Rocade de Voiron

Rocade de Voiron

Présentation[]

• Larocade de Voiron contourne cette agglomération par l'ouest. Elle relie laD1075 à l'A48 (sortie 10).
• Elle est nomméeD1076 car elle est construite en parallèle de laD1075 qui traverse Voiron. Jusqu'à son déclassement en2006, elle était gérée par la DDE de l'Isère.

Historique[]

• La rocade de Voiron est l'héritière directe de l'ancien projet de voie rapide SU1 qui aurait dû contourner Voiron par le Nord, croiser l'A48, contourner Moirans par l'Ouest, traverser l'Isère et doublergrosso modo laD1532 jusqu'à Grenoble par la rive gauche de l'Isère.
• Face à la perspective d'être cernés de voies rapides, les élus locaux ont refusé d'offrir un accès direct entre leur ville et l'autorouteA48 à sa mise en service en 1975, au prétexte de la préservation de leur cadre de vie. Les vues aériennes montrent pourtant que le diffuseur d'accès au centre de Voiron depuis l'autoroute aurait été matérialisé par des terrassements. Cette décision assez unique dans les annales aboutit au résultat inverse, à savoir un enclavement de Voiron et une nette augmentation de l'accidentologie liée à l'absence d'itinéraire de délestage du trafic.
• Rapidement conscients de leur erreur, les élus mettent au point dès 1980 un Schéma Global de Désenclavement qui se traduit par les réalisations actuelles et projetées : connexions nord et sud à l'A48, rocade ouest de Voiron et barreau Moirans - La Buisse. Cependant, ces différents projets seront retardés à de multiples reprises en raison de l'opposition des riverains concernés et de l'annulation de procédures d'utilité publique par le Tribunal Administratif.

• La rocade Ouest de Voiron (D1076) a ainsi été mise en service en 3 temps :
  • 16 04 1993 : SectionA48 -D12 (DUP du 30 01 1989)
  • 23 12 1999 : SectionD12 -D520 (DUP du 17 03 1995)
  • 30 05 2002 : SectionD520 -D1075 (DUP du 17 03 1995)

• Conséquence directe des errements initiaux, la rocade de Voiron n'a jamais été bouclée. Aussi, deux projets sont mis en œuvre :
  • Une liaison entre l'échangeur n° 10 de l'A48 et laD592, à proximité immédiate de laD1085. Ce barreau de 1,4 km sera construit en pente à travers le coteau. Du fait de la différence de hauteur entre les deux extrémités (100 m), la route aura une pente de 8 % sur une bonne partie du tracé. Le tracé a été choisi en 2011 mais les procédures administratives traînent en longueur, de sorte que l'enquête publique n'est toujours pas lancée. Il est à noter qu'une liaison directe entre l'A48 et laD1085 était initialement prévue avec des caractéristiques géométriques bien plus favorables.
  • Le complément de l'échangeur n° 11 de l'A48 vers le Nord mis en service en 2014. Sur 4 km, l'autoroute assure ainsi la jonction manquante permettant le bouclage de la rocade. LaD1075 et laD1085 peuvent être atteintes grâce à l'utilisation d'une courte section de laD121 mise en service le 2 février 2000.

Localisation[]

Itinéraire[]

• Isère (38) -D1076
  •    D1075 Bourg-en-Bresse, Pont-de-Beauvoisin(quart-échangeur, sens Voiron-Centre > Bourg-en-Bresse)
  •  D520 Voiron-Centre, Grenoble,C.Cial Blanchisseries, La Murette
  •  D1076^AHôpital de Voiron
  •  D12 Voiron-Centre, Rives, Saint-Cassien, Parc naturel régional de Chartreuse
  •  A48  10  Grenoble, Valence, Lyon,P.A. Champfeuillet

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

v • d • e Régions, collectivités, départements et métropoles traversés Régions  Auvergne-Rhône-Alpes Départements  Isère