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Mobilidade operacional é um conceito militar de defesa doEstado, onde o Estado estabelece uma doutrina de defesa nacional dando-lhe então o direito à soberania, sendo portanto um item importante quando se escrevem asConstituições Nacionais.

Segundo o conceito clássico a mobilidade operacional irá arregimentar todo o aparato do estado, as indústrias nacionais, e até mesmo a manufatura artesanal, em função da defesa nacional. todo o aparato será convertido em armas estratégicas para uso dasforças armadas para defesa da nação. A Mobilidade operacional, portanto virá antes do conceito deCampo de batalha eBatalha, pois com base na Mobilidade operacional que os comandantes militares desenvolverão às suasestratégias, sabendo-se portanto que sem mobilidade logicamente não haveráestratégias de defesa e nem doutrinas militares.

A mobilidade operacional é anterior às batalhas e também devem dar o devido suporte logístico, durante as batalhas. Através da necessária "Mobilidade operacional de Logística", é que as diversas linhas de suprimento possibilitam a manutenção das batalhas, se essas ultrapassarem ao tempo de permanência planejado para os combates.

Referências

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• Glantz, D.M.,Soviet military operational art: In pursuit of deep battle, Frank Cass, London, 1989
• Jablonsky, David,Roots of Strategy: 4 Military Classics, Stackpole Books, 1999
• National Research Council Staff,Reducing the Logistics Burden for the Army After Next: Doing More With Less, Committee to Perform a Technology Assessment Focused on Logistics Support Requirements for Future Army Combat Systems, National Research Council (U.S.), National Academies Press, 1999
• Simpkin, Richard E,Deep battle: The brainchild ofMarshal Tuchachevskii, Brassey's Defence Publishers, London, 1987
• Simpkin, Richard E,Race to the Swift: Thoughts on Twenty-First Century Warfare, Brassey's, 2000
• Stone, John,The Tank Debate: Armour and the Anglo-American Military Tradition, Routledge, 2000
• Whitman, J. E. A.,How Wars are Fought: The Principles of Strategy and Tactics, Oxford University Press, 1941

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