业机构，确保合规性与竞争力。
京公网安备 11010802022728号
