| Circuito das Américas | |
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| COTA | |
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| Informação geral | |
| Localização | Austin,Texas,Estados Unidos |
| Fuso horário | UTC−6 (DST:UTC−5) |
| Coordenadas | 30° 7' 58" N97° 38' 28" O |
| Capacidade | 120 000 |
| LicençaFIA | Grau 1 |
| Proprietário | Circuit of the Americas LLC |
| Inauguração | 31 de dezembro de2010 |
| Abertura | 21 de outubro de2012 |
| Arquiteto | Hermann Tilke Miró Rivera Architects |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP dos Estados Unidos (2012–2019, 2021–Presente) MotoGP IndyCar Series WEC GT World Challenge America W Series NASCAR Cup Series NASCAR Xfinity Series NASCAR Truck Series |
| CircuitoGrand Prix (2012–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,513km (3,426mi) |
| Curvas | 20 |
| Volta mais rápida | 1:36.169 (Charles Leclerc,Ferrari,2019,Fórmula 1) |
OCircuito das Américas (nome original:Circuit of the Americas) é um autódromo localizado na cidade deAustin,Texas. Recebe oGrande Prémio dos Estados Unidos deFormula 1 desde2012 que não se realizava desde2007 (nesse ano realizado emIndianapolis).
Na temporada de 2013 recebeu pela primeira vez diversas provas a contar para oCampeonato Mundial de Endurance da FIA,American Le Mans Series,Rolex Sports Car Series ouMotoGP.
O circuito e o Grande Prémio foram propostos pela primeira vez em meados de 2010. O circuito foi o primeiro nosEstados Unidos a ser propositadamente construído para aFórmula 1. O traçado foi concebido pelo promotorTavo Hellmund e Campeão do Mundo deMotoGP em1993,Kevin Schwantz, com a ajuda do arquitecto alemão e designer de circuitosHermann Tilke (que também desenhou os circuitos deSepang,Xangai,Yas Marina,Istambul,Barém,Yeongam, eNova Déli, bem como a remodelação deHockenheimring eFuji. O Grand Plaza, Torre de Observação, Torre Anfiteatro, e arquibancada principal foram projectados por empresa de arquitectura Miró Rivera Architects, baseada emAustin.
Inicialmente, quando o calendário de2012 foi revelado, o Grande Prêmio estava previsto para 17 de junho, inscrito num calendário com 21 provas marcadas. Contudo, 21 provas provocariam uma temporada muito extensa e, de todas essas provas, aFIA anunciou que umas delas não seria realizada, na altura em que o calendário fora anunciado. Entretanto, decidiu-se que oGrande Prémio da Turquia não seria realizado, e então reorganizou-se provisoriamente o calendário e oGrande Prêmio dos Estados Unidos, que seria realizado entre oGrande Prêmio do Canadá e oGrande Prêmio da Europa, foi adiado para o dia18 de novembro, acolhendo a penúltima corrida doano, de forma a dar mais tempo para conclusão da construção da pista (começada em 2011) e evitar um cancelamento do Grande Prémio.
Entretanto, com esta reorganização, muitos Grandes Prémios ficaram concentrados na fase final do campeonato, por isso, as equipas pediram um novo calendário. Com esta situação, os organizadores doGrande Prêmio da Turquia tentaram que o seu circuito voltasse ao calendário, mas não conseguiram chegar a um acordo e quando saiu o calendário definitivo, oGrande Prêmio do Barém, que antecederia oGrande Prémio dos EUA, passou para a data doGrande Prêmio da Turquia e aFIA aproveitou a ocasião para anunciar queAustin ficaria naFormula 1 durante 10 anos.
A IndyCar começou os testes de pré-temporada no circuito em fevereiro se 2019, tendo sua primeira corrida em março do mesmo ano substituindo o circuito de Phoenix após negociações com oTexas Motor Speedway que impedia a realização de outra corrida da categoria noTexas, a primeira corrida da categoria no autódromo foi vencida porColton Herta, a corrida de 2020 foi cancelada devido apandemia de COVID-19,[1] a partir de 2021 o circuito ficou fora do calendário.
A primeira corrida daNASCAR no circuito foi no ano de 2021 com as três principais categorias correndo no mesmo final de semana que foi caracterizado por fortes chuvas , fazendo inclusive que a corrida daCup Series fosse finalizada prematuramente com a vitória deChase Elliott,visibility.[2] desde então o circuito faz parte do calendário da NASCAR.
| Pilotos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vitórias | Pilotos | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  Lewis Hamilton | 2012,2014,2015,2016,2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  Max Verstappen | 2021,2022,2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  Sebastian Vettel | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Kimi Raikkonen | 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valtteri Bottas | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Charles Leclerc | 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equipes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vitórias | Construtor | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Mercedes | 2014,2015,2016,2017,2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  Red Bull | 2013,2021,2022,2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  Ferrari | 2018,2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | McLaren | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Países | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vitórias | País | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Reino Unido | 2012,2014,2015,2016,2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Países Baixos | 2021,2022,2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Finlândia | 2018,2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Alemanha | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mónaco | 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
↑1 (Última atualização:GP dos Estados Unidos de 2024)
| Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Valtteri Bottas | MercedesV6TurboHíbrido | 1min 32s 029 | 5.513 km | 2019 |
| Melhor Volta na Prova | Charles Leclerc | FerrariV6TurboHíbrido | 1min 36s 069 | 5.513 km | 2019 |