Espadaneira | ||||||||||||||||
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| Identificação: | 35162EPA (Espadaneira)[1] | |||||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Espadaneira | |||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020:centro;[2] após 2020:sul)[3] | |||||||||||||||
| Classificação: | A(apeadeiro)[1] | |||||||||||||||
| Tipologia: | D[3] | |||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 213+800) | |||||||||||||||
| Altitude: | 22 m (a.n.m) | |||||||||||||||
| Coordenadas: | 40°12′32.34″N × 8°28′15.53″W (=+40.20898;−8.47098) | |||||||||||||||
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| Município: |  Coimbra | |||||||||||||||
| Serviços: | ||||||||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |  | |||||||||||||||
| Endereço: | Rua do Apeadeiro, s/n Espadaneira PT-3045-139Coimbra | |||||||||||||||
| Inauguração: | 1936 (há 88 anos) | |||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, vejaApeadeiro de Espadanal da Azambuja ouEstação Ferroviária de Freixo de Espada à Cinta.Oapeadeiro de Espadaneira é uma gare daLinha do Norte, que serve a localidade de Espadaneira, nomunicípio deCoimbra, emPortugal.
Esta interface situa-se na localidade de Espadaneira (concelho deCoimbra), em ambiente suburbano, com acesso por ambos os lados da via pela Rua do Apeadeiro,[4] a curta distância, para norte, das paragens decamionagem local que nominalmente a servem.[5]
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Como apeadeiro numa linha de via dupla,[6] esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 80 m de comprimento e 685 mm de altura.[3]
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros daC.P. de tiposuburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entreCoimbra eFigueira da Foz, e de tiporegional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso.[7]
Ver artigo principal:História da Linha do NorteEste apeadeiro situa-se no lanço daLinha do Norte entreTaveiro eEstarreja, que entrou ao serviço em 10 de Abril de 1864, pelaCompanhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[8]
Um diploma de 14 de Fevereiro de 1936 doMinistério das Obras Públicas e Comunicações ratificou o projecto do aviso ao público relativo à abertura deste apeadeiro, que então se situava ao ponto quilométrico213+789 daLinha do Norte.[9]
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