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タイヤメーカー「タイヤは3年で賞味期限！履き替えろ！履き替えろ！10万円払え！！」

1. 名前：ほげ #- | 2025/12/17(水) 08:18 | URL | No.：2483621
   賞味期限？　こいつらタイヤを食うのか？　変わった食性だなあ～？Ｗ
   
   空気圧に誰も触れてないとか馬鹿か？　タイヤの溝と同じくらい重要な事だぜ。
   
   俺もこの前入れてもらったら、抜けてましたねえ～　って言われてゾッとしたわ。
   
2. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 08:21 | URL | No.：2483622
   「履き替えろ」
   「せ、せやな　じゃあ交換頼むで」
   「よっしゃ、在庫処分で5年前のはかせたろ」
3. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 08:32 | URL | No.：2483623
   >>2
   西はチョンの巣窟だからそうなるんだ？
   日本では考えられないけどな
4. 名前：　 #- | 2025/12/17(水) 09:06 | URL | No.：2483628
   クソタイヤ履いてる奴ほど運転が荒い不思議
5. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:12 | URL | No.：2483630
   そんだけ走れば結構削れてるだろ
6. 名前：じょん・すみそ #- | 2025/12/17(水) 09:14 | URL | No.：2483632
   冬タイヤだと3～5年が寿命って話だけどね。
   夏タイヤはもう少し持つんじゃないかな。
7. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:16 | URL | No.：2483633
   うちの場合、車は親の送迎にしか使わないから年間走行距離は1500km未満
   前回使ってたタイヤは10年位使ったけど最終側面のヒビ割れがひどくて変えたが溝は普通にあった
   安全に行こうとしたら6～8年位でタイヤ変えてれば問題ないような気がする（走行距離が短い場合な）
8. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:18 | URL | No.：2483636
   毎年3万キロ位走るから気にしたことなかったわ
9. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:19 | URL | No.：2483637
   タイヤは車と人の命乗せて走ってるからな
   命は惜しいからケチケチせずに減ったら替えるよ
10. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:27 | URL | No.：2483638
    毎日ちゃんと空気圧とかチェックしていればもっと保つとは思うが。
    大人しく車検２回くらいで替えた方が良いと思う。
    出勤前にパンク発見すると絶望的な気分になる。２回ほどやらかした。
11. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:32 | URL | No.：2483639
    お題みたいに10年落ちとか無理
    乗りたくない
    最低車検毎には交換したい
12. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:33 | URL | No.：2483640
    冗談抜きでタイヤは国産のにしておけ
    間違っても安いからってアジアンは止めておけ。特にスタッドレスのナンカンだのクムホだのは安いだけで全く止まらん
13. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:34 | URL | No.：2483641
    オゾンクラックでたらやめとけ
14. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:34 | URL | No.：2483642
    長瀬智也「賞味期限過ぎる前に食え」
15. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:35 | URL | No.：2483643
    3年てことはないし、10万も払い過ぎ
16. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:46 | URL | No.：2483644
    こればっかりはメーカーによるとしか言えん
    ダンロップは成分的な話でヒビが早く入りやすいと聞いたことがある
    ミシュランのタイヤはヒビが早く入るイメージ
    
    あとタイヤワックスはやめた方がいいらしいね
    あれでタイヤの硬化が早まるらしい
17. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 09:57 | URL | No.：2483645
    >>16
    らしいとイメージと憶測しかないお馬鹿コメント
18. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 10:12 | URL | No.：2483650
    劣化が早いタイヤは、陽に暴露し放置する時間が長く、この状態でタイヤを動かさないため硬化しやすく硬化しつつある状態でたまに圧力が加わると脆化が早くなる
    たまにしか動かさない車のタイヤがその傾向にある
    
    ゴムが劣化するのは事実やが、ゴム故に柔軟性があるので、年数が経っていても適度に動かしていれば劣化の進行は緩やかで、3年以上持つタイヤもざらにある
    日々の足、買い物車の軽自動車のタイヤとかも意外と長く持つ
    
    ようするに、直射日光の下で長く放置するな、適度に乗れと言った感じだが、それが無理なら消耗品だからあきらめろと言った感じ
    
    >>16
    タイヤワックスが駄目と言うより、石油系溶剤配合の油性タイヤワックスを直射日光に長時間晒すのはゴムによろしくない
    シリカ配合や石油系溶剤非配合の油性タイヤワックス、もしくは水性ワックスであれば、ダメになるほどの影響は少ない
    
    水性ワックスは濡れ感が足らなくすぐに剥がれるのでやや不人気だがパパっと塗れるものが多いので商用車での利用は結構多い
19. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 10:24 | URL | No.：2483652
    ディーラーの電話には出ない
20. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 10:39 | URL | No.：2483654
    パっとタイヤの溝見て溝有るから余裕
    内側はツルツルのギリギリ、有ると思います
    
    中古車買ったら、アライメントとエアコンガスは必ずチェックする
21. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 10:46 | URL | No.：2483656
    消費期限じゃなくて賞味期限だから1はタイヤを日常的に食べてるんだろ
22. 名前：吉良吉影の仲間Ｍ #- | 2025/12/17(水) 10:48 | URL | No.：2483657
    走行距離やタイヤや車の保管場所（直射日光に当てないとか）もあるだろうからなんともいえないねぇ
23. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 11:00 | URL | No.：2483659
    国産タイヤなら遮蔽物の無い青空駐車してても5年はもつよ
    中韓の安いのはわからんけど
24. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 11:07 | URL | No.：2483660
    大体月に1000km走行なので、夏、冬それぞれ6000km/年なので5年で３万kmは使ってる、最長だと7年くらい
    屋根付きのところに保管するせいか、ブリヂストン、横浜、ダンロップのタイヤが劣化早いとかなかったなトーヨーは家族が誰も使わないからわからない
    アジアンは10年くらい前に１回、納車遅れで買ったけど2年目に型違いの新しい車につけたら降り始めの雪で夏タイヤレベルでグリップしなかったので怖くて使ってない、最近は良くなった？
25. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 11:20 | URL | No.：2483663
    電気自動車の車重重いから劣化がすすんでるんだぞ
    ガソリン車なら従来どおりでOK
    
26. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 11:33 | URL | No.：2483664
    長い歴史の中ではゴム食ったやつもいたらしいが・・・
27. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 11:40 | URL | No.：2483665
    雨の峠でマンホールの蓋踏んで盛大にスリップしてから真面目に気にするようになった
28. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 11:54 | URL | No.：2483670
    新車買って5万ｋｍとか5年ぐらいで折り返しだと思って交換してる
    だめになったから交換とかはした事ない
    
29. 名前：名無しビジネス #- | 2025/12/17(水) 12:03 | URL | No.：2483675
    SUVの無駄に太くてデカいタイヤでいいヤツ履かなきゃ10万もせんだろ
    無頓着にディーラーで交換したらそのくらいするかも知れんが

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